球胆限位输送装置的制作方法

本实用新型涉及一种球胆限位输送装置。

背景技术：

体育用球由于制作工序复杂，传统企业仍未摆脱纯手工的生产方式，导致企业劳动力成本增加、产品生产效率低下。

输送装置作为连接不同工序之间的通道，其自动化的实施可极大提升球体的生产效率，如球胆清洗工序中，需要将单个间隔输送的球胆分成成组输送的球胆组，球胆组包括两个以上紧靠的球胆，以方便将球胆组放入匹配的清洗笼中进行清洗，传统做法都是采用人工分组，极大浪费了劳动力资源。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种球胆限位输送装置，其能实现球胆的自动化定量输送。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种球胆限位输送装置，它包括送球轨道、前端铰接于送球轨道底部的抬升板以及固设在送球轨道上且位于抬升板上侧的进口限位组件；所述进口限位组件包括架设在送球轨道两侧的门形固定架A、设于门形固定架A开口内的限位件、用于带动抬升板中部升降的提升件以及驱动限位件和提升件同步升降的进球驱动件。

较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：

本实用新型包括送球轨道、铰接于送球轨道底部的抬升板以及进口限位组件，通过配合红外感应器，可实现球胆的自动化定量输送。

附图说明

图1是本实用新型一种球胆限位输送装置实施例的结构示意图(关闭状态)。

图2是球胆限位输送装置的前侧视图(关闭状态)。

图3是球胆限位输送装置的后侧视图(关闭状态)。

图4是图2中A处放大视图。

图5是球胆限位输送装置实施例的结构示意图(开启状态)。

图6是球胆限位输送装置的前侧视图(开启状态)。

标号说明：21送球轨道、22抬升板、23门形固定架A、24限位件、25提升件、26进球驱动件、27红外感应器、28横向导杆、29滑轮、210滑轨、211突起部、212缓冲辊、213锁定螺母、214调节螺栓、215调节螺母。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本

技术实现要素：
进行详细说明：

如图1至图6所示为本实用新型提供的一种球胆限位输送装置的实施例示意图。

一种球胆限位输送装置，它包括送球轨道21、前端铰接于送球轨道21底部的抬升板22以及固设在送球轨道21上且位于抬升板22上侧的进口限位组件；

所述进口限位组件包括架设在送球轨道21两侧的门形固定架A23、设于门形固定架A23开口内的限位件24、用于带动抬升板22中部升降的提升件25以及驱动限位件24和提升件25同步升降的进球驱动件26。

送球轨道21沿前后方向延伸设置，门形固定架A23架设在送球轨道21的左右侧。

所述进口限位组件还包括滑动设置在门形固定架A23开口内的横向导杆28，所述限位件24设置在横向导杆28中部，所述提升件25为固设在横向导杆28两侧的U形框A，所述抬升板22中部位于U形框A底部横杆上侧。

所述U形框A的横杆中部设有用于顶压抬升板22底面的突起部211。

所述限位件24包括固定在横向导杆28上的锁定螺母213、转动设置在锁定螺母213上且呈竖向设置的调节螺栓214以及旋设在调节螺栓214下部的调节螺母215。

球胆通过调节螺母215进行限位，可在调节螺母215外周套设橡胶套以起缓冲作用。

通过转动调节螺母215可改变其竖向高度。

所述横向导杆28两侧设有滑轮29，门形固定架A23的两侧边分设有与滑轮29配合的竖向滑轨210。

所述送球轨道21的纵截面为开口朝上的弧形。

送球轨道21由若干间隔设置的固定杆构成，各固定杆通过前后间隔设置的弧形固定箍固定连接，送球轨道21的底面留有容抬升板22通过的间隙。

所述送球轨道21底面呈倾斜设置，其后侧高度高于前侧高度。

所述进口限位组件后侧还设有用于控制进球驱动件26运行的红外感应器27，所述红外感应器27的感应头正对进口限位组件一次开关进球中排列在门形固定架A23后侧最后一球胆所在位置，所述抬升板22后端延伸至红外感应器27所感应的球胆底部。

本实施例中，红外感应器27的感应头正对门形固定架A23后侧第二个球胆所在位置，所述抬升板22后端延伸至红外感应器27所感应的球胆底部。

当球胆移动至进口限位组件后侧位置时，限位件24卡设在球胆上部，阻止球胆通过进口限位组件；当红外感应器27感应到门形固定架A23后侧第二个球胆所在位置始终有球胆存在时，控制进球驱动件26运行，横向导杆28上移带动限位件24和提升件25同步上升，门形固定架A23通道开启且抬升板22后侧翘起，位于抬升板22上的两球胆快速从门形固定架A23通过，位于门形固定架A23后侧第三个球胆被抬升板22的后端部挡住，从而实现了球胆的自动化定量输送。

所述抬升板22的后端部设有缓冲辊212。