专利名称:行星差速变速矿用绞车的制作方法
本实用新型属于矿用运输机械。
目前矿山所用运输绞车不外有交流或直流电动绞车和液压绞车。而能变换运行速度的有直流电动绞车与液压绞车，但这两种绞车设备庞大，价格昂贵，维修技术要求也高，再说动力也较大。因此在矿山井下运输工作中不便采用。交流电动绞车又只是单一速度，可是矿山的上、下山运输和联络斜巷的运输中载荷多变，如被运的采矿机械或液压支架等设备分解后的重量仍有10到20吨重，而轻的只有1到5吨，象矿车等。另外井巷断面限制极严，运输任务又繁重，故迫切需要一种能适应载荷多变的变速交流电动绞车。
本实用新型的目的是针对上述情况，设计一种输入是单一恒动率动力源，而动力输出能适应外界载荷的复杂变化，并使输出的转速和扭矩能作相应调整的交流电动绞车。以达到提高运输效率，增强安全性，简化峒室运输装备。
附图为本实用新型实施例示意图。图1、图2是行星差速变速矿用绞车构成示意图的两个视图。其中1蜗轮箱，2滚筒，3行星差速变速机构，4高速控置装置，5低速控制装置，6交流电动机，7机座。图3是双行星齿轮传动差速变速机构的结构示意图。其中8输出轴，9A行星齿轮，10齿圈制动槽，11双联内齿圈，12双联太阳轮，13制动轮，14输入轴，15B行星齿轮架，16B行星齿轮。
现对照本实用新型的实施例来对本实用新型的构成及其变速过程进行说明。行星差速变速矿用绞车主要由机座7，交流电动机6，高速控制装置4，低速控制装置5，行星差速变速机构3，蜗轮箱1和滚筒2所组成(见图1、图2)。其中除行星差速变速机构3和高速、低速控制装置4、5是本实用新型用于使绞车具备变速功能的技术特征外，其他部分的作用与原有矿用绞车相应部分作用相同。高速、低速控制装置实际上就是简单的制动装置，而行星差速变速机构是以双行星齿轮传动构成的差速变速机构。图3是该双行星齿轮传动差速变速机构的结构示意图。现结合图3说明该机构的变速过程。当输入轴14受电动机带动转动，必带动双联太阳轮12转动，与双联太阳轮12和双联内轮圈11同时啮合的A行星轮9与B行星轮16也必受双联太阳轮驱动。如果此时双联内齿圈制动槽10由高速控制装置4控制制动，则双联内齿圈11不转动，A、B两行星齿轮9、16将围绕双联太阳轮12旋转，B行星齿轮16要带动B行星齿轮架15和制动轮13转动，对输出轴的旋转没有影响。而A行星齿轮9要带动与其轮架一体的输出轴8转动，以高转速向外输出。如果双联内齿圈11不被制动，制动轮13受低速控制装置5控制制动，故B行星齿轮架15不能转动，B行星齿轮16不能绕双联太阳轮12旋转，则带动双联内齿圈11转动。此时A行星齿轮9同时受双联太阳轮12和双联内齿圈11的驱动，故在输出轴8输出两转速之差速，形成低转速输出，故使绞车具备两个速度，达到变速目的。
本实用新型的实施，为矿山运输提供了一种具有变速变负载而恒功率特性的新型矿用绞车，其变速操作安全平稳，而结构简单易于维修和制造，该绞车结构也适用于土建等行业的运输绞车。
权利要求
1.一种矿用变速绞车，主要是由交流电动机[6]、蜗轮箱[1]、滚筒[2]和机座[7]组成，其特征在于还有起变速作用的行星差速变速机构[3]、高速控制装置[4]和低速控制装置[5]。
2.如权利要求
1所述的变速矿用绞车，其特征在于所说的行星差速变速机构是双行星齿轮传动构成的差速变速机构。
专利摘要
行星差速变速矿用绞车，属于矿用运输机械。为满足井巷断面的严格限制及运输任务的繁重，急需一种能适应载荷多变的变速交流电动绞车。本实用新型提供了一种新型绞车，它是由涡轮箱，滚筒，行星差速变速机构，高速控制装置，低速控制装置，交流电动机和机座所组成。提供变速功能的行星差速变速机构是双行星齿轮传动差速变速机构。该绞车具有变速变负载而恒功率的特性。其变速操作安全平稳，结构简单易于维修和制造。
文档编号B66D1/00GK85203977SQ85203977
公开日1986年7月16日 申请日期1985年9月17日
发明者唐志明 申请人:唐志明导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan