一种带有双层升降功能的举升机及其工作方法与流程

本发明涉及汽车举升机的技术领域，特别涉及一种带有双层升降功能的举升机。

背景技术：

汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修或保养的必备设备。

目前举升机功能不够强大，一般只有单层升降功能，如果使用汽车轮胎支撑的话，无法对车胎进行检修，如果使用液压系统的话，液压杆长度长，对空间要求高，并且一般举升机无法针对不同型号汽车调节间距，适用范围小，而且大多数举升机都需单独配备电控柜，更加占用空间且操作难度高。

技术实现要素：

发明的目的：本发明公开了一种带有双层升降功能的举升机，用户可根据检修车辆情况选择性使用上下层升降功能，将液压系统分为两个较小部分分别控制执行元件，且液压系统所有零部件均安装于基座与升降台上，不需单独配备电控柜，对于空间要求低，针对不同型号汽车可调节间距，适用车型范围广且操作简单方便。

技术方案：为了实现以上目的，本发明公开了一种带有双层升降功能的举升机，包括液压系统，一组基座，一组第一剪式支撑臂，一组第二剪式支撑臂，一组升降台，一组托盘，一组第一横梁，一组第二横梁，一组可调式连接板，控制模块，其中第一剪式支撑臂下部与基座连接，上部与升降台连接，中间与第一横梁连接；第二剪式支撑臂下部与升降台连接，上部与托盘连接，中间与第二横梁连接；可调式连接板与基座连接。

进一步的，上述一种带有双层升降功能的举升机，所述液压系统包括管路，电动机，液压泵，换向阀，一组第一液压缸，一组第二液压缸，一组第一液压杆，一组第二液压杆，液压油，其中电动机与液压泵连接，液压泵通过管路、换向阀与第一液压缸连接，第一液压缸与第一液压杆连接；液压泵通过管路、换向阀与第二液压缸连接，第二液压缸与第二液压杆连接，第一液压缸、第一液压杆驱动下层执行元件实现下层升降功能，第二液压缸、第二液压杆驱动上层执行元件实现上层升降功能。

进一步的，上述一种带有双层升降功能的举升机，所述基座包括第一滑槽，第一转动副，第二转动副，支撑件，支撑件能够限制升降台降落的最低位置，防止升降台与设置于基座上的零部件发生干涉。

进一步的，上述一种带有双层升降功能的举升机，所述第一剪式支撑臂包括一组第一单端固定支撑臂，一组第一两端滑动支撑臂，第一单端固定支撑臂下端通过第一转动副连接基座，顶端连接第一滑轮,第一两端滑动支撑臂顶底端均连接第一滑轮，底端通过第一滑轮与第一滑槽连接，第一液压杆底端与第二转动副连接，顶端与第一横梁连接。

进一步的，上述一种带有双层升降功能的举升机，所述升降台底部设有第二滑槽，第一单端固定支撑臂通过第一滑轮与第二滑槽连接，第一两端滑动支撑臂顶端通过第一滑轮与第二滑槽连接，升降台顶部设有第三滑槽，第三转动副，第四转动副，升降台中间还设有通孔，侧面设有第一挂钩，管路穿过通孔与第二液压缸连接连接。

进一步的，上述一种带有双层升降功能的举升机，所述第二剪式支撑臂包括一组第二单端固定支撑臂，一组第二两端滑动支撑臂，第二单端固定支撑臂下端通过第三转动副连接升降台，顶端连接第二滑轮；第二单端固定支撑臂顶端通过第二滑轮与托盘连接，第二两端滑动支撑臂顶底端均连接第二滑轮，底端第二滑轮通过第三滑槽与升降台连接，顶端通过第二滑轮与托盘连接，第二液压杆底端与第四转动副连接，顶端与第二横梁连接。

进一步的，上述一种带有双层升降功能的举升机，所述可调式连接板包括左侧板，右侧板，螺杆，螺母，左侧板、右侧板通过螺杆连接，螺母固定于螺杆中间，转动螺母带动螺杆转动，实现左侧板、右侧板间距调节功能。

