本发明涉及吊装技术领域，尤其是一种开架式发电机组吊装装置。
背景技术：
随着现代科学技术的不断发展，以车载方舱、厢式车为代表的特种车辆的功能不断的增加，开架式发电机组件作为整车供配电系统的重要设备在现代特种车辆上得到广泛的应用，然而现在的车载开架式发电机组吊装时普遍存在吊装设备固定繁琐，吊装设备需单独储存，不能随机组工作、存储和运输，吊装设备的稳定性和平衡性不高，在吊装机组时很容易发生晃动，导致机组倾斜，给机组带来损伤，对工作人员的人身造成伤害，吊装设备的挂钩容易破坏发电机组表面的涂覆层，而且现有的吊装设备价格昂贵维修性差。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了解决现有车载开架式发电机组吊装时普遍存在吊装设备固定繁琐，吊装设备需单独储存，不能随机组工作、存储和运输，吊装设备的稳定性和平衡性不高的问题，本发明提供了一种包括相对平行放置的的第一边梁、第二边梁，以及固定连接于第一边梁和第二边梁之间的横梁，横梁上设有平衡吊起开架式发电机组的吊耳，第一边梁和第二边梁上分别还设有匹配固定开架式发电机组上部支架的夹板，夹板与第一边梁、第二边梁通过螺栓可拆卸连接的开架式发电机组吊装装置，有效的解决了现有车载开架式发电机组吊装时吊装设备固定繁琐，吊装设备需单独储存，不能随机组工作、存储和运输，吊装设备的稳定性和平衡性不高的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种开架式发电机组吊装装置，包括相对平行放置的的第一边梁、第二边梁，以及固定连接于所述第一边梁和第二边梁之间的横梁，所述横梁上设有平衡吊起所述开架式发电机组的吊耳，所述第一边梁和第二边梁上分别还设有匹配固定所述开架式发电机组上部支架的夹板，所述夹板与所述第一边梁、第二边梁通过螺栓可拆卸连接。
具体地，所述夹板由边梁夹持端和支架夹持端一体成型，整体呈中空的“7”字型，所述边梁夹持端远离所述支架夹持端的端面还设有卡入所述第一边梁、第二边梁端部的开口，所述支架夹持端内还设有防滑橡胶板，所述开架式发电机组上部支架从所述防滑橡胶板中穿过。
具体地，所述横梁至少为3根且相对平行固定在所述第一边梁和第二边梁之间。
具体地，所述横梁与所述第一边梁、第二边梁可根据所述开架式发电机组上部支架的长度伸缩。
本发明的有益效果是：本发明提供了本发明提供了一种开架式发电机组吊装装置，包括相对平行放置的的第一边梁、第二边梁，以及固定连接于第一边梁和第二边梁之间的横梁，横梁上设有平衡吊起开架式发电机组的吊耳，第一边梁和第二边梁上分别还设有匹配固定开架式发电机组上部支架的夹板，夹板与第一边梁、第二边梁通过螺栓可拆卸连接的，有效的解决了现有车载开架式发电机组吊装时吊装设备固定繁琐，吊装设备需单独储存，不能随机组工作、存储和运输的问题，夹板固定在边梁上，能够保证点状设备的稳定性和平衡性，吊装机组时不容易发生晃动，第一边梁和第二边梁端部匹配卡入边梁夹持端的开口内用于支撑开架式发电机组重力，保证设备的安全性和平稳性；支架夹持端内还设有防滑橡胶板，不仅用于防止破坏机组表面的涂覆层而且具有防滑功能，在吊装机组时不容易发生晃动而导致机组倾斜，给机组带来损伤，对工作人员的人身安全起到一定的保护作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的侧视图；
图3是a处的放大示意图；
图4是本发明的使用状态图。
图中：1.第一边梁，2.第二边梁，3.横梁，4.吊耳，5.夹板，6.螺栓，7.开架式发电机组上部支架，10.边梁夹持端，20.支架夹持端，30.防滑橡胶板。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
实施例1
一种开架式发电机组吊装装置，包括相对平行放置的的第一边梁1、第二边梁2，以及固定连接于第一边梁1和第二边梁2之间的横梁3，横梁3上设有平衡吊起开架式发电机组的吊耳4，第一边梁1和第二边梁2上分别还设有匹配固定开架式发电机组上部支架7的夹板5，夹板5与第一边梁1、第二边梁2通过螺栓6可拆卸连接，夹板5由边梁夹持端10和支架夹持端20一体成型，整体呈中空的“7”字型，边梁夹持端10远离支架夹持端20的端面还设有卡入第一边梁1、第二边梁2端部的开口，支架夹持端20内还设有防滑橡胶板30，开架式发电机组上部支架7从防滑橡胶板30中穿过，横梁3至少为3根且相对平行固定在第一边梁1和第二边梁2之间，横梁3优选为奇数根，吊耳4最好设置在中间横梁上，横梁3与第一边梁1、第二边梁2可根据开架式发电机组上部支架7的长度伸缩。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。