一种电梯补偿绳涨紧装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电梯补偿绳涨紧装置，其包括两个涨紧组件，由于所述两个涨紧组件的延长线相交并形成一夹角，并且所述夹角大于0°，使平衡的力臂伸长，从而使得大载重电梯的轿厢在高速运行的过程中得到更平衡的结构，进一步提高了轿厢运行的安全性和稳定性。而且，所述每个涨紧组件均设有一个阻尼器组件，减少了补偿绳的晃动，使得轿厢的运行更加平稳。
【专利说明】
一种电梯补偿绳涨紧装置
技术领域
[0001]本实用新型属于电梯技术领域，特别涉及一种电梯补偿绳的涨紧装置。
【背景技术】
[0002]目前我国的高层电梯中，最为普遍使用的是曳引式电梯。一部曳引式电梯包括轿厢、曳引钢丝绳、对重及随行电缆。电梯在运行过程中，轿厢侧与对重侧的钢丝绳会不断发生变化。当轿厢运行在最底层时，钢丝绳的重力作用大多作用在轿厢侧；当轿厢运行在最高层时，钢丝绳的重力作用大多作用在对重侧。在电梯提升高度情况不大时，上述作用变化对电梯的整体运行性能影响不大，但是电梯运行高度超过一定程度时，就可能对电梯的运行稳定性造成极大的影响。因此在电梯提升高度超过一定时，通常使用增加安装补偿绳来实现电梯的平衡。
[0003]但是在电梯的实际运行过程中，常常会出现补偿绳的涨紧度不适宜的情况，导致补偿绳发生晃动、缠绕等现象。特别是对于高速电梯，因为电梯运行速度过快，导致补偿绳在运行过程中发生晃动，并传递到轿厢，引起轿厢的晃动。为了能够解决这一问题，需要设置涨紧装置，但是现有的涨紧装置大部分仅包括一个涨紧组件，当电梯的载重过大时，设置一个涨紧组件则不能满足电梯稳定性的需要，特别是针对大载重的高速电梯，则更易产生安全隐患。
[0004]为解决上述问题，如图1所示，中国实用新型专利CN200620141472.X公开了一种高层高速电梯补偿装置。该高层高速电梯补偿装置包括两个涨紧组件I，通过将所述两个涨紧组件I相互平行设置以提高电梯运行的稳定性。但是，这种结构的高层高速电梯补偿装置，由于其两个涨紧组件I是相互平行的，所以导致该高层高速电梯补偿装置的力臂较短，导致在大载重的电梯高速运行时仍不能满足人们对电梯稳定性的需求。
[0005]因此，急需一种可以进一步提高大载重电梯高速运行稳定性和安全性的电梯补偿绳涨紧装置。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯补偿绳涨紧装置，其能够有效改善大载重电梯高速运行的稳定性和安全性。
[0007]为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案内容具体如下:
[0008]—种电梯补偿绳涨紧装置，其包括两个涨紧组件，所述两个涨紧组件的延长线相交并形成一夹角;所述夹角大于0°。
[0009]进一步地，所述电梯补偿绳涨紧装置还包括连接件，所述连接件跨接在所述两个涨紧组件之间。
[0010]进一步地，每个所述涨紧组件包括固定在地面上的支架、涨紧轮组件和至少一根垂直导轨;所述涨紧轮组件和垂直导轨均位于所述支架内；所述涨紧轮组件滑动连接所述垂直导轨。
[0011]更进一步地，所述涨紧组件包括外壳、两个涨紧轮、与所述两个涨紧轮一一对应的两根枢轴、以及至少一根补偿绳;所述两个涨紧轮和两根枢轴均位于外壳内，并且其中一根枢轴的两端固定在所述外壳左侧的前后两端上，另一根枢轴的两端固定在所述外壳右侧的前后两端上;所述两个涨紧轮分别传动连接所述两根枢轴;所述补偿绳的一端连接电梯的对重块，另一端同时绕过所述两个涨紧轮的底端后连接电梯的轿厢。
[0012]更进一步地，所述涨紧轮组件还包括配重件;所述配重件设置于所述外壳内部，并且固定在所述两个涨紧轮之间。
[0013]更进一步地，所述配重件包括若干个配重块和至少一个垂直固定杆;所述配重块上至少设有一个与所述垂直固定杆外径相匹配的固定孔;所述垂直固定杆穿入所述固定孔中。
[0014]更进一步地，所述涨紧组件还包括阻尼器组件;所述支架包括上底座和下底座;所述上底座固定在所述垂直导轨的上端，所述下底座固定在所述垂直导轨的下端，所述阻尼器组件上端固定连接所述上底座，下端固定连接所述涨紧轮组件的顶端。
