下层轨道10较低的一端；下料升降装置8的常停位置为上层轨道4较低的一端。
[0021]如图2所示，上料升降装置14的两侧设有用于放置车桥的上料夹具15，上料夹具15顶端的高度低于上层轨道4较高的一端且高于下层轨道10较低的一端；下料升降装置8的两侧设置有用于放置车桥的下料夹具9，下料夹具9顶端的高度低于上层轨道4较低的一端且高于下层轨道10较高的一端。
[0022]如图3所示，上层轨道4和下层轨道10均由并列设置的两根V型导轨18构成，V型导轨18的外侧设置有用于防止小车I脱落的限位挡板19。小车I的具有与V型导轨18配合的V型轮3，并且限位挡板19的端面呈「形，V型轮3放置在限位挡板19和V型导轨18之间以防止小车I脱落。
[0023]如图4所示，上限位组件包括铰接在机架11上的杠杆20，杠杆20的一端铰接有第一前挡杆7，另一端铰接有第一后挡杆6，第一前挡杆7的顶端设置有滚轮21，处于平常状态时第一后挡杆6的顶端不高于所述小车I的底部。机架11上分别设有与第一前挡杆7和第一后挡杆6对应的第一竖向套筒。第一前挡杆7和第一后挡杆6都可以沿对应的第一竖向套筒上下滑动。下料时，工人手拉小车1，第一前挡杆7向下运动，让两挡杆之间的小车I通过，此时第一后挡杆6被杠杆20带着向上滑动以阻挡下一辆小车I。两挡杆之间的小车I通过第一前挡杆7后，第一前挡杆7向上滑动复位，第一后挡杆6被杠杆20带着向下滑动以让下一辆小车I通过，直至下一辆小车I被第一前挡杆7挡住。
[0024]如图5所示，下限位组件包括第二后挡杆12和第二前挡杆13，第二前挡杆13的底部连接有用于控制第二前挡杆13上下滑动的第一脚踏按钮16，第二后挡杆12的底部连接有用于控制第二后挡杆12上下滑动的第二脚踏按钮17，机架11上分别设有与第二后挡杆12和第二前挡杆13对应的第二竖向套筒。通过控制第一脚踏按钮16和第二脚踏按钮17来实现小车I的限位和放行。
[0025]本实用新型的工作过程为:当车桥焊接完成后将其放置在上料夹具15上，启动第一脚踏按钮16放行一部空的小车I至上料升降装置14上。启动上料升降装置14带着小车I上升，小车I上升过程中将车桥带着脱离上料夹具15，直至上料升降装置14上的水平轨道与上层轨道4并轨。推动小车I带着车桥滑入上层轨道4盛放和冷却。下料时解除上限位组件使得装有车桥的小车I滑入下料升降装置8，调节下料升降装置8下降直至下料升降装置8上的水平轨道与下层轨道10并轨，下降过程中车桥被放置在下料夹具9上，然后小车I沿下层轨道10返回。
【主权项】
1.车桥冷却传输装置，包括起支撑作用的机架(11)、设置在机架(11)上的双层轨道和能够在双层轨道上滑动的小车(1)，其特征在于:所述双层轨道的一端设置有上料升降装置(14)，另一端设置有下料升降装置(8);所述双层轨道包括均相对于水平面具有倾斜度的上层轨道(4)和下层轨道(10)，所述上层轨道(4)较低的一端靠近所述下料升降装置(8)且设置有用于限制所述小车(I)滑动的上限位组件，所述下层轨道(10)较低的一端靠近所述上料升降装置(14)且设置有用于限制所述小车(I)滑动的下限位组件。
2.根据权利要求1所述的车桥冷却传输装置，其特征在于:所述上料升降装置(14)的两侧设有用于放置车桥的上料夹具(15)，上料夹具(15)顶端的高度低于所述上层轨道(4)较高的一端且高于所述下层轨道(10)较低的一端；所述下料升降装置(8)的两侧设置有用于放置车桥的下料夹具(9)，所述下料夹具(9)顶端的高度低于所述上层轨道(4)较低的一端且高于所述下层轨道(10)较高的一端。
3.根据权利要求1所述的车桥冷却传输装置，其特征在于:所述上料升降装置(14)的上端面和所述下料升降装置(8)的上端面均设有能够与所述双层轨道连通的水平轨道。
4.根据权利要求1所述的车桥冷却传输装置，其特征在于:所述上层轨道(4)和所述下层轨道(10)均由并列设置的两根V型导轨(18)构成，所述V型导轨(18)的外侧设置有用于防止小车(I)脱落的限位挡板(19)。
5.根据权利要求1所述的车桥冷却传输装置，其特征在于:所述小车(I)上设有与车桥对应的仿形支撑(2)，所述小车(I)的前后两端均设有弹性的缓冲块(5)。
6.根据权利要求1所述的车桥冷却传输装置，其特征在于:所述上限位组件包括铰接在机架(11)上的杠杆(20);杠杆(20)的一端铰接有第一前挡杆(7)，另一端铰接有第一后挡杆(6);所述第一前挡杆(7)的顶端设置有滚轮(21)，所述机架(11)上分别设有与所述第一前挡杆(7)和第一后挡杆(6)对应的第一竖向套筒。
7.根据权利要求1所述的车桥冷却传输装置，其特征在于:所述下限位组件包括第二后挡杆(12)和第二前挡杆(13)，所述第二前挡杆(13)的底部连接有第一脚踏按钮(16)，所述第二后挡杆(12)的底部连接有第二脚踏按钮(17)，所述机架(11)上分别设有与所述第二后挡杆(12)和第二前挡杆(13)对应的第二竖向套筒。
【专利摘要】本实用新型涉及车桥冷却传输装置，包括起支撑作用的机架、设置在机架上的双层轨道和能够在双层轨道上滑动的小车，所述双层轨道的一端设置有上料升降装置，另一端设置有下料升降装置；所述双层轨道包括均相对于水平面具有倾斜度的上层轨道和下层轨道，所述上层轨道较低的一端靠近所述下料升降装置且设置有用于限制所述小车滑动的上限位组件，所述下层轨道较低的一端靠近所述上料升降装置且设置有用于限制所述小车滑动的下限位组件。本实用新型操作简单，能在较小的空间内传输和冷却车桥，减少了工人的搬运距离；并且实现了车桥的先进先出，确保了在生产过程中不会出现差错，有效地保证了车桥尺寸的稳定性。
【IPC分类】B65G35-00, B65G37-00
【公开号】CN204508050
【申请号】CN201520175074
【发明人】童飞
【申请人】卡斯马汽车系统（重庆）有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月27日