一种空调轴承的合套连线分料器的制作方法

本实用新型主要涉及轴承输送的技术领域，具体涉及一种空调轴承的合套连线分料器。

背景技术：

在轴承输送生产线上，通常采用多轨道输送的方式对轴承进行输送，从而提高轴承输送的效率。

在现有的轴承输送生产线上，由于自动装配机的生产效率的不同，导致有些输送轨道在输送轴承时，会造成轴承断输的现象，从而造成输送量的不统一，常常造成后续工作进度的不统一，从而影响了生产进度。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种空调轴承的合套连线分料器，用以解决上述技术背景中提出的，在现有的轴承输送领域中，由于自动装配机的生产效率的不同，常会造成输送轨道断输现象，从而影响了工作进度的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种空调轴承的合套连线分料器，包括旋转料盘和轴承输送生产线，所述轴承输送生产线共设有六条输送轨道，所述轴承输送生产线上设有第二料槽，所述第二料槽内与每个所述输送轨道对应的位置上设有轴承掉落孔，所述轴承掉落孔的下方通过气缸设置有滑块，所述第二料槽的下方固定有支撑板，所述气缸固定在所述支撑板上，且所述支撑板上固定有多个感应器，多个所述感应器与气缸的控制主机电性连接。

优选的，所述旋转料盘与所述第二料槽之间通过第一料槽连接。

优选的，所述轴承掉落孔共设有六个，且每个所述轴承掉落孔的槽壁上固定有弧形导料板。

优选的，所述弧形导料板共设有六个，且每个所述弧形导料板的弧面角度为30°-45°。

优选的，所述气缸共设有六个，且每个所述的气缸通过固定块固定在所述支撑板上。

优选的，每个所述气缸的输出轴通过螺栓与所述滑块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用维修方便，操作简单，通过感应器可检测到输送轨道内有无轴承，当检测到对应的输送轨道内无轴承时，会将信号传送到气缸的控制电机上，控制电机会控制气缸工作，气缸的输出轴会带动滑块向后滑动，这时，位于滑块上的轴承会掉落至对应的输送轨道内，从而可避免每个输送轨道内的轴承断输的现象，从而可保证每条输送轨道同输出量，进而提高了整体的工作效率。

以下将结合具体的附图与实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第二料槽与导料板连接结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参照附图1-2，一种空调轴承的合套连线分料器，包括旋转料盘1和轴承输送生产线4，所述轴承输送生产线4共设有六条输送轨道5，所述轴承输送生产线4上设有第二料槽3，所述第二料槽3内与每个所述输送轨道5对应的位置上设有轴承掉落孔，所述轴承掉落孔的下方通过气缸8设置有滑块9，所述第二料槽3的下方固定有支撑板6，所述气缸8固定在所述支撑板6上，且所述支撑板6上固定有多个感应器61，多个所述感应器61与气缸8的控制主机电性连接。

在本实施例中，通过感应器61可检测到输送轨道5内有无轴承，当检测到对应的输送轨道5内无轴承时，会将信号传送到气缸8的控制电机上，控制电机会控制气缸8工作，气缸8的输出轴会带动滑块9向后滑动，这时，位于滑块9上的轴承会掉落至对应的输送轨道内，从而可避免每个输送轨道5内的轴承断输的现象，从而可保证每条输送轨道同输出量，进而提高了整体的工作效率。

请着重参照附图1，所述旋转料盘1与所述第二料槽3之间通过第一料槽2连接。在本实施例中，通过第一料槽2与第二料槽3，可将轴承从旋转料盘1输送到输送轨道5内。

请再次参照附图1-2，所述轴承掉落孔共设有六个，且每个所述轴承掉落孔的槽壁上固定有弧形导料板31，所述弧形导料板31共设有六个，且每个所述弧形导料板31的弧面角度为30°-45°。

在本实施例中，通过设置有六个轴承掉落孔，分别与六个输送轨道5一一对应，从而可确保每个轴承掉落到相对应的输送轨道5内；进一步的，通过弧形导料板31的作用，可对轴承起到导料作用，从而可避免轴承直接掉落到输送轨道5上，而造成输送轨道5损伤。

请再次着重参照附图1，所述气缸8共设有六个，且每个所述的气缸6通过固定块7固定在所述支撑板6上，且每个所述气缸8的输出轴通过螺栓与所述滑块9固定连接。

在本实施例中，通过气缸8的作用，可实现带动滑块9在支撑板6上移动，从而可实现将轴承从第二料槽3传送到输送轨道5上。

本实用新型的具体操作实例，当轴承输送生产线4开始工作时，打开旋转料盘1的电机开关，旋转料盘1内的轴承会通过第一料槽2输送到第二料槽3内，在打开旋转料盘1电机开关的同时，打开感应器61的电控开关，当感应器61检测到对应的输送轨道5内没有轴承时，会将检测到的信号传送到气缸8的控制电机上，控制电机会将接受到的信号转换成电信号，控制气缸8工作，气缸8的输出轴会带动滑块9向后移动，此时，位于滑块9上方的轴承会在通过弧形导料板31落入到输送轨道5上，从而可确保输送轨道5上的轴承不会断输，从而确保了整体生产线的工作效率。

综上所述，本实用新型通过感应器61的作用，可控制气缸8带动滑块9移动，从而可实现轴承从第二料槽3向输送轨道5的传送，从而可确保输送轨道5上的轴承不会断输，从而可提高了整体生产线的工作效率。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。