一种传输机的制作方法

本实用新型涉及PCB板加工技术领域，更具体的说，尤其涉及一种传输机(作用性及特征作用或技术特点)。

背景技术：

PCB板，又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的支撑体，是电子元器件电气连接的载体，按照线路板层数可分为单面板、双面板、四层板、六层板以及其他多层线路板，由于不断地向高精度、高密度和高可靠性方向发展，不断缩小体积、减少成本、提高性能，使得印制板在未来电子设备的发展工程中，仍然保持着强大的生命力。

现有的PCB板传输机中，多为人工搬运PVB板到指定的位置，增加了劳动力，费时费力，且效率低下，而且，PCB板大小规格不同，使PCB板的传输有一定的困难。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种省事省力，提高效率，可以传输不同规格的PCB板的传输机，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种传输机，以解决背景技术中提出的人工搬运费时费力，增加了劳动力，效率低下，由于PCB板大小规格不同，使PCB板的传输有一定的困难的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种传输机，由以下具体技术手段所达成：

一种传输机，包括：皮带轮、第一导轨、第一马达、第一固定板、齿轮、皮带、惰轮、第二导轨、固定板、丝杠、第二固定板、驱动轮、第二马达；所述固定板右侧端面的两侧设置有丝杠，且丝杠的一端通过轴承与固定板相连接；所述丝杠另一端的外壁上设置有第一固定板，且第一固定板通过轴承与丝杠相连接；所述第一固定板的右侧端面设置有第一马达，且第一马达通过螺栓与第一固定板相连接；所述丝杠另一端设置有齿轮，且齿轮通过轴接方式与丝杠相连接；所述第一固定板的顶侧设置有第一导轨，且第一导轨与第一固定板为一体式结构；所述第一固定板的左侧设置有第二固定板，且第二固定板通过丝杠副与丝杠相连接；所述第二固定板左侧端面上设置有第二马达，且第二马达通过螺栓与第二固定板相连接；所述第二固定板的右侧端面上设置有驱动轮，且驱动轮通过第二马达与第二固定板相连接；所述第二固定板的顶侧设置有第二导轨，且第二导轨与第二固定板为一体式结构；所述第二导轨的右侧端面中间位置设置有惰轮，且惰轮通过螺栓与第二导轨相连接；所述第二导轨的右侧端面上方两侧设置有皮带轮，且皮带轮通过螺栓与第二导轨相连接；所述皮带轮的外壁上设置有皮带，且皮带通过贴合方式与皮带轮相连接。

优选的，所述第一固定板与第二固定板均为工字状，且第二固定板通过丝杠为左右移动装置。

优选的，所述第一马达与第二马达均为电机减速机，且第一马达与第二马达的一端均设置有驱动轮。

优选的，所述第一导轨与第二导轨的内侧端面均设置有皮带轮与惰轮，且皮带轮与惰轮及驱动轮均通过皮带相连接。

优选的，所述丝杠的另一端从左往右依次贯穿第一固定板与第二固定板，且丝杠与第一固定板的连接处设置有轴承，丝杠与第二固定板的连接处为丝杠副。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型通过第一固定板与第二固定板均为工字状，且第二固定板通过丝杠为左右移动装置的设置，增加了装置的整体牢固性，并且通过丝杠使第二固定板左右移动，可以放置不同规格的PCB板。

2、本实用新型通过第一马达与第二马达均为电机减速机，且第一马达与第二马达的一端均设置有驱动轮的设置，皮带可以同时输送PCB板，避免PCB板因运行不一致使PCB板导致破损的现象。

3、本实用新型通过第一导轨与第二导轨的内侧端面均设置有皮带轮与惰轮，且皮带轮与惰轮及驱动轮均通过皮带相连接的设置，有利于惰轮改变皮带运行轨迹和位置，使传动部件皮带轮与皮带之间的咬合度更大。

4、本实用新型通过对传输机的改进，具有省事省力，提高效率，可以传输不同规格的PCB板等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的驱动轮结构示意图。

