汽车零部件打包工作站的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及打包带。

背景技术：

对生产好的产品装箱后打包是当前社会里不可替代的一道生产步骤，现有的打包带从市场上买回时只有一卷带子，使用起来非常不方便，一旦打开包装拉出带子时，卷好的带子就会脱离卷轴从而造成缠绕、打结等问题，极大地降低了生产效率，导致无法满足打包量的需要。

另外，因为实现打包需要一些工具，不便于搬运。在打包时，往往需要将货物运到固定的打包地点进行打包。

而汽车部件，往往很重，而且害怕搬运中的磕碰，运送到打包地点，会有诸多不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种汽车零部件打包工作站，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

汽车零部件打包工作站，其特征在于，包括一物料车；

所述物料车包括用于承载的车架、安装在车架下的滚轮，以及推动把手支架和设置在所述推动把手支架上的推动把手；

所述车架上设有一绕线辊支架，所述绕线辊支架上安装有一用于承载打包带的绕线辊；

还包括一工具放置板，所述工具放置板为一设置有工具安放口的金属板，所述工具放置板设置在所述推动把手支架上；

所述工具放置板分别设置有：

放置打包带剪的打包带剪安放口；

放置打包扣夹钳的打包扣夹钳安放口；

放置打包扣盒的打包扣盒安放口。

实现汽车零部件装箱后的，快速便捷的一站式打包。不再需要将汽车部件运送到打包地点。可以快捷的将汽车零部件打包工作站推动到汽车部件摆放地，进行打包。避免了汽车零部件搬运中的损伤，也提高了效率。

所述绕线辊的表面附着有一层防护层，所述防滑层是一橡胶制成的防滑层。

本实用新型通过防滑层能够在承载打包带时，便于打包带的缠绕，不易打滑松动。

所述车架上固定有一具有报警功能的非法移动报警系统，所述非法移动报警系统，包括一检测运动的运动传感器，以及一报警装置；所述报警装置设置有一触发信号输入端，所述触发信号输入端连接所述运动传感器的信号输出端。

平时，车架处于静止状态，运动传感器不受到触发，进而报警装置也不被触发，不报警。在车架被移动时，运动传感器受到触发，进而报警装置也被触发，进行报警。

报警装置设置有开关，所述开关为一指纹识别装置。通过指纹识别装置解锁开关解除警报。

所述运动传感器是水银传感器或者晃动传感器中的任意一种。

本实用新型通过不同的传感器实现运动的检测。

所述绕线辊是一中空的绕线辊，所述绕线辊的内壁附着有一层玄武岩纤维制成的纤维层。

既能减轻绕线辊整体的重量，又通过纤维层增加了绕线辊的强度。

附图说明

图1为本实用新型的前视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型晃动传感器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2，汽车零部件打包工作站，包括一物料车；物料车包括用于承载的车架1、安装在车架下的滚轮2，以及推动把手支架3和设置在推动把手支架上的推动把手4；车架上设有一绕线辊支架5，绕线辊支架上安装有一用于承载打包带的绕线辊6；还包括一工具放置板7，工具放置板为一设置有工具安放口的金属板，工具放置板设置在推动把手支架上；工具放置板分别设置有：放置打包带剪的打包带剪安放口8；放置打包扣夹钳的打包扣夹钳安放口9；放置打包扣盒的打包扣盒安放口10。实现汽车零部件装箱后的，快速便捷的一站式打包。不再需要将汽车部件运送到打包地点。可以快捷的将汽车零部件打包工作站推动到汽车部件摆放地，进行打包。避免了汽车零部件搬运中的损伤，也提高了效率。

绕线辊的表面附着有一层防护层，防滑层是一橡胶制成的防滑层。本实用新型通过防滑层能够在承载打包带时，便于打包带的缠绕，不易打滑松动。车架上固定有一具有报警功能的非法移动报警系统，非法移动报警系统，包括一检测运动的运动传感器，以及一报警装置；报警装置设置有一触发信号输入端，触发信号输入端连接运动传感器的信号输出端。平时，车架处于静止状态，运动传感器不受到触发，进而报警装置也不被触发，不报警。在车架被移动时，运动传感器受到触发，进而报警装置也被触发，进行报警。报警装置设置有开关，开关为一指纹识别装置。通过指纹识别装置解锁开关解除警报。运动传感器是水银传感器或者晃动传感器中的任意一种。本实用新型通过不同的传感器实现运动的检测。绕线辊是一中空的绕线辊，绕线辊的内壁附着有一层玄武岩纤维制成的纤维层。既能减轻绕线辊整体的重量，又通过纤维层增加了绕线辊的强度。

参见图3，晃动传感器，包括一支架a1，支架a1上设有一轴孔，轴孔上设有一转轴a2；转轴a2下方悬挂有一配重a4；配重a4与一活动电极a3联动；支架a1上还设有一固定电极a5，固定电极a5设置在活动电极a3的运动轨迹上。通过上述设计，在支架a1产生运动时，因为配重a4的惯性存在，所以会相对于支架a1运动或晃动，进而促使活动电极3相对支架a1运动，进而促使活动电极a3碰触固定电极a5或与固定电极a5分离，实现两个电极的导通或者断开。进而实现传感。本专利中，只需要将晃动传感器固定在一个被检测物体上，即可对独立的被检测物体的晃动幅度进行检测。转轴2为设有导电部分，转轴a2的导电部分与活动电极a3连接；转轴a2的导电部分设有信号线引出端。通过信号线引出端，可以连接外部导线，进而传输出感应信号。因为信号线引出端设置在转轴a2上，所以不会因为外部导线的连接不同，而影响活动电极3，进而影响传感效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。