一种新型电梯轿顶轮的制作方法

文档序号:13852118阅读:1510来源:国知局
一种新型电梯轿顶轮的制作方法

本实用新型涉及电梯轿顶轮领域,具体涉及一种新型电梯轿顶轮。



背景技术:

现有的电梯轿顶轮没有润滑装置,在电梯上下移动时,钢丝绳与轿顶轮相互摩擦,使钢丝绳和轿顶轮磨损的比较快,长时间的使用电梯而不对钢丝绳和轿顶轮进行保养维修,容易使钢丝绳和轿顶轮生锈,在电梯上下移动时使轿厢运行不稳定,由于磨损的太严重还会使钢丝绳损坏,甚至会在轿厢运行中突然断裂,导致轿厢突然掉落,发生严重的电梯事故,使轿厢内的人们受到伤害,为了人们的生命安全,对钢丝绳和轿顶轮经常进行浇油润滑需要停运电梯,打开电梯在进行操作,非常不便捷,不仅需要大量的维修人员,从停运电梯到打开电梯,再装上电梯会浪费大量的时间进行浇油润滑,还频繁的影响人们的正常使用,低效、不实用、不可靠。



技术实现要素:

为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种新型电梯轿顶轮。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种新型电梯轿顶轮,包括轿厢上梁,所述轿厢上梁底面对称固定有轿顶轮盖板,所述轿顶轮盖板之间旋转连接有轿顶轮,所述轿厢上梁底面固定有油箱,所述油箱侧面上部设有进油口,所述油箱侧面顶部贯通连接有油管,油管的一端延伸至油箱内部的底面,所述油管的另一端固定有喷头,喷头的喷口朝向轿顶轮的外环面,所述油箱底面固定有与其内部贯通的套筒A,所述套筒A内壁固定有单向阀A,所述套筒A底端固定有筒体,筒体内部与套筒A内部连通,所述筒体侧面固定有与其内部贯通的套筒B,所述套筒B内壁固定有单向阀B,所述筒体的口部固定有环形端盖,所述环形端盖内环面滑动设有推杆,所述推杆的一端固定有固定板,固定板与筒体内壁贴合,所述固定板的侧面固定有橡胶片,所述固定板与环形端盖之间固定有若干弹簧,所述推杆的另一端固定有三角块A,所述轿顶轮的侧面固定有三角块B,三角块B的斜面能够与三角块A的斜面互相贴合。

优选的,所述进油口螺纹连接有盖体。

优选的,所述橡胶片与固定板一体成型。

优选的,所述弹簧为拉伸弹簧。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型是通过轿顶轮运动的同时,其上设有的三角块B与推杆上的三角块A相配合推动推杆,使筒体内的空气进入油箱产生压力,将油顺着油管从喷头喷到轿顶轮上,使轿顶轮和钢丝绳在工作的同时能够得到润滑,防止其生锈、损坏,使用简单、便捷,节省了人力和时间,高效、实用、可靠。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的示意图;

图2是本实用新型所述结构工作状态的示意图;

图3是本实用新型所述结构的仰视图。

图中:轿厢上梁1、轿顶轮盖板2、轿顶轮3、油箱4、进油口5、油管6、喷头7、套筒A8、单向阀A9、筒体10、单向阀B11、套筒B12、橡胶片13、固定板14、弹簧15、推杆16、环形端盖17、三角块A18、三角块B19。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:

如图1、图2、图3所示,一种新型电梯轿顶轮,包括轿厢上梁1,所述轿厢上梁1底面对称固定有轿顶轮盖板2,所述轿顶轮盖板2之间旋转连接有轿顶轮3,所述轿厢上梁1底面固定有油箱4,所述油箱4侧面上部设有进油口5,所述油箱4侧面顶部贯通连接有油管6,油管6的一端延伸至油箱4内部的底面,所述油管6的另一端固定有喷头7,喷头7的喷口朝向轿顶轮3的外环面,所述油箱4底面固定有与其内部贯通的套筒A8,所述套筒A8内壁固定有单向阀A9,所述套筒A8底端固定有筒体10,筒体10内部与套筒A8内部连通,所述筒体10侧面固定有与其内部贯通的套筒B12,所述套筒B12内壁固定有单向阀B11,所述筒体10的口部固定有环形端盖17,所述环形端盖17内环面滑动设有推杆16,所述推杆16的一端固定有固定板14,固定板14与筒体10内壁贴合,所述固定板14的侧面固定有橡胶片13,所述固定板14与环形端盖17之间固定有若干弹簧15,所述推杆16的另一端固定有三角块A18,所述轿顶轮3的侧面固定有三角块B19,三角块B19的斜面能够与三角块A18的斜面互相贴合。所述进油口5螺纹连接有盖体。所述橡胶片13与固定板14一体成型。所述弹簧15为拉伸弹簧。

工作原理:本实用新型涉及新型电梯轿顶轮,在电梯使用的过程中,轿顶轮3随着钢丝绳运动而进行转动,轿顶轮3转动的同时,其上设有的三角块B19也会随其一起转动,三角块B19转动到与三角块A18能够贴合的位置时,给三角块A18力,使与三角块A18连接的推杆16向筒体10内部移动,将筒体10内部的空气顺着套筒A8推入油箱4,使油箱4内产生压力,令油箱4内的油流入油管6从喷头7喷出,如图2所示,其中套筒A8内的单向阀A9保证筒体10内部的空气能够顺着套筒A8被推入油箱4,而油箱4内的油和空气都不会流入筒体10的内部,并且由于三角块A18的大小,不会使推杆16向筒体10内部移动过多,让过多的空气进入油箱4,所以油箱4内产生压力不会过大,从油箱4内的油从喷头7喷出的量比较小,既达到了在电梯工作同时还能够随时对钢丝绳和轿顶轮进行润滑,又不会由于喷出过量的油而污染轿顶轮周边的环境,同时又节省了润滑油,在三角块A18与三角块B19错开的时候,推杆16被具有拉伸作用的弹簧15恢复原位置,如图1所示,当推杆16恢复原位置的时候,空气顺着套筒B12通过单向阀B11进入筒体10内,单向阀B11会保证空气只会从套筒B12进入筒体10内部;每当三角块B19转动到与三角块A18能够贴合的位置时,就会重复以上方式进行喷油,然后三角块A18与三角块B19错开的时候,再恢复原位置,以便下次进行喷油;其中进油口5方便维修人员定期向油箱4内充油,进油口5拧紧有盖体,防止油箱4内的油在电梯运动时流出,或是在喷油时由于压力从进油口5喷出,橡胶片13具有密封的效果,使筒体10内的空气不会从筒体10的口部流出,由于三角块A18和三角块B19本身带有斜面的形状,使推杆16能够在筒体10内运动,使筒体内的空气进入油箱产生压力,将油顺着油管从喷头喷到轿顶轮上,使轿顶轮和钢丝绳在工作的同时能够得到润滑,防止其生锈、损坏,使用简单、便捷,节省了人力和时间,高效、实用、可靠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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