一种轿厢的轿底结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电梯制造领域，尤其是涉及一种轿厢的轿底结构。
【背景技术】
[0002]直梯生产中，由于直梯轿厢的轿厢底面积较大，而轿厢底一般有钢板制造完成，因此在长时间受力的情况下，钢板制成的轿厢底由于承载强度较大容易造成变形，严重影响了轿厢底的使用寿命。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种轿厢的轿底结构，以增大轿厢底的强度，进而保证直梯的正常运行。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种轿厢的轿底结构，包括轿厢底板和多个支撑梁，所述轿厢底板包括依次设置的多个长方形平板，所述多个长方形平板位于同一水平面，每一个长方形平板的下表面沿两个长边分别设有连接梁，每两个相邻的长方形平板通过该两个长方形平板相邻的两个连接梁连接，所述多个支撑梁并列设置在轿厢底板的下方，所述多个支撑梁水平设置，每一个支撑梁和连接梁垂直设置，且所述支撑梁和每一个长方形平板的两个连接梁固定连接。
[0006]进一步的，所述每一个长方形平板的下表面设有加强横梁，所述加强横梁平行设置在该加强横梁对应的长方形平板的两个连接梁之间，所述加强横梁和该加强横梁所在的长方形平板的两个连接梁之间设有多个加强筋3。
[0007]进一步的，所述连接梁为槽钢，且每一个长方形平板的两个槽钢的U型槽正对设置。
[0008]进一步的，每相邻的两个连接梁间通过螺栓连接。
[0009]进一步的，所述支撑梁为角钢。
[0010]进一步的，每一个支撑梁设有多个连接块，所述每一个连接块水平的设有拉条预留孔孔，所述多个拉条预留孔的中心线位于同一水平线上。
[0011]相对于现有技术，本实用新型所述的一种轿厢的轿底结构具有以下优势:
[0012]本实用新型所述的一种轿厢的轿底结构中，多个长方形平板拼接中采用了连接梁的结构形式，并且在连接梁的上设有支撑梁，该结构形式增大了轿厢底板的强度，保证了轿厢的稳定运行。
【附图说明】
[0013]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0014]图1为本实用新型实施例所述的一种轿厢的轿底结构立体图；
[0015]图2为本实用新型实施例所述的一种轿厢的轿底结构主视图；
[0016]图3为本实用新型实施例所述的一种轿厢的轿底结构仰视图；
[0017]图4为本实用新型实施例所述的一种轿厢的轿底结构图3的A-A视图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1-长方形平板， 2-支撑梁， 3-加强筋， 4-连接梁，
[0020]5-螺栓，6-连接块， 7-加强横梁。
【具体实施方式】
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0023]如图1-图4所示，一种轿厢的轿底结构，包括轿厢底板和多个支撑梁2，所述支撑梁2为角钢，所述轿厢底板包括依次设置的三个长方形平板1，所述三个长方形平板1位于同一水平面，每一个长方形平板1的下表面沿两个长边分别设有连接梁6，所述连接梁6为槽钢，且每一个长方形平板1的两个槽钢的U型槽正对设置，中间的长方形平板1的两个连接梁6分别和两侧的长方形平板1中紧邻的连接梁6分别用螺栓5连接，所述多个支撑梁2并列设置在轿厢底板的下方，所述多个支撑梁2水平设置，每一个支撑梁2和连接梁6垂直设置，且所述支撑梁2和每一个长方形平板1的两个连接梁6固定连接。
[0024]在所述每一个长方形平板1的下表面设有加强横梁7，所述加强横梁7平行设置在该加强横梁7对应的长方形平板1的两个连接梁6之间，所述加强横梁7和该加强横梁7所在的长方形平板1的两个连接梁6之间设有多个加强筋3。
[0025]每一个支撑梁2设有多个连接块6，所述每一个连接块6水平的设有拉条预留孔孔，所述多个拉条预留孔的中心线位于同一水平线上。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种轿厢的轿底结构，其特征在于:包括轿厢底板和多个支撑梁(2)，所述轿厢底板包括依次设置的多个长方形平板(1)，所述多个长方形平板(1)位于同一水平面，每一个长方形平板(1)的下表面沿两个长边分别设有连接梁￠)，每两个相邻的长方形平板(1)通过该两个长方形平板(1)相邻的两个连接梁(6)连接，所述多个支撑梁(2)并列设置在轿厢底板的下方，所述多个支撑梁(2)水平设置，每一个支撑梁(2)和连接梁(6)垂直设置，且所述支撑梁(2)和每一个长方形平板(1)的两个连接梁￠)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轿厢的轿底结构，其特征在于:所述每一个长方形平板(1)的下表面设有加强横梁(7)，所述加强横梁(7)平行设置在该加强横梁(7)对应的长方形平板(1)的两个连接梁(6)之间，所述加强横梁(7)和该加强横梁(7)所在的长方形平板(1)的两个连接梁(6)之间设有多个加强筋(3)。3.根据权利要求1所述的一种轿厢的轿底结构，其特征在于:所述连接梁(6)为槽钢，且每一个长方形平板(1)的两个槽钢的U型槽正对设置。4.根据权利要求3所述的一种轿厢的轿底结构，其特征在于:每相邻的两个连接梁(6)间通过螺栓(5)连接。5.根据权利要求1所述的一种轿厢的轿底结构，其特征在于:所述支撑梁(2)为角钢。6.根据权利要求5所述的一种轿厢的轿底结构，其特征在于:每一个支撑梁(2)设有多个连接块￠)，所述每一个连接块(6)水平的设有拉条预留孔孔，所述多个拉条预留孔的中心线位于同一水平线上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种轿厢的轿底结构，包括轿厢底板和多个支撑梁，所述轿厢底板包括依次设置的多个长方形平板，所述多个长方形平板位于同一水平面，每一个长方形平板的下表面沿两个长边分别设有连接梁，每两个相邻的长方形平板通过该两个长方形平板相邻的两个连接梁连接，所述多个支撑梁并列设置在轿厢底板的下方，所述多个支撑梁水平设置，每一个支撑梁和连接梁垂直设置，且所述支撑梁和每一个长方形平板的两个连接梁固定连接。本实用新型所述的一种轿厢的轿底结构中，多个长方形平板拼接中采用了连接梁的结构形式，并且在连接梁的上设有支撑梁，该结构形式增大了轿厢底板的强度，保证了轿厢的稳定运行。
【IPC分类】B66B11/02
【公开号】CN204958073
【申请号】CN201520680262
【发明人】张建桥
【申请人】天津鑫宝龙电梯集团有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月2日