[0015]更进一步地，所述阻尼器组件包括上压板、下压板、固定板和至少一根固定在所述上压板、下压板之间的弹簧;所述固定板固定连接所述上底座，下压板固定连接所述涨紧轮组件的顶端。
[0016]优选地，所述电梯补偿绳涨紧装置还包括两个支撑件;所述两个支撑件分别位于所述两个涨紧组件的外侧;所述两个支撑件的延长线相交并形成另一大于0°的夹角。
[0017]优选地，每个所述涨紧组件还包括用于限制所述涨紧轮组件上下运动范围的限位开关，以及两个用于触发所述限位开关的撞弓；所述限位开关设置在所述涨紧轮组件上，所述两个撞弓分别对应设置在导轨的上下两端;所述涨紧轮组件位于所述两个撞弓之间。
[0018]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0019]本实用新型的电梯补偿绳涨紧装置，通过使得所述两个涨紧组件的延长线相交并形成一夹角，并且所述夹角大于0°，使平衡的力臂伸长，从而使得大载重电梯的轿厢在高速运行的过程中得到更平衡的结构，进一步提高了轿厢运行的安全性和稳定性。而且，所述每个涨紧组件均设有一个阻尼器组件，减少了补偿绳的晃动，使得轿厢的运行更加平稳。
[0020]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较优选实施例，并配合附图，详细说明如下。
【附图说明】
[0021 ]图1为现有的高层高速电梯补偿装置的结构示意图；
[0022]图2为图1所示的两个涨紧组件对称设置成平行结构时力臂的示意图；
[0023]图3为本实用新型电梯补偿绳涨紧装置较优选实施例的结构示意图；
[0024]图4为图3中涨紧组件的A向的结构示意图；
[0025]图5为图4中的涨紧轮组件的结构示意图；
[0026]图6为图4中的阻尼器组件的结构示意图；
[0027]图7为图3所示的电梯补偿绳涨紧装置的力臂示意图；
[0028]其中，图1至图7中的附图标记说明如下:
[0029]1、涨紧组件;2、连接件;3、支架;31、上底座;32、下底座;4、涨紧轮组件;41、外壳；42、涨紧轮;43、枢轴;44、补偿绳;45、导靴;5、配重件；51、配重块;52、垂直固定杆;53、上压铁;54、下压铁;6、垂直导轨；7、阻尼器组件；71、上压板;72、下压板；73、固定板;74、弹簧；75、导向杆;8、支撑件;9、限位开关;10、撞弓；11、化学锚栓组件。
【具体实施方式】
[0030]为更进一步阐述本实用新型为达成预期实用新型目的所采取的技术手段，以下结合附图及较优选实施例，对依据本实用新型的【具体实施方式】、结构以及特征，详细说明如下:
[0031]如图3-7所示的是本实用新型所述的电梯补偿绳涨紧装置，其包括两个涨紧组件I，所述两个涨紧组件I的延长线相交并形成一夹角，并且所述夹角大于0°。作为本实施例的一种改进，为进一步提高大载重电梯高速运行的稳定性和安全性，所述两个涨紧组件I对称设置成“八”字形结构。
[0032]如图2所示，L是现有的高层高速电梯补偿装置的两个涨紧组件I之间的距离，LI是所述涨紧组件对称平行设置时的力臂，如图7所示，L是所述两个涨紧组件I之间的距离，L2是所述两个涨紧组件I对称设置成“八”字形结构时的力臂，由图2和图7中可以看出，在L相等的情况下，LI大于L2，从而使所述两个涨紧组件I对称设置成“八”字形结构时的力矩大于所述两个涨紧组件I平行设置时的力矩，可以使大载重电梯在高速运行的过程中得到更平衡的结构，进一步提尚了大载重电梯尚速运彳丁时的安全性和稳定性。
[0033]如图3所示，为提高所述电梯补偿绳涨紧装置的稳定性，所述电梯补偿绳涨紧装置还包括连接件2，所述连接件2跨接在所述两个涨紧组件I之间，在本实施例中，所述连接件2为连接板，该连接板的两端分别通过螺栓装置固定连接所述两个涨紧组件I。
