一种便于安装的汽车用绞盘的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于安装的汽车用绞盘。

背景技术：

绞盘主要用于越野汽车、农用汽车、ATV运动车、游艇、以及其它特别车辆，是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行车辆自救，并可能在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它野外运动不可缺少的安全装置。

为了方便使用者越野，越野车在越野时一般都会加装绞盘，但是，现有的越野车不便于安装绞盘，浪费了使用者大量的时间，降低了绞盘的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车用绞盘，具备便于安装的优点，解决了现有的越野车不便于安装绞盘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车用绞盘，包括车架，所述车架的底部固定连接有箱体，所述箱体内壁的背面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有圆盘，所述圆盘的正面开设有椭圆槽，所述箱体的内部横向固定连接有光杆，所述光杆表面的两侧均滑动连接有滑环，所述滑环的顶部固定连接有移动板，所述移动板的内侧固定连接有横板，所述横板的背面固定连接有与椭圆槽配合使用的传动杆，所述光杆的表面且位于滑环的内侧套设有弹簧，所述弹簧的两端与滑环的内侧接触，所述滑环的底部固定连接有卡板，所述卡板的外侧固定连接有卡杆，所述箱体的底部设置有绞盘，所述绞盘顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述连接杆位于箱体内部的内侧开设有卡槽，所述卡杆延伸至卡槽的内部。

优选的，所述支撑板的底部固定连接有加强板，所述加强板的背面与箱体内壁的背面固定连接。

优选的，所述移动板的顶部固定连接有导向块，所述箱体内壁顶部的两侧均开设有导向槽，所述导向块与导向槽滑动连接。

优选的，所述光杆表面的两侧且位于滑环的外侧均固定连接有限位环，所述限位环的内侧与滑环的外侧接触。

优选的，所述箱体底部的两侧均开设有通孔，且通孔与连接杆配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置车架、箱体、支撑板、电机、圆盘、椭圆槽、光杆、滑环、移动板、横板、传动杆、弹簧、卡板、卡杆、绞盘、连接杆和卡槽的配合使用，解决了现有的越野车不便于安装绞盘的问题，该便于安装的汽车用绞盘，具备便于安装的优点，节省了使用者大量的时间，提高了绞盘的实用性。

2、本实用新型通过设置加强板，能够增加支撑板的稳定性，防止支撑板与箱体脱离，延长了电机的使用寿命，通过设置导向块和导向槽，能够增加移动板移动的稳定性，防止移动板移动时倾斜，延长了移动板的使用寿命，通过设置限位环，能够对滑环滑动的位置进行限制，通过设置通孔，能够配合连接杆使用，增加了绞盘的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的局部结构右视图。

图中：1车架、2箱体、3支撑板、4电机、5圆盘、6椭圆槽、7光杆、8滑环、9移动板、10横板、11传动杆、12弹簧、13卡板、14卡杆、15绞盘、16连接杆、17卡槽、18加强板、19导向块、20导向槽、21限位环、22通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于安装的汽车用绞盘，包括车架1，车架1的底部固定连接有箱体2，箱体2内壁的背面固定连接有支撑板3，支撑板3的底部固定连接有加强板18，加强板18的背面与箱体2内壁的背面固定连接，通过设置加强板18，能够增加支撑板3的稳定性，防止支撑板3与箱体2脱离，延长了电机4的使用寿命，支撑板3的顶部固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有圆盘5，圆盘5的正面开设有椭圆槽6，箱体2的内部横向固定连接有光杆7，光杆7表面的两侧且位于滑环8的外侧均固定连接有限位环21，限位环21的内侧与滑环8的外侧接触，通过设置限位环21，能够对滑环8滑动的位置进行限制，光杆7表面的两侧均滑动连接有滑环8，滑环8的顶部固定连接有移动板9，移动板9的顶部固定连接有导向块19，箱体2内壁顶部的两侧均开设有导向槽20，导向块19与导向槽20滑动连接，通过设置导向块19和导向槽20，能够增加移动板9移动的稳定性，防止移动板9移动时倾斜，延长了移动板9的使用寿命，移动板9的内侧固定连接有横板10，横板10的背面固定连接有与椭圆槽6配合使用的传动杆11，光杆7的表面且位于滑环8的内侧套设有弹簧12，弹簧12的两端与滑环8的内侧接触，滑环8的底部固定连接有卡板13，卡板13的外侧固定连接有卡杆14，箱体2的底部设置有绞盘15，绞盘15顶部的两侧均固定连接有连接杆16，连接杆16的顶部贯穿箱体2并延伸至箱体2的内部，箱体2底部的两侧均开设有通孔22，且通孔22与连接杆16配合使用，通过设置通孔22，能够配合连接杆16使用，增加了绞盘15的实用性，连接杆16位于箱体2内部的内侧开设有卡槽17，卡杆14延伸至卡槽17的内部，通过设置车架1、箱体2、支撑板3、电机4、圆盘5、椭圆槽6、光杆7、滑环8、移动板9、横板10、传动杆11、弹簧12、卡板13、卡杆14、绞盘15、连接杆16和卡槽17的配合使用，解决了现有的越野车不便于安装绞盘的问题，该便于安装的汽车用绞盘，具备便于安装的优点，节省了使用者大量的时间，提高了绞盘的实用性。

使用时，操作员开启电机4，电机4通过椭圆槽6和传动杆11带动横板10移动，横板10带动移动板9移动，移动板9带动导向块19在导向槽20的内部滑动，移动板9带动滑环8在光杆7的表面滑动，滑环8滑动压缩弹簧12，滑环8带动卡板13移动，卡板13带动卡杆14移动，卡杆14移动与卡槽17分离，达到便于拆卸的目的，操作相反时，达到便于安装的目的。

综上所述：该便于安装的汽车用绞盘，通过设置车架1、箱体2、支撑板3、电机4、圆盘5、椭圆槽6、光杆7、滑环8、移动板9、横板10、传动杆11、弹簧12、卡板13、卡杆14、绞盘15、连接杆16和卡槽17的配合，解决了现有的越野车不便于安装绞盘的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。