一种摩托车发动机装配托盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种托盘，特别是一种摩托车发动机装配托盘。
【背景技术】
[0002]现有发动机装配托盘均采用单层结构，主要包括一金属板，在金属板上设置有定位销，发动机平放在金属板的定位销上，然后通过顶升机构将托盘定位。该装置虽然结构简单，成本较低，但是无法满足自动化搬运机器人设备对发动机位置精度的要求。自动化搬运机器人设备通常使用视觉系统对发动机进行外形识别，然后由机器人调整自身姿态后，再夹持发动机进行搬运，由于发动机机型较多，外型也较为复杂，受到发动机颜色(反光率)等因素的限制，导致自动化搬运机器人设备的视觉系统计算延迟，识别成功率大约为99.9%，然而对于大规模生产的摩托车发动机流水线而言，识别成功率应在99.99%才算合理，当识别率无法达到99.99%时，导致搬运时定位不准确，发生流水线产品堆积问题，降低了输送效率和生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种识别率能达到99.99%的摩托车发动机装配托盘。
[0004]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车发动机装配托盘，包括金属下板，在所述金属下板上方设置有通过连接立柱连接的金属上板，在金属上板上具有缺口，所述缺口与金属下板形成发动机放置位，在所述金属上板上端面设置有用于摩托车发动机定位的定位销，在所述金属上板的上端面设置有定位环。
[0005]为了防止相邻托盘之间发生装置而受到损坏，在所述金属下板的前后两端端部设置有防撞柱，在所述防撞柱的外端面设置有垫块。
[0006]其中，所述前后两端每端的防撞柱为两个，且对称设置。
[0007]为了对托盘进行定位，在所述两个防撞柱之间设置有定位销孔，在所述定位销孔内设置有定位销套。
[0008]为了防止托盘在轨道上行走时，与轨道发生碰撞而损坏，在所述金属下板的左右两侧的上端面设置有伸长金属下板的防磨垫块。
[0009]其中，所述左右两侧每侧的防磨垫块为两个，且对称设置。
[0010]为了防止发动机受损，在所述金属上板上端面设置有聚氨酯板。
[0011]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、成本低廉、使用方便优点，采用它通过自动化搬运机器人设备的视觉系统识别标示环，能够使得识别率达到99.99%，使其搬运时更加准确到位，防止了流水线堆积问题发生，提高了输送效率和生产效率。
【附图说明】
[0012]本实用新型的【附图说明】如下:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型使用状态参考图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0016]实施例1:如图1、2所示，一种摩托车发动机装配托盘，包括金属下板1，在所述金属下板I上方设置有通过连接立柱2连接的金属上板3，在金属上板3上具有缺口，所述缺口与金属下板I形成发动机放置位，在所述金属上板3上端面设置有用于摩托车发动机定位的定位销4，在所述金属上板3的上端面设置有定位环5。
[0017]进一步，在所述金属下板I的前后两端端部设置有防撞柱6，在所述防撞柱6的外端面设置有垫块7。通过防撞柱6和垫块7能够防止相邻的托盘之间在发生碰撞时，不会受到损坏，延长了托盘的使用寿命。
[0018]其中，所述前后两端每端的防撞柱6为两个，且对称设置。
[0019]进一步，在所述两个防撞柱6之间设置有定位销孔8，在所述定位销孔8内设置有定位销套9。通过定位销孔8和定位销套9，使得其它定位装置能够伸入到定位销孔内，对托盘进行定位。
[0020]进一步，在所述金属下板I的左右两侧的上端面设置有伸长金属下板I的防磨垫块10。这样做是为了防止托盘在轨道上行走时，与轨道发生碰撞而损坏，延长了托盘的使用寿命O
[0021]其中，所述左右两侧每侧的防磨垫块10为两个，且对称设置。
[0022]在所述金属上板3上端面设置有聚氨酯板11。在金属上板3上设置有聚氨酯板11，防止了发动机直接与金属上板3接触而发生碰撞，使得发动机受损，这样能够对发动机起到保护作用。
【主权项】
1.一种摩托车发动机装配托盘，包括金属下板(I)，其特征是:在所述金属下板(I)上方设置有通过连接立柱(2)连接的金属上板(3)，在金属上板(3)上具有缺口，所述缺口与金属下板(I)形成发动机放置位，在所述金属上板(3)上端面设置有用于摩托车发动机定位的定位销(4)，在所述金属上板(3)的上端面设置有定位环(5)。
2.如权利要求1所述的摩托车发动机装配托盘，其特征是:在所述金属下板(I)的前后两端端部设置有防撞柱(6 )，在所述防撞柱(6 )的外端面设置有垫块(7 )。
3.如权利要求2所述的摩托车发动机装配托盘，其特征是:所述前后两端每端的防撞柱(6)为两个，且对称设置。
4.如权利要求3所述的摩托车发动机装配托盘，其特征是:在所述两个防撞柱(6)之间设置有定位销孔(8)，在所述定位销孔(8)内设置有定位销套(9)。
5.如权利要求4所述的摩托车发动机装配托盘，其特征是:在所述金属下板(I)的左右两侧的上端面设置有伸长金属下板(I)的防磨垫块(10)。
6.如权利要求5所述的摩托车发动机装配托盘，其特征是:所述左右两侧每侧的防磨垫块(10)为两个，且对称设置。
7.如权利要求1、2、3、4、5或6所述的摩托车发动机装配托盘，其特征是:在所述金属上板(3 )上端面设置有聚氨酯板(11)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车发动机装配托盘，包括金属下板（1），在所述金属下板（1）上方设置有通过连接立柱（2）连接的金属上板（3），在金属上板（3）上具有缺口，所述缺口与金属下板（1）形成发动机放置位，在所述金属上板（3）上端面设置有用于摩托车发动机定位的定位销（4），在所述金属上板（3）的上端面设置有定位环（5）。本实用新型具有结构简单、成本低廉、使用方便优点，采用它通过自动化搬运机器人设备的视觉系统识别标示环，能够使得识别率达到99.99%，使其搬运时更加准确到位，防止了流水线堆积问题发生，提高了输送效率和生产效率。
【IPC分类】B65D19-38, B65D85-68
【公开号】CN204473596
【申请号】CN201520118812
【发明人】曹凌
【申请人】重庆宗申发动机制造有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月28日