工程塑料保持架防护隔圈的制作方法

文档序号:13192244阅读:170来源:国知局
工程塑料保持架防护隔圈的制作方法

本发明涉及工程塑料保持架防护隔圈,具体讲是涉及一种工程塑料保持架的定位隔离防护隔圈,其属于提高产品质量,解决产品防护设计技术领域。



背景技术:

在滚动轴承技术发展的过程中,为提高轴承承载能力,进行轴承优化设计、降低轴承噪声振动,提高轴承可靠性,延长轴承使用寿命,降低生产成本,采用工程塑料制作保持架,已经显示出独特的优越性。工程塑料保持架以其特有的诸多优点,得到了越来越广泛的应用,特别是在铁路客车、货车、机车、高铁,以及城轨交通装备轴承上运用后,工程塑料保持架普遍得到各行各业用户的认可,工程塑料保持架的产量也随之越来越大。但是,工程塑料保持架的制造行业中,因为保持架的制品过程技术不到位,普遍存在保持架在制品和产成品运输中出现磕碰伤、变形等严重质量问题,使废品率居高不下。甚至由于成品防护不当,用户装配时,常发生因为保持架变形而导致的轴承回转不良,严重影响高铁、机车等交通设施运行。保持架批量报废的质量事故频频不断。特别是铁路客车、货车、机车、高铁以及城市轨道交通装备所使用的轴承保持架,由于其质量标准要求极高,工程塑料保持架的防护问题已成为当务之急,然而至今仍没有行之有效的技术解决方案。



技术实现要素:

鉴于现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种工程塑料保持架提高产品质量防护技术,实现解决保持架在制造运输及储存过程中存在的缺乏防护或者防护不到位,而导致的产品质量低下、批量报废的问题。

为达到上述目的,本发明专利的技术方案是工程塑料保持架防护隔圈,包括隔离垫、上定位圈、下定位圈和油槽脱模环;所述隔离垫为一圆环形薄片,隔离垫设置在上定位圈及下定位圈之间,所述油槽脱模环位于下定位圈的内径面上。

优选的,所述上定位圈及下定位圈均为锥形,上定位圈及下定位圈的内表面均设置垂直于周向的条形凹槽,减小接触面积,减轻重量。

优选的,所述隔离垫为一圆环多孔形薄片,这样设置当使用过程中,隔离垫与上方和下方的工程塑料保持架端面接触时接触面积小,减轻重量。

优选的,隔离垫端面与保持架底面呈点接触形状,所述隔离垫的内径小于保持架外径;上定位圈及下定位圈的高度均大于保持架端圈厚度且小于二分之一的保持架厚度;所述油槽脱模环凸出下定位圈内径表面,油槽脱模环内径表面上均匀设置垂直于油槽脱模环周向的条状凹槽,与保持架外径呈若干线接触形状达到安装取件方便,定位准确。此种结构为对于圆柱滚子保持架专用的防护隔圈,保持架防护隔圈置于两个待防护的圆柱滚子保持架之间,隔离垫端面为了保持点状接触和减轻重量,设置成多孔形状。

优选的,在上定位圈与隔离垫,下定位圈与隔离垫连接处均设有储油槽,防止储存锈蚀。

优选的,隔离垫端面与保持架底面接触呈点接触,所述隔离垫的内径小于保持架大端外径;上定位圈及下定位圈的高度均大于保持架大端梁宽度且小于二分之一的保持架厚度;所述油槽脱模环凸出下定位圈内径表面;油槽脱模环内径呈上锥度,油槽脱模环内径表面上均匀设置垂直于油槽脱模环周向的条状凹槽,与保持架大端外径呈若干线接触形状,以达到安装取件方便,定位准确。此种结构为对于圆锥滚子保持架大端专用的防护隔圈,所述保持架防护隔圈置于两个待防护的圆锥滚子保持架大端之间。

优选的,所述油槽脱模环位于下定位圈的顶部锥面上,其为与连接处相切的圆弧形并设有油沟槽,凹进锥面;所述隔离垫的内径小于保持架小端外径;上定位圈及下定位圈的高度均大于保持架底幅高度,底部内径大于保持架小端外径,锥角与保持架外锥面角度相同。此种结构为对于圆锥滚子保持架小端专用的防护隔圈,所述保持架防护隔圈置于两个待防护的圆锥滚子保持架小端之间。

