一种用于叉车驾驶室中立柱异型管的制作方法

文档序号:12899532阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于叉车驾驶室中立柱异型管,其特征在于,包括管体(1),所述管体(1)截面形成一个封闭的内腔(2),所述内腔(2)是由围壁一(21)、围壁二(22)、围壁三(23)、围壁四(24)以及折弯壁(25)依次首尾相连而成,所述围壁一(21)、围壁二(22)、围壁三(23)、围壁四(24)皆为直线段,所述折弯壁(25)是由第一折弯壁(251)和第二折弯壁(252)折弯而成,其折弯角度为90°,所述第一折弯壁(251)垂直连接围壁一(21),所述第二折弯壁(252)垂直连接围壁四(24),所述围壁一(21)平行于围壁三(23),所述围壁二(22)平行于围壁四(24),围壁一(21)垂直于围壁二(22),所述围壁二(22)靠近围壁一(21)一端的边侧三分之一处设有延伸部(3),且延伸部(3)垂直与围壁二(22),所述围壁三(23)和围壁四(24)为圆弧过渡连接,其过渡圆弧的圆弧半径为20mm。

2.根据权利要求1所述用于叉车驾驶室中立柱异型管,其特征在于,所述延伸部(3)包括第一折叠面(31)和第二折叠面(32),所述第一折叠面(31)与第二折叠面(32)连接且弯折至重合叠放。

3.根据权利要求2所述用于叉车驾驶室中立柱异型管,其特征在于,第一折叠面(31)和第二折叠面(32)长度为30mm,第一折叠面(31)和第二折叠面(32)的缝隙小于0.3mm。

4.根据权利要求1所述用于叉车驾驶室中立柱异型管,其特征在于,围壁一(21)与围壁二(22)、围壁一(21)与第一折弯壁(251)、围壁二(22)与围壁三(23)、围壁四(24)与第二折弯壁(252)的连接均为圆弧过渡,其过渡圆弧半径相等且均为6mm。

5.根据权利要求1所述用于叉车驾驶室中立柱异型管,其特征在于,管体(1)厚度为2.5mm。

6.根据权利要求1所述用于叉车驾驶室中立柱异型管,其特征在于,管体(1)所选用材料为Q195。

7.根据权利要求1所述用于叉车驾驶室中立柱异型管,其特征在于,围壁一(21)的长度为35mm,围壁二(22)的长度为60mm,围壁三(23)的长度为30mm,围壁四(24)的长度为20mm,第一折弯壁(251)的长度20mm,第二折弯壁(252)的长度为15mm。

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