一种用于飞机吊挂装置的梁的制作方法

文档序号:9154552阅读:198来源:国知局
一种用于飞机吊挂装置的梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于飞机吊挂装置的梁,属于飞机装配领域。
【背景技术】
[0002]飞机装配过程中,由于需要将机身各段对接,在移动机身时常需要使用吊挂装置,由主梁、副梁、吊链、吊装带等组成,用来兜捆飞机,由于不同机身的结构与承压部位面积等各有不同,需要使用的吊装带数量及吊装带间距也不同,因此往往需要配置不同规格的副梁,并根据需要更换,造成使用不便,且资金投入较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、能够调节吊装带数量及吊装带间距的飞机吊挂装置梁。
[0004]为解决上述问题,本实用新型的技术方案是:一种用于飞机吊挂装置的梁,包括主梁、副梁吊链和副梁,所述副梁通过所述副梁吊链对称安装在所述主梁的两端,所述副梁上设置有若干用于调节吊装带间距的通孔,所述通孔上安装有卸扣。
[0005]卸扣上连接有吊装带,由于卸扣装卸方便,在进行飞机吊装作业时,根据所要吊装的机型,可以选择不同的吊装带数量,并且卸扣可以安装在不同位置的通孔上,从而调节吊装带的位置,在一定范围内,本实用新型所提供的用于飞机吊挂装置的梁可以适用于多种机型的吊装。
[0006]所述主梁两端设置有吊耳,所述副梁吊链铰接在所述吊耳上。
[0007]所述副梁上设置有吊点一和吊点二,分别与所述副梁吊链的两端连接。
[0008]所述主梁由钢管构成。
[0009]所述卸扣材质为碳钢,表面镀锌。
[0010]所述通孔的数量为5~10个。
[0011]本实用新型所达到的有益效果是:主梁、副梁吊链、副梁、副梁上的通孔及卸扣,实现了方便快捷地调节吊装带的数量及间距,使飞机吊挂装置能够适用于多种机型的吊装,且结构简单,减少了飞机吊挂装置的资金投入。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构图;
[0013]图2是图1的侧面视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0015]如图1和2所示的一种用于飞机吊挂装置的梁,包括主梁1、副梁吊链2和副梁3,其特征在于:所述副梁3通过所述副梁吊链2对称安装在所述主梁I的两端,所述副梁3上设置有若干用于调节吊装带间距的通孔4,所述通孔4上安装有卸扣5。
[0016]卸扣上连接有吊装带,由于卸扣装卸方便,在进行飞机吊装作业时,根据所要吊装的机型,可以选择不同的吊装带数量,并且卸扣可以安装在不同位置的通孔上,从而调节吊装带的位置,在一定范围内,本实用新型所提供的用于飞机吊挂装置的梁可以适用于多种机型的吊装。
[0017]所述主梁I两端设置有吊耳6,所述副梁吊链2铰接在所述吊耳6上。
[0018]所述副梁3上设置有吊点一 7和吊点二 8,分别与所述副梁吊链2的两端连接。
[0019]所述主梁I由钢管构成。
[0020]所述卸扣5材质为碳钢,表面镀锌。
[0021]所述通孔4的数量为5~10个。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于飞机吊挂装置的梁,包括主梁(I)、副梁吊链(2)和副梁(3),其特征在于:所述副梁(3 )通过所述副梁吊链(2 )对称安装在所述主梁(I)的两端,所述副梁(3 )上设置有若干用于调节吊装带间距的通孔(4),所述通孔(4)上安装有卸扣(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机吊挂装置的梁,其特征在于:所述主梁(I)两端设置有吊耳(6),所述副梁吊链(2)铰接在所述吊耳(6)上。3.根据权利要求1所述的一种用于飞机吊挂装置的梁,其特征在于:所述副梁(3)上设置有吊点一(7)和吊点二(8),分别与所述副梁吊链(2)的两端连接。4.根据权利要求1所述的一种用于飞机吊挂装置的梁,其特征在于:所述主梁(I)由钢管构成。5.根据权利要求1所述的一种用于飞机吊挂装置的梁,其特征在于:所述卸扣(5)材质为碳钢,表面镀锌。6.根据权利要求1所述的一种用于飞机吊挂装置的梁,其特征在于:所述通孔(4)的数量为5~10个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于飞机吊挂装置的梁,包括主梁、副梁吊链和副梁,所述副梁通过所述副梁吊链对称安装在所述主梁的两端,所述副梁上设置有若干用于调节吊装带间距的通孔,所述通孔上安装有卸扣,所述主梁两端设置有吊耳,所述副梁吊链铰接在所述吊耳上,所述副梁上设置有吊点一和吊点二,分别与所述副梁吊链的两端连接。本实用新型使飞机吊挂装置能够适用于多种机型的吊装,且结构简单,减少了飞机吊挂装置的资金投入。
【IPC分类】B66C1/10, B66C6/00
【公开号】CN204823655
【申请号】CN201520571661
【发明人】周勇, 姜长春, 周栋栋, 张波
【申请人】南京儒一航空机械装备有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月31日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1