一种用于重型机械加工的行车避碰机构及其应用的制作方法

本发明涉及行车避碰花设备技术领域，具体为一种用于重型机械加工的行车避碰机构及其应用。

背景技术：

对于一些重型机械加工，往往需要行车对机械进行起吊，从而方便对一些重型机械进行移动安装，进行下一步的加工，在这里行车起到至关重要的作用，行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。

但是，现有的行车在进行起吊的时候，在滑轨上移动，滑轨存在的杂物如石头、螺丝等会与行车发生碰撞，从而导致行车损坏，不能避开，此外，行车在长时间的使用过程中，由于移动的速度过快，起吊的又是重型机械，导致行车不能及时的刹车，存在一定的危险性，因此，本领域技术人员提供了一种用于重型机械加工的行车避碰机构及其应用，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于重型机械加工的行车避碰机构及其应用，由以下具体技术手段所达成：

一种用于重型机械加工的行车避碰应用方法，包括以下步骤，

s1，驱动：驱动源带动传动轴转动，从而使传动轴外部的齿轮一跟着转动，在齿轮一转动的同时，使位于支撑块上的曲柄滑杆带动滑块在定位滑轨一的内部做往复运动，从而通过滑块上的齿牙做往复运动带动齿轮二进行转动；

s2，避碰：使避碰板进行左右摆动，从而对行车滑轨轨道上存在的螺丝、石头进行推开，从而避免撞击到行车滑块上；

s3,升温：速度过快导致摩擦对行车滑块产生温热量；

s4，热胀：行车滑块温度升高，从而使行车滑块内的气囊热涨变大；

s5，刹车：支撑块向上移动，从而使位于支撑块两侧的连接杆带动限位滑块在定位滑轨二的内部滑动，从而将刹车板推出，通过刹车板上的耐磨垫辅助行车进行刹车；

s6，冷缩：行车冷却后，气囊变小，支撑块向下移动。

一种用于重型机械加工的行车避碰机构，包括行车滑轨，所述行车滑轨的下端外部滑动连接有行车滑块，所述行车滑块的前表面固定连接有避碰箱，所述避碰箱的内壁固定连接有定位滑轨一，所述定位滑轨一的内部滑动连接有滑块，所述滑块的右侧面固定连接有齿牙，所述滑块的前表面通过轴固定连接有曲柄滑杆，所述曲柄滑杆的后表面通过轴固定连接有齿轮一，所述齿轮一的内部插接有传动轴，所述齿牙的右侧面啮合有齿轮二，所述齿轮二的后表面通过轴固定连接有避碰板，所述行车滑块的内壁固定连接有分隔板，所述分隔板的上表面从左到右分别固定连接有定位滑轨二和限位固定块，所述限位固定块的上表面固定连接有气囊，所述定位滑轨二的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的右侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧面固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有刹车板，所述刹车板的上表面固定连接有耐磨垫。

作为优化，避碰箱的内部为空腔，且避碰箱以行车滑轨的中心线呈对称分布。

作为优化，所述避碰板位于行车滑轨的滑道上表面。

作为优化，所述限位固定块的数量为两个，大小相同，结构相同，且限位固定块以气囊的中心线呈对称分布。

作为优化，所述定位滑轨二的数量为两个，大小相同，结构相同，且定位滑轨二以行车滑块的中心线呈对称分布。

本发明具备以下有益效果：

1、该用于重型机械加工的行车避碰机构及其应用，通过滑块上的齿牙做往复运动带动齿轮二进行转动，当齿轮二转动的时候，使避碰板进行左右摆动，从而对行车滑轨轨道上存在的螺丝、石头进行推开，从而避免撞击到行车滑块上，避免对行车造成不必要的影响，将杂物处理掉，避免了发生碰撞，同时可以很好的增加行车的使用寿命。

2、该用于重型机械加工的行车避碰机构及其应用，通过热胀冷缩原理，从而使气囊推动上端的支撑块向上移动，从而使位于支撑块两侧的连接杆带动限位滑块在定位滑轨二的内部滑动，从而将刹车板推出，通过刹车板上的耐磨垫辅助行车进行刹车，从而确保行车能及时刹车，从而保证行车的刹车效果，避免发生危险。