图中：皮带轮1、第一导轨2、第一马达3、第一固定板4、齿轮5、皮带6、惰轮7、第二导轨8、固定板9、丝杠10、第二固定板11、驱动轮12、第二马达13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图2，本实用新型提供一种传输机的具体技术实施方案：

一种传输机，包括：皮带轮1、第一导轨2、第一马达3、第一固定板4、齿轮5、皮带6、惰轮7、第二导轨8、固定板9、丝杠10、第二固定板11、驱动轮12、第二马达13；固定板9右侧端面的两侧设置有丝杠10，且丝杠10的一端通过轴承与固定板9相连接；丝杠10另一端的外壁上设置有第一固定板4，且第一固定板4通过轴承与丝杠10相连接；第一固定板4的右侧端面设置有第一马达3，且第一马达3通过螺栓与第一固定板4相连接；丝杠10另一端设置有齿轮5，且齿轮5通过轴接方式与丝杠10相连接；第一固定板4的顶侧设置有第一导轨2，且第一导轨2与第一固定板4为一体式结构；第一固定板4的左侧设置有第二固定板11，且第二固定板11通过丝杠副与丝杠10相连接；第二固定板11左侧端面上设置有第二马达13，且第二马达13通过螺栓与第二固定板11相连接；第二固定板11的右侧端面上设置有驱动轮12，且驱动轮12通过第二马达13与第二固定板11相连接；第二固定板11的顶侧设置有第二导轨8，且第二导轨8与第二固定板11为一体式结构；第二导轨8的右侧端面中间位置设置有惰轮7，且惰轮7通过螺栓与第二导轨8相连接；第二导轨8的右侧端面上方两侧设置有皮带轮1，且皮带轮1通过螺栓与第二导轨8相连接；皮带轮1的外壁上设置有皮带6，且皮带6通过贴合方式与皮带轮1相连接。

具体的，第一固定板4与第二固定板11均为工字状，且第二固定板11通过丝杠10为左右移动装置。

具体的，第一马达3与第二马达13均为电机减速机，且第一马达3与第二马达13的一端均设置有驱动轮12。

具体的，第一导轨2与第二导轨8的内侧端面均设置有皮带轮1与惰轮7，且皮带轮1与惰轮7及驱动轮12均通过皮带6相连接。

具体的，丝杠10的另一端从左往右依次贯穿第一固定板4与第二固定板11，且丝杠10与第一固定板4的连接处设置有轴承，丝杠10与第二固定板11的连接处为丝杠副。

具体实施步骤：

接通电源，打开第一马达3与第二马达13的开关，这时，第一固定板4与第二固定板11内的驱动轮12均朝一个方向转动，通过皮带6的传动使惰轮7与皮带轮1同时转动，将PCB板放置在皮带6上，输送到指定位置，当输送另一种规格的PCB板时，通过马达与链条及齿轮5的配合，使丝杠10转动，（控制丝杠10与链条的马达图中未标出）丝杠10的转动使第二固定板11左右移动，通过第二固定板11的移动可以改变第一固定板4与第二固定板11的间距，可以输送不同规格的PCB板。

综上所述：该一种传输机，通过第一固定板与第二固定板均为工字状，且第二固定板通过丝杠为左右移动装置的设置，增加了装置的整体牢固性，并且通过丝杠使第二固定板左右移动，可以放置不同规格的PCB板，通过第一马达与第二马达均为电机减速机，且第一马达与第二马达的一端均设置有驱动轮的设置，皮带可以同时输送PCB板，避免PCB板因运行不一致使PCB板导致破损的现象，通过第一导轨与第二导轨的内侧端面均设置有皮带轮与惰轮，且皮带轮与惰轮及驱动轮均通过皮带相连接的设置，有利于惰轮改变皮带运行轨迹和位置，使传动部件皮带轮与皮带之间的咬合度更大，解决了人工搬运费时费力，增加了劳动力，效率低下，由于PCB板大小规格不同，使PCB板的传输有一定的困难的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。