本实用新型属于链式输送机技术领域，涉及一种蜗杆驱动装置。
背景技术：
链式输送机在机械化输送行业使用非常广泛。现有技术中，输送链传动大多都使用履带型驱动，或通过输送链轮传动。传动效率低，噪音大。
技术实现要素：
本实用新型针对上述问题，提供一种蜗杆驱动装置，该装置传动效率高，噪音低。
按照本实用新型的技术方案：一种蜗杆驱动装置，包括框架，框架顶板表面一端安装主减速电机，主减速电机驱动主轴转动，框架上还转动设置蜗杆，所述蜗杆与主轴之间通过链条相连接，其特征在于：所述框架上对应于蜗杆的下方位置设有输送链条，输送链条上用于将相邻链板相连接的销轴上均设置轴承，所述轴承与蜗杆相配合，实现输送链条的传动。
作为本实用新型的进一步改进，所述框架顶板表面另一端安装备用减速电机，备用减速电机的输出端与主轴通过第二联轴器相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述主减速电机与主轴之间通过第一联轴器相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述主轴上安装主动链轮，蜗杆的输入端安装从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条相连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述蜗杆与输送链条的轴承啮合传动。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品结构简单合理，通过把电机的旋转力通过蜗杆传动转化为直线传输力，增加了传递扭矩，通过蜗杆与链条的轴承啮合传动，减少了摩擦力，从而效率比传统蜗杆大大提高，传动效率大约能达到95％；另外蜗杆与电机之间是使用了链传动，把蜗杆负载力移出到主动轴上，便于维护，而且电机采购一驱一备，当主电机发生问题时可以快速切换到备用电机，从而不影响输送线。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1中，包括框架1、主减速机2、第一联轴器3、主轴4、主动链轮5、链条6、第二联轴器7、备用减速电机8、蜗杆9、从动链轮10、轴承11、输送链条12等。
如图1所示，本实用新型是一种蜗杆驱动装置，包括框架1，框架1顶板表面一端安装主减速电机2，主减速电机2驱动主轴4转动，框架1上还转动设置蜗杆9，所述蜗杆9与主轴4之间通过链条6相连接，所述框架1上对应于蜗杆9的下方位置设有输送链条12，输送链条12上用于将相邻链板相连接的销轴上均设置轴承11，所述轴承11与蜗杆9相配合，实现输送链条12的传动。
框架1顶板表面另一端安装备用减速电机8，备用减速电机8的输出端与主轴4通过第二联轴器7相连接。
主减速电机2与主轴4之间通过第一联轴器3相连接。
主轴4上安装主动链轮5，蜗杆9的输入端安装从动链轮10，所述主动链轮5与从动链轮10之间通过链条6相连接。
蜗杆9与输送链条12的轴承11啮合传动。
本实用新型的工作过程如下：主减速电机2经由第一联轴器3带动主轴4转动，主轴4带动链条6转动，链条6带动蜗杆9转动，在初始状态，输送链条12上靠近蜗杆9的轴承11置于蜗杆9的槽中，蜗杆9转动时，带动轴承11沿蜗杆9轴向移动，实现输送链条12的动作。