优选的,所述隔离垫、上定位圈、下定位圈及油槽脱模环采用聚丙烯注塑成型加工。

工作原理:注塑成型的保持架两两之间放置一个防护隔圈,对于圆锥滚子保持架,大端对大端、小端对小端摆放。自注塑工序开始使用防护隔圈,随产品一起周转,直到后处理、包装、产品入库,发货至用户。

本发明的特点:由于技术运用,工程塑料保持架的棱角处、窗孔边缘等关键部位全部被防护隔圈保护起来,上下保持架两两之间没有相互接触摩擦,且有油槽储油润滑,外径线接触,端面点接触,安装顺畅方便;避免碰撞。每摞产品之间也因为有防护隔圈的防护而隔离开,也没有直接碰撞。这样就完全消除了磕碰伤的发生。特别是对于圆锥保持架而言,防护效果最为显著,原来的每摞产品的摆放方式依靠保持架固有的锥面相互托起,因为不能定位而造成产品倾斜、杂乱无章、毫无规则、互相挤压而变形,尺寸精度大大偏离标准要求,造成批量报废,使用防护隔圈后,产品被定位摆放,下方的保持架受力方向平行于中心轴,而且各处受力一致均匀,不会造成保持架变形,避免了废品的发生,保证了产品质量。

本发明的有益效果:解决保持架在制造运输及储存过程中存在的缺乏防护或者防护不到位,而导致的产品质量低下、批量报废的问题。

附图说明

图1为圆柱滚子工程塑料保持架;

图2为圆锥滚子工程塑料保持架;

图3为圆柱滚子工程塑料保持架防护隔圈;

图4为圆锥滚子工程塑料保持架大端专用的防护隔圈的结构示意图;

图5为圆锥滚子工程塑料保持架小端专用防护隔圈的结构示意图;

图6为圆柱滚子工程塑料保持架防护隔圈运用示意图;

图7为圆锥滚子工程塑料保持架防护隔圈运用示意图;

图8为圆柱滚子工程塑料保持架防护隔圈的部分剖视图;

图9为圆锥滚子工程塑料保持架小端专用防护隔圈的部分截面图;

图中:1、隔离垫,2、上定位圈,3、下定位圈,4、油槽脱模环,5、定位圈上的条状凹槽,6、油槽脱模环上的条状凹槽,7、储油槽,8、油沟槽。

具体实施方式

实施例1

对于圆柱滚子保持架专用的防护隔圈,所述隔离垫1为一圆环形薄片,厚度为0.5~0.8mm,位于上定位圈2与下定位圈3之间,圆环内径d的尺寸为:保持架外径-15mm;所述上定位圈2的底部与隔离垫1连接,其高度h为:保持架端圈厚度+2mm,内径d1为:保持架外径+1mm,外径d3为:d1+0.5~0.8mm;所述下定位圈3的顶部与隔离垫1连接,其高度、内径及外径与上定位圈相同;所述脱模4环位于下定位圈3的口部内径面上,凸出下定位圈内径表面0.05mm,即其内径d2为:下定位圈3内径d1-0.1mm,脱模环4高度1mm。所述脱模环4的作用在于防止防护隔圈在注塑加工时粘定模而导致无法脱模。设计时,脱模环4在动模侧,以保证防护隔圈在开模后留在动模一侧。

实施例2

对于圆锥滚子保持架大端专用的防护隔圈,所述隔离垫1为一圆环形多孔薄片,厚度为0.5~0.8mm,位于上定位圈2与下定位圈3之间,圆环内径d的尺寸为:保持架大端外径-15mm;所述上定位圈2的底部与隔离垫1连接,其高度h为:保持架大端梁宽度+2mm,内径d1为:保持架大端外径+1mm,外径d3为:d1+0.5~0.8mm;所述下定位圈3的顶部与隔离垫1连接,其高度、内径及外径与上定位圈相同;所述油槽脱模环4位于下定位圈3的口部内径面上,凸出下定位圈内径表面0.05mm,即其内径d2为:下定位圈3内径d1-0.1mm,脱模环4高度1mm。油槽脱模环与定位圈采用油槽链接,所述油槽脱模环4的作用在于防止防护隔圈在注塑加工时粘定模而导致无法脱模。设计时,油槽脱模环4在动模侧,以保证防护隔圈在开模后留在动模一侧。