进一步的，上述一种带有双层升降功能的举升机，所述控制模块包括pcb控制板，背部设有第二挂钩，第二挂钩与第一挂钩配合，实现控制模块悬挂于升降台侧面，pcb控制板连接有电源开关，急停/复位按钮，下层上升按钮，下层下降按钮，上层上升按钮，上层下降按钮，控制模块与液压系统连接。

本发明公开了一种带有双层升降功能的举升机的工作方法，包括以下步骤：1）根据汽车轴距，转动螺母，调节可调式连接板使一组基座间距与汽车轴距匹配；2）驱动汽车停于升降台上，闭合电源开关；3）持续按压下层上升按钮，控制模块驱动液压系统运行，电动机带动液压泵运转，液压泵将第一液压缸内液压油压出，液压油驱动第一液压杆上升，进而升降台上升；4）升降台上升至极限位置，若汽车高度仍需提升或需检修车胎时，持续按压上层上升按钮，控制模块控制换向阀换向，电动机带动液压泵运转，液压泵将第二液压缸内液压油压出，液压油驱动第二液压杆上升，进而托盘上升；5）汽车检修结束后，持续按压上层下降按钮，电动机带动液压泵运转，液压泵使第二液压缸泄压，液压油回流至第二液压缸，在重力作用下托盘下降；6）持续按压下层下降按钮，控制模块控制换向阀回向，电动机带动液压泵运转，液压泵使第一液压缸泄压，液压油回流至第一液压缸，在重力作用下升降台下降；7）驱动汽车离开，断开电源开关。

上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：

（1）本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机，具有双层升降功能，根据汽车需检修情况，有选择性的使用下层升降或者双层升降功能。

（2）本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机，采用双层液压装置，化整为零，避免大型零部件对空间的高要求。

（3）本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机，采用双层液压装置，降低了每层液压装置的提升高度，在出现设备故障或者意外时，双层液压装置提供双层安全保障，使使用过程更加安全化。

（4）本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机，液压系统零部件均放置于基座与升降台上，控制模块单独悬挂于升降台上，不需单独配备电控柜，使用更加简单便捷。

（5）本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机，可调式连接板可根据汽车轴距，灵活调节基座之间的宽度，能够满足不同轴距汽车的检修。

（6）本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机，在举升机使用过程中出现任何状况，可随时按下急停按钮，使设备迅速停止动作，故障排除时，按下复位按钮即可，在设备故障排除时不需断电，且可继续之前的工作，对于故障排除更加安全方便。

附图说明

图1为本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机的整体结构示意图；

图2为本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机的基座结构连接示意图；

图3为本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机的升降台底部结构连接示意图；

图4为本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机的上层液压装置示意图；

图5为本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机的可调式连接板示意图；

图6为本发明所述的一种带有双层升降功能的举升机的控制模块示意图。

图中：1-基座，2-第一剪式支撑臂，3-第二剪式支撑臂，4-升降台，5-托盘，6-第一横梁，7-第二横梁，8-可调式连接板，9-控制模块，10-电动机，11-液压泵，12-换向阀，13-第一液压缸，14-第二液压缸，15-第一液压杆，16-第二液压杆，17-第一滑槽，18-第一转动副，19-第二转动副，20-支撑件，21-第一单端固定支撑臂，22-第一两端滑动支撑臂，23-第一滑轮，24-第二滑槽，25-第三滑槽,26-第三转动副，27-第四转动副，28-通孔29-第二单端固定支撑臂，30-第二两端滑动支撑臂，31-第二滑轮，32-左侧板，33-右侧板，34-螺杆，35-螺母，36-第一挂钩，37-第二挂钩，38-电源开关，39-急停/复位按钮，40-下层上升按钮，41-下层下降按钮，42-上层上升按钮，43-上层下降按钮。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明具体实施方式进行详细的描述。

实施例

本发明公开了一种带有双层升降功能的举升机，如图1至图6所示，包括液压系统，一组基座1，一组第一剪式支撑臂2，一组第二剪式支撑臂3，一组升降台4，一组托盘5，一组第一横梁6，一组第二横梁7，一组可调式连接板8，控制模块9，其中第一剪式支撑臂2下部与基座1连接，上部与升降台4连接，中间与第一横梁6连接；第二剪式支撑臂3下部与升降台4连接，上部与托盘5连接，中间与第二横梁7连接；可调式连接板8与基座1连接。

所述液压系统包括管路，电动机10，液压泵11，换向阀12，一组第一液压缸13，一组第二液压缸14，一组第一液压杆15，一组第二液压杆16，液压油，其中电动机10与液压泵11连接，液压泵11通过管路、换向阀12与第一液压缸13连接，第一液压缸13与第一液压杆15连接；液压泵11通过管路、换向阀12与第二液压缸14连接，第二液压缸14与第二液压杆16连接，第一液压缸13、第一液压杆15驱动下层执行元件实现下层升降功能，第二液压缸14、第二液压杆16驱动上层执行元件实现上层升降功能。

所述基座1包括第一滑槽17，第一转动副18，第二转动副19，支撑件20。

所述第一剪式支撑臂2包括一组第一单端固定支撑臂21，一组第一两端滑动支撑臂22，第一单端固定支撑臂21下端通过第一转动副18连接基座1，顶端连接第一滑轮23,第一两端滑动支撑臂22顶底端均连接第一滑轮23，底端通过第一滑轮23与第一滑槽17连接，第一液压杆15底端与第二转动副19连接，顶端与第一横梁6连接。

所述升降台4底部设有第二滑槽24，第一单端固定支撑臂21通过第一滑轮23与第二滑槽24连接，第一两端滑动支撑臂22顶端通过第一滑轮23与第二滑槽24连接，升降台4顶部设有第三滑槽25，第三转动副26，第四转动副27，升降台4中间还设有通孔28，侧面设有第一挂钩36，管路穿过通孔与第二液压缸14连接。

所述第二剪式支撑臂3包括一组第二单端固定支撑臂29，一组第二两端滑动支撑臂30，第二单端固定支撑臂29下端通过第三转动副26连接升降台4，顶端连接第二滑轮31；第二单端固定支撑臂29顶端通过第二滑轮31与托盘5连接，第二两端滑动支撑臂30顶底端均连接第二滑轮31，底端第二滑轮31通过第三滑槽25与升降台4连接，顶端通过第二滑轮31与托盘5连接，第二液压杆16底端与第四转动副27连接，顶端与第二横梁7连接。

所述可调式连接板8包括左侧板32，右侧板33，螺杆34，螺母35，左侧板33、右侧板33通过螺杆34连接，螺母35固定于螺杆34中间，转动螺母35带动螺杆34转动，实现左侧板32、右侧板33间距调节功能。

所述控制模块9包括pcb控制板，背部设有第二挂钩37pcb控制板连接有电源开关38，急停/复位按钮39，下层上升按钮40，下层下降按钮41，上层上升按钮42，上层下降按钮43，控制模块9与液压系统连接。

本发明公开了一种带有双层升降功能的举升机的工作方法，包括以下步骤：

1）驱动汽车停于升降台3上，闭合电源开关25；

2）持续按压下层上升按钮27，控制模块6驱动液压系统运行，电动机7带动液压泵8运转，液压泵8将第一液压缸10内液压油压出，液压油驱动第一液压杆11上升，进而升降台3上升；

3）升降台3上升至极限位置，若汽车高度仍需提升或需检修车胎时，持续按压上层上升按钮29，控制模块6控制换向阀33换向，电动机7带动液压泵8运转，液压泵8将第二液压缸31内液压油压出，液压油驱动第二液压杆32上升，进而托盘34上升；

4）汽车检修结束后，持续按压上层下降按钮30，电动机7带动液压泵8运转，液压泵8使第二液压缸31泄压，液压油回流至第二液压缸31，在重力作用下托盘34下降；

5）持续按压下层下降按钮28，控制模块6控制换向阀33回向，电动机7带动液压泵8运转，液压泵8使第一液压缸10泄压，液压油回流至第一液压缸10，在重力作用下升降台3下降；

6）驱动汽车离开，断开电源开关25。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。