本发明涉及输送吊具制造技术领域，尤其是一种用于卡车车架输送线的吊具挂钩。
背景技术：
在汽车生产装配过程中，将车架从车架车间转运至总装车间的过程中，需要通过吊具完成车架的吊运操作，目前国内主流汽车厂的车架输送吊具有兜底式吊具和吊带式吊具。兜底式吊具包括用于支撑车架的支撑块，支撑块上设有与吊链连接的吊耳，这种兜底式吊具稳定性较好，但是存在操作不方便、对车架型号及尺寸变化适应性差的问题；吊带式吊具包括用于起吊车架的眼型吊钩，眼型吊钩通过吊带与吊链相连，这种吊带式吊具结构简单、操作方便、适应车架种类多，但是眼型吊钩与车架之间无紧固装置，存在稳定性差、容易损坏的问题。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供一种车架吊具挂钩，具有结构简单、操作方便，安全性和可靠性高、对车架型号及尺寸变化适应性高的特点。
本发明采用的技术方案是：这种车架吊具挂钩包括左钩板、右钩板和压板，所述压板上侧设有将所述左钩板和所述右钩板相互铰接的销轴，所述压板下侧沿水平方向设有压板座，所述左钩板下侧沿水平方向设有左钩板座，所述右钩板下侧沿垂直方向设有右钩板座。
上述技术方案中，更具体的技术方案是：所述压板座上通过螺栓紧固有压板垫块。
进一步的：所述左钩板座上通过螺栓紧固有左钩板支撑垫块。
进一步的：所述右钩板座上通过螺栓紧固有右钩板支撑垫块。
进一步的：所述左钩板和所述右钩板上侧均设有吊孔。
进一步的：所述左钩板还设有拉环。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、采用销轴将左钩板和右钩板铰接起来，得到的车架吊具挂钩具有结构简单、操作方便、便于批量制作，成本低的特点；
2、通过利用力学原理，使车架吊具挂钩形成自锁，车架吊具挂钩在车架起吊及运输过程中，能够自动夹紧车架，另外，通过利旧车架重力与夹紧力正比关系，车架越重，夹持力越大，安全性和可靠性高；
3、通过改善车架吊具夹持位置，挂钩夹紧及支撑位置为车架纵梁及纵梁上侧加强梁，能适应不同型号及尺寸的车架，通用性极高；
4、通过在左钩板座上设有左钩板支撑垫块、右钩板座上设有右钩板支撑垫块和压板座上设有压板垫块，起到防止车架吊具挂钩刮损车架的作用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本发明的打开状态示意图。
图4是本发明的夹持状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图实例对本发明作进一步详述：
如图1和图2所示的车架吊具挂钩，包括左钩板101、右钩板201和压板301，压板301上侧设有将左钩板101和右钩板201相互铰接的销轴305，压板301下侧沿水平方向设有压板座302，左钩板101下侧沿水平方向设有左钩板座102，右钩板201下侧沿垂直方向设有右钩板座202；压板座302上通过螺栓304紧固有压板垫块303；左钩板座102上通过螺栓104紧固有左钩板支撑垫块103；右钩板座202上通过螺栓204紧固有右钩板支撑垫块203；左钩板101和右钩板201上侧均设有吊孔；左钩板101还设有拉环105。
使用时，左钩板101和右钩板201上侧的吊孔与链条相连接，通过拉环105将左钩板101拉开，压板垫块303垫设在车架401纵梁加强梁上侧，如图3所示；当车架401起吊时，在车架401自身重力的作用下，左钩板支撑垫块103支撑在车架401纵梁上方加强梁下表面，右钩板支撑垫块203夹设在车架401纵梁外侧面；左钩板101在左勾板支撑垫块103处受到了一个垂直向下的力，根据力学原理，以销轴305为支点，销轴305以下部分的左钩板101受到一个逆时针方向的力矩，销轴305以上部分的左钩板101受到一个顺时针方向的力矩；同理，以销轴305为支点，销轴305以下部分的右钩板201受到一个顺时针方向的力矩，销轴305以上部分的右钩板201受到一个逆时针方向的力矩；在力矩的作用下实现左钩板101和右钩板201自动夹紧车架401，如图4所示；这保证了车架401在起吊及输送过程中，车架吊具挂钩都处于夹紧自锁状态，起到安全保护作用，另外，夹持力与车架401自身重力成正比，车架401越重，夹持力越大，安全性能越高。
在车架401起吊及运输时，右钩板201受到一个沿链条斜向上的力，该力产生的一个水平指向销轴305的分力，根据力的平衡，右钩板支撑垫块203受到一个水平向左的夹紧力，起到夹紧车架401的作用，保证车架401起吊及输送过程中的稳定性。此外，左钩板101和右钩板201上分别挂有一根链条，而该车架吊具挂钩运行条件是只要有一根链条正常，车架吊具挂钩便能正常工作，故在车架401起吊及运输过程中，若发生其中一根链条损坏情况，该车架吊具挂钩仍然能够正常工作，具有双重安全保护作用。
由于不同型号及尺寸的车架都有相同的特征，即都有纵梁、纵梁上都有加强梁，且纵梁上方加强梁上表面标高在统一标高，用此车架吊具挂钩起吊车架401时，不需更换车架吊具挂钩链条长度及考虑车架吊具挂钩夹持位置干涉问题，该车架吊具挂钩通用性强。