一种双轨平台移载机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可双向循环的双轨平台移载机。
【背景技术】
[0002]现有技术中，常见的与此接近的传送装置如附图1所示，一号电机I驱动传送带2，二号电机3驱动接驳带4，三号电机5驱动回传送带6，四号电机7驱动回传接驳带8。载物板9沿传送带2到接驳带4到回传送带6再到回传接驳带8，最后又回到传送带2上的输送方向传送，两端接驳带取换向作用。
[0003]其不足之处在于:换向靠两端接驳带，所占场地面积大，使得应用范围受到限制；其循环属单循环，不能满足多回路或交叉回路的多循环需要；更不能满足智能化控制的复杂路径需要。
【发明内容】
[0004]针对上述存在的技术问题，本发明的目的是:提出了一种可双向循环的双轨平台移载机。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双轨平台移载机，包含:机架、电机A、小车A、轨道B、电机B、小车B;所述机架的上表面设置有轨道A，所述轨道A的侧面的一端安装有控制开关A，同一侧面的另一端安装有控制开关B ;所述轨道A上设置有传送带A ;所述电机A安装在机架上；所述电机A可驱动传送带A ;所述小车A安装在传送带A上；所述小车A上设置有工装板；所述机架的上表面还设置有轨道B，所述轨道B与轨道A平行且相邻设置；所述轨道B的侧面的一端安装有控制开关C，同一侧面的另一端安装有控制开关D ;所述轨道B上设置有传送带B ;所述电机B安装在机架上，所述电机B可驱动传送带B ;所述小车B安装在传送带B ;当小车A载着工装板，沿轨道A做纵向运动到控制开关B，电机A停止工作，工装板可由小车A移动至小车B ;当小车B载着工装板，沿轨道B做纵向运动到控制开关C，电机B停止工作，工装板可由小车B移动至小车A，依此循环。
[0006]优选的，所述小车A，包含第一传动轴、第二传动轴、第一车载电机和感应开关A ;所述第一传动轴与第二传动轴平行设置在所述小车A上，且所述第一传动轴与第二传动轴与轨道A平行；所述第一传动轴的一端装有链轮一，另一端装有链轮二，从链轮装在第一传动轴的中部；所述第二传动轴一端装有链轮三，另一端装有链轮四；所述从链轮与第一车载电机输出轴上的主链轮通过链条一相连；所述链轮一与链轮三通过链条二相连，所述链轮二与链轮四通过链条三相连。
[0007]优选的，所述小车B，包含第一传动轴、第二传动轴、第一车载电机和感应开关B ;所述第一传动轴与第二传动轴平行设置在所述小车B上，且所述第一传动轴与第二传动轴与轨道B平行；所述第一传动轴的一端装有链轮一，另一端装有链轮二，从链轮装在第一传动轴的中部；所述第二传动轴一端装有链轮三，另一端装有链轮四；所述从链轮与第一车载电机输出轴上的主链轮通过链条一相连；所述链轮一与链轮三通过链条二相连，所述链轮二与链轮四通过链条三相连。
[0008]本发明的有益效果是:工装板由小车A移动到小车B，取到了横向传输的作用，取消了现有技术传输装置两端的接驳带，使占用空间自然大大减少，效率得到提升；实献了由单循环变为双向循环的改进，更多地满足了实际工作的需要；将本发明作为传输单元，可以组合完成更加复杂化精确化智能化的传输任务，使用范围大大提高。
【附图说明】
[0009]图1是现有技术传送装置工作说明示意图；
图2是本发明所述的双轨平台移载机工作说明示意图；
图3是本发明所述的双轨平台移载机纵向传输实施例构造示意图；
图4是本发明所述的双轨平台移载机横向传输实施例构造示意图；
其中，1、一号电机；2、传送带；3、二号电机；4、接驳带；5、三号电机；6、驱动回传送带；7、四号电机；8、回传接驳带；9、载物板；10、机架；11、轨道A ; 12、轨道B ;13、控制开关A ;14、控制开关B ;15、控制开关C;16、控制开关D ;17、传送带A;18、小车A ;19、工装板；20、传送带B ;21、小车B ;22、第一传动轴；23、从链轮；24、链轮一 ；25、链轮二 ；26、链条一 ；27、链条二 ；28、链条三；29、固定块；30、感应开关A ;31、电机A ;32、第一车载电机；33、链轮三；34、链轮四；35、第二传动轴；36、电机B。
【具体实施方式】
[0010]
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0011]如附图2 ~ 4所示为本发明所述的双轨平台移载机，包含:机架10、电机A31、小车A18 ;电机B36、小车B21 ;所述小车A18上设置有第一传动轴22、第二传动轴35和第一车载电机32、感应开关A30 ;第一传动轴22与第二传动轴35平行设置在所述小车A18上，且所述第一传动轴22与第二传动轴35与轨道All平行。所述第一传动轴22的一端装有链轮一 24，另一端装有链轮二 25，从链轮23装在第一传动轴22的中部；所述第二传动轴35一端装有链轮三33，另一端装有链轮四34 ;所述从链轮23与第一车载电机32输出轴上的主链轮通过链条一 26相连；所述链轮一 24与链轮三33通过链条二 27相连，所述链轮二 25与链轮四34通过链条三28相连。所述机架10的上表面上设置有轨道All，轨道Al I的侧面的一端安装有控制开关A13，同一侧面的另一端安装有控制开关B14 ;所述轨道All上设置有传送带A17 ;所述电机A31安装在机架10上，所述电机A31可驱动传送带A17 ;所述小车A18通过6个固定块29安装在传送带A17上；所述小车A18上设置有工装板19 ;所述小车A18随传送带A17运动时，当小车A18碰触控制开关A13或控制开关B14时，电机A31停止工作。所述机架10的上表面还设置有轨道B12 ;所述轨道B12与轨道Al I平行且相邻设置；轨道B12的侧面的一端安装有控制开关C15，同一侧面的另一端安装有控制开关D16 ;所述轨道B12上设置有传送带B20 ;所述电机B36安装在机架10上，所述电机B12可驱动传送带B20 ;所述小车B21通过6块固定块29安装在传送带B20上；所述小车B21随传送带B20运动时，当小车B21碰触控制开关Cl5或控制开关D16时，电机B36停止工作。所述小车B