实施例3

如图5及图7所示,对于圆锥滚子保持架小端专用的防护隔圈,所述隔离垫1为一圆环形薄片,厚度为0.5~0.8mm,位于上定位圈2与下定位圈3之间,圆环内径d1的尺寸为:保持架小端外径-10mm;所述上定位圈2的底部与隔离垫1连接,其高度h为:保持架底幅高度+2mm,底部内径d2为:保持架小端外径+1mm,锥角α与保持架外锥面角度相同;所述下定位圈3的顶部与隔离垫1连接,其高度、底部内径及锥角与上定位圈相同;所述上下定位圈的壁厚最薄处为0.5mm;所述油槽脱模环4位于下定位圈3的顶部锥面上,其为一与连接处相切的半径r为0.2mm的圆弧形沟槽,凹进锥面。所述油槽脱模环4的作用在于防止防护隔圈在注塑加工时粘定模而导致无法脱模。设计时,脱模环4在动模侧,以保证防护隔圈在开模后留在动模一侧。

实施例4

工程塑料保持架防护隔圈,包括隔离垫1、上定位圈2、下定位圈3和油槽脱模环4;所述隔离垫1为一圆环形薄片,隔离垫设置在上定位圈2及下定位圈3之间,所述油槽脱模环4位于下定位圈3的内径面上。

优选的,所述上定位圈2及下定位圈3均为锥形,上定位圈2及下定位圈3的内表面均设置垂直于周向的条形凹槽5,减小接触面积,减轻重量。

优选的,所述隔离垫1为一圆环多孔形薄片,这样设置当使用过程中,隔离垫1与上方和下方的工程塑料保持架端面接触时接触面积小,减轻重量。

优选的,隔离垫1端面与保持架底面呈点接触形状,所述隔离垫1的内径小于保持架外径;上定位圈2及下定位圈3的高度均大于保持架端圈厚度且小于二分之一的保持架厚度;所述油槽脱模环4凸出下定位圈3内径表面,油槽脱模环4内径表面上均匀设置垂直于油槽脱模环4周向的条状凹槽6,与保持架外径呈若干线接触形状达到安装取件方便,定位准确。此种结构为对于圆柱滚子保持架专用的防护隔圈,保持架防护隔圈置于两个待防护的圆柱滚子保持架之间,隔离垫端面为了保持点状接触和减轻重量,设置成多孔形状。

优选的,在上定位圈2与隔离垫1,下定位圈3与隔离垫1连接处均设有储油槽7,防止储存锈蚀。

优选的,隔离垫1端面与保持架底面接触呈点接触,所述隔离垫1的内径小于保持架大端外径;上定位圈2及下定位圈3的高度均大于保持架大端梁宽度且小于二分之一的保持架厚度;所述油槽脱模环4凸出下定位圈3内径表面;油槽脱模环4内径呈上锥度,油槽脱模环4内径表面上均匀设置垂直于油槽脱模环4周向的条状凹槽6,与保持架大端外径呈若干线接触形状,以达到安装取件方便,定位准确。此种结构为对于圆锥滚子保持架大端专用的防护隔圈,所述保持架防护隔圈置于两个待防护的圆锥滚子保持架大端之间。

优选的,所述油槽脱模环4位于下定位圈3的顶部锥面上,其为与连接处相切的圆弧形并设有油沟槽8,凹进锥面;所述隔离垫1的内径小于保持架小端外径;上定位圈2及下定位圈3的高度均大于保持架底幅高度,底部内径大于保持架小端外径,锥角与保持架外锥面角度相同。此种结构为对于圆锥滚子保持架小端专用的防护隔圈,所述保持架防护隔圈置于两个待防护的圆锥滚子保持架小端之间。

优选的,所述隔离垫1、上定位圈2、下定位圈3及油槽脱模环4采用聚丙烯注塑成型加工。

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