一种马达轴的存放设备的制作方法

本实用新型涉及存放设备技术领域，具体为一种马达轴的存放设备。

背景技术：

对于马达轴的收容、存放，现有的方式一般为直接堆放在地上或者堆放在简易搭建的支架上。由于马达轴一般呈圆柱状，这些存放的方式容易造成马达轴存放不稳固，造成滑落，且存放的方式不美观，马达轴直接接触地面还会造成马达轴氧化的速度加剧，导致马达轴的腐蚀，影响后续使用。因此设计一种马达轴的存放设备是很有必要的，它便于存放和取出马达轴，并且可以除湿，防止马达轴生锈。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种马达轴的存放设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种马达轴的存放设备，包括滚轮、扇叶、加热元件、转轴、电机、通孔、箱体、卡板、顶盖、滤网、隔板、透气孔、挡板、密封条、活塞杆、回复弹簧、支撑板、马达轴、滑块和滑轨，所述箱体的底部两端对应安装有滚轮，所述滚轮的一侧通过铰链连接有卡板，所述箱体的底部内壁中心处通过螺栓连接有电机，所述电机的两侧对应安装有加热元件，所述电机通过转轴与扇叶连接，所述箱体的内壁两侧均通过螺栓连接有隔板，所述隔板的内壁均匀开设有通孔，所述隔板的顶部均匀安装有挡板，所述挡板的一侧通过焊接固定有滑轨，且两挡板之间通过支撑板连接，所述支撑板的两侧均通过焊接固定有滑块，所述支撑板的顶部安装有马达轴，所述支撑板的底部通过焊接固定有活塞杆，所述活塞杆的外部通过螺栓连接有回复弹簧，且活塞杆和回复弹簧的底部均通过螺栓连接有隔板，所述箱体的顶部通过密封条与顶盖连接，所述顶盖的顶部中心处开设有透气孔，所述顶盖的内壁两侧均通过螺栓连接有滤网。

进一步的，所述滚轮与箱体通过螺栓连接。

进一步的，所述加热元件与箱体通过螺栓连接。

进一步的，所述滤网与箱体呈45度角安装。

进一步的，所述滑块与滑轨配合使用。

进一步的，所述挡板与隔板通过螺栓连接。

进一步的，所述转轴与扇叶通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该存放设备，滑块与滑轨配合使用，两挡板之间通过支撑板连接，支撑板的两侧均通过焊接固定有滑块，支撑板的底部通过焊接固定有活塞杆，活塞杆的外部通过螺栓连接有回复弹簧，将马达轴放在支撑板上，挡板对马达轴进行固定，从而完成对马达轴的存放，在压力的作用下活塞杆和回复弹簧处于压缩状态，当取出马达轴时，活塞杆和回复弹簧便推动支撑板向上移动，便于一根一根的取出马达轴，操作简单方便；电机的两侧对应安装有加热元件，电机通过转轴与扇叶连接，加热元件工作产生热量，电机通过转轴带动扇叶转动，通过通孔对设备内部和马达轴进行吹风，并且通过透气孔排出湿气，加热元件和扇叶同时工作，加快除湿效果，防止马达轴生锈，滤网与箱体呈45度角安装，一方面可以吸附灰尘，扇叶转动，把灰尘吹到滤网上，另一方面避免水蒸气冷凝后滴到马达轴上，箱体的顶部通过密封条与顶盖连接，使设备具有良好的密封性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的挡板区域结构示意图；

图3是本实用新型的挡板俯视结构示意图；

图中：1-滚轮；2-扇叶；3-加热元件；4-转轴；5-电机；6-通孔；7-箱体；8-卡板；9-顶盖；10-滤网；11-隔板；12-透气孔；13-挡板；14-密封条；15-活塞杆；16-回复弹簧；17-支撑板；18-马达轴；19-滑块；20-滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种马达轴的存放设备，包括滚轮1、扇叶2、加热元件3、转轴4、电机5、通孔6、箱体7、卡板8、顶盖9、滤网10、隔板11、透气孔12、挡板13、密封条14、活塞杆15、回复弹簧16、支撑板17、马达轴18、滑块19和滑轨20，箱体7的底部两端对应安装有滚轮1，滚轮1的一侧通过铰链连接有卡板8，箱体7的底部内壁中心处通过螺栓连接有电机5，电机5的两侧对应安装有加热元件3，电机5通过转轴4与扇叶2连接，箱体7的内壁两侧均通过螺栓连接有隔板11，隔板11的内壁均匀开设有通孔6，隔板11的顶部均匀安装有挡板13，挡板13的一侧通过焊接固定有滑轨20，且两挡板13之间通过支撑板17连接，支撑板17的两侧均通过焊接固定有滑块19，支撑板17的顶部安装有马达轴18，支撑板17的底部通过焊接固定有活塞杆15，活塞杆15的外部通过螺栓连接有回复弹簧16，且活塞杆15和回复弹簧16的底部均通过螺栓连接有隔板11，箱体7的顶部通过密封条14与顶盖9连接，顶盖9的顶部中心处开设有透气孔12，顶盖9的内壁两侧均通过螺栓连接有滤网10。

进一步的，滚轮1与箱体7通过螺栓连接，便于保证连接的稳定性。

进一步的，加热元件3与箱体7通过螺栓连接，便于固定加热元件3。

进一步的，滤网10与箱体7呈45度角安装，防止水滴滴到马达轴上。

进一步的，滑块19与滑轨20配合使用，便于支撑板17滑动。

进一步的，挡板13与隔板11通过螺栓连接，便于保证连接的稳定性。

进一步的，转轴4与扇叶2通过螺栓连接，便于带动扇叶2转动。

工作原理：滑块19与滑轨20配合使用，两挡板13之间通过支撑板17连接，支撑板17的两侧均通过焊接固定有滑块19，支撑板17的底部通过焊接固定有活塞杆15，活塞杆15的外部通过螺栓连接有回复弹簧16，将马达轴18放在支撑板17上，挡板13对马达轴18进行固定，从而完成对马达轴18的存放，在压力的作用下活塞杆15和回复弹簧16处于压缩状态，当取出马达轴18时，活塞杆15和回复弹簧16便推动支撑板17向上移动，便于一根一根的取出马达轴18，操作简单方便；电机5的两侧对应安装有加热元件3，电机5通过转轴4与扇叶2连接，加热元件3工作产生热量，电机5通过转轴4带动扇叶2转动，通过通孔6对设备内部和马达轴18进行吹风，并且通过透气孔12排出湿气，加热元件3和扇叶2同时工作，加快除湿效果，防止马达轴18生锈，滤网10与箱体7呈45度角安装，一方面可以吸附灰尘，扇叶2转动，把灰尘吹到滤网10上，另一方面避免水蒸气冷凝后滴到马达轴18上，箱体7的顶部通过密封条14与顶盖9连接，使设备具有良好的密封性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。