附图说明

图1为本发明行车滑轨侧视剖面结构示意图。

图2为本发明避碰箱俯视剖面结构示意图。

图3为图1中a区域的放大图。

图4为图1中b区域的放大图。

图5为本发明支撑块结构示意图。

图中：1、行车滑轨；2、行车滑块；3、避碰箱；4、定位滑轨一；5、滑块；6、齿牙；7、曲柄滑杆；8、齿轮一；9、传动轴；10、齿轮二；11、避碰板；12、分隔板；13、限位固定块；14、气囊；15、定位滑轨二；16、限位滑块；17、连接杆；18、支撑块；19、刹车板；20、耐磨垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种用于重型机械加工的行车避碰应用方法，包括以下步骤，

s1，驱动：驱动源带动传动轴9转动，从而使传动轴9外部的齿轮一8跟着转动，在齿轮一8转动的同时，使位于支撑块18上的曲柄滑杆7带动滑块5在定位滑轨一4的内部做往复运动，从而通过滑块5上的齿牙6做往复运动带动齿轮二10进行转动；

s2，避碰：使避碰板11进行左右摆动，从而对行车滑轨1轨道上存在的螺丝、石头进行推开，从而避免撞击到行车滑块2上；

s3,升温：速度过快导致摩擦对行车滑块2产生温热量；

s4，热胀：行车滑块2温度升高，从而使行车滑块2内的气囊14热涨变大；

s5，刹车：支撑块18向上移动，从而使位于支撑块18两侧的连接杆17带动限位滑块16在定位滑轨二15的内部滑动，从而将刹车板19推出，通过刹车板19上的耐磨垫20辅助行车进行刹车；

s6，冷缩：行车冷却后，气囊14变小，支撑块18向下移动。

一种用于重型机械加工的行车避碰机构，包括行车滑轨1，行车滑轨1的下端外部滑动连接有行车滑块2，行车滑块2的前表面固定连接有避碰箱3，避碰箱3的内部为空腔，且避碰箱3以行车滑轨1的中心线呈对称分布，避碰箱3的内壁固定连接有定位滑轨一4，定位滑轨一4的内部滑动连接有滑块5，滑块5的右侧面固定连接有齿牙6，滑块5的前表面通过轴固定连接有曲柄滑杆7，曲柄滑杆7的后表面通过轴固定连接有齿轮一8，齿轮一8的内部插接有传动轴9，齿牙6的右侧面啮合有齿轮二10，齿轮二10的后表面通过轴固定连接有避碰板11，避碰板11位于行车滑轨1的滑道上表面，通过滑块5上的齿牙6做往复运动带动齿轮二10进行转动，当齿轮二10转动的时候，使避碰板11进行左右摆动，从而对行车滑轨1轨道上存在的螺丝、石头进行推开，从而避免撞击到行车滑块2上，避免对行车造成不必要的影响，将杂物处理掉，避免了发生碰撞，同时可以很好的增加行车的使用寿命。

行车滑块2的内壁固定连接有分隔板12，分隔板12的上表面从左到右分别固定连接有定位滑轨二15和限位固定块13，限位固定块13的数量为两个，大小相同，结构相同，且限位固定块13以气囊14的中心线呈对称分布，定位滑轨二15的数量为两个，大小相同，结构相同，且定位滑轨二15以行车滑块2的中心线呈对称分布，限位固定块13的上表面固定连接有气囊14，定位滑轨二15的内部滑动连接有限位滑块16，限位滑块16的右侧面固定连接有连接杆17，连接杆17的右侧面固定连接有支撑块18，支撑块18的上表面固定连接有刹车板19，刹车板19的上表面固定连接有耐磨垫20，通过热胀冷缩原理，从而使气囊14推动上端的支撑块18向上移动，从而使位于支撑块18两侧的连接杆17带动限位滑块16在定位滑轨二15的内部滑动，从而将刹车板19推出，通过刹车板19上的耐磨垫20辅助行车进行刹车，从而确保行车能及时刹车，从而保证行车的刹车效果，避免发生危险。

在使用时，外部的驱动源带动传动轴9转动，从而使传动轴9外部的齿轮一8跟着转动，在齿轮一8转动的同时，使位于支撑块18上的曲柄滑杆7带动滑块5在定位滑轨一4的内部做往复运动，从而通过滑块5上的齿牙6做往复运动带动齿轮二10进行转动，当齿轮二10转动的时候，使避碰板11进行左右摆动，从而对行车滑轨1轨道上存在的螺丝、石头进行推开，从而避免撞击到行车滑块2上，避免对行车造成不必要的影响，将杂物处理掉，避免了发生碰撞，同时可以很好的增加行车的使用寿命，通过行车滑块2两侧均安装的避碰板11，可以大大避免了设备发生碰撞，此外，在行车进行移动的时候，由于移动的速度过快，起吊的又是重型机械，导致行车不能及时的刹车，速度过快导致摩擦对行车滑块2产生温热量，导致行车滑块2温度升高，从而使行车滑块2内的气囊14热涨变大，通过热胀冷缩原理，从而使气囊14推动上端的支撑块18向上移动，从而使位于支撑块18两侧的连接杆17带动限位滑块16在定位滑轨二15的内部滑动，从而将刹车板19推出，通过刹车板19上的耐磨垫20辅助行车进行刹车，从而确保行车能及时刹车，从而保证行车的刹车效果，避免发生危险，当行车冷却后，气囊14变小，支撑块18向下移动，使行车继续使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。