[0034]具体地，如图4所示，每个所述涨紧组件I包括固定在地面上的支架3、涨紧轮组件4和至少一根垂直导轨6，所述涨紧轮组件4和垂直导轨6均位于所述支架3内，所述涨紧轮组件4滑动连接所述垂直导轨6。在本实施例中，为了提高所述涨紧轮组件4的滑动稳定性，所述垂直导轨6的数量优选为两个。所述支架3包括上底座31和下底座32，所述上底座31的左右两端固定连接两根垂直导轨6的上端，所述下底座32的左右两端固定连接两根垂直导轨6的下端。为使支架3固定到地面更加稳固，所述下底座32还通过化学锚栓组件11固定到底坑。
[0035]需要说明的是，所述垂直导轨6的数量还可以为一个，只要所述涨紧轮组件4与垂直导轨6之间的固接作用较好，能够在承接所述涨紧轮组件4的重量的同时还可以确保所述涨紧轮组件4能在垂直导轨6上稳定滑行而不脱离所述垂直导轨6即可。
[0036]具体地，如图4和图5所示，所述涨紧轮组件4包括外壳41、两个涨紧轮42、与所述两个涨紧轮42—一对应的两根枢轴43、以及至少一根补偿绳44。所述两个涨紧轮42和两根枢轴43均位于所述外壳41内部，其中一根枢轴43的两端固定在所述外壳41左侧的前后两端上，另一根枢轴43的两端固定在所述外壳41右侧的前后两端上，具体连接时，所述两个涨紧轮42分别传动连接所述两根枢轴43，所述补偿绳44的一端连接电梯的对重块，另一端同时绕过所述两个涨紧轮42的底端后连接电梯的轿厢。如图3所示，为了对电梯运行起到更好地平衡作用，在本实施例中所述补偿绳44的数量为7个。
[0037]为了使所述涨紧轮组件4能够滑动连接所述垂直导轨6，如图3-6所示，在本实施例中，所述外壳41的左右两侧均可拆卸地安装有两个导靴45，所述涨紧轮组件4通过所述导靴45滑动连接所述两个垂直导轨6。
[0038]为了能够将所述补偿绳44涨紧，如图4和图5所示，所述涨紧轮组件4还包括配重件5，所述配重件5设置于所述外壳41内部，并且固定在所述两个涨紧轮42之间。
[0039]所述配重件5包括若干个配重块51和至少一个垂直固定杆52，并且所述配重块51的数目可根据实际需要进行调整。为了使所述涨紧轮组件4的重力分布更加均匀，防止所述涨紧轮组件4因自身重力分布不均而脱离垂直导轨6，在本实施例中，所述垂直固定杆52的数量为两个。为了方便所述垂直固定杆52将所述若干个配重块51连接在一起，所述配重块51的左右两端均设置有一个与所述垂直固定杆52外径相匹配的固定孔。为了更好地固定所述配重块51，所述配重件5还包括设置在所述配重块51顶部的上压铁53和设置在配重块51底部的下压铁54，所述上压铁53和下压铁54的左右两端均设置有与所述垂直固定杆52外径相匹配的固定孔，具体连接时，所述两个垂直固定杆52分别依次穿入所述下压铁54、配重块51以及上压铁53左右两端的固定孔，并且所述两个垂直固定杆52穿出所述上压铁53、下压铁54左右两端的固定孔后均配合有固定螺母。
[0040]为了减少电梯高速运行过程中所述补偿绳44的晃动，保证轿厢的平稳运行，如图5所示，所述涨紧组件I还包括阻尼器组件7，所述阻尼器组件7的上端固定连接所述上底座31，下端固定连接所述涨紧轮组件4的顶端。
[0041]具体地，如图6所示，所述阻尼器组件7包括上压板71、下压板72、固定板73和至少一根固定在所述上压板71、下压板72之间的弹簧74，在本实施例中，所述弹簧74的数量为两个。为更好地控制所述弹簧74压缩和伸展的方向，所述上压板71、下压板72之间还固定设置有两个导向杆75，所述上压板71、固定板73的左右两端还设置有与导向杆75外径相匹配的连接孔，具体连接时，所述两个导向杆75固定在所述下压板72的左右两端，分别套接所述弹簧74之后分别依次穿过所述上压板71、下压板72左右两端的连接孔。所述固定板73固定连接所述上底座31，下压板72固定连接所述涨紧轮组件4的顶端。
[0042]为了使安装后的电梯补偿绳涨紧装置更加稳定，如图3所示，所述电梯补偿绳涨紧装置还包括两个支撑件8;所述两个支撑件8分别位于所述两个涨紧组件I的外侧，并且所述两个支撑件8的延长线相交并形成另一大于0°的夹角。具体连接时，所述支撑件8—端通过化学锚栓组件11固定在地面上，另一端固定在所述支架3上。
[0043]如图4所述，为了防止所述涨紧轮组件4运动的距离超过警戒范围，每个所述涨紧组件I还包括用于限制所述涨紧轮组件4上下运动范围的限位开关9，以及两个用于触发所述限位开关9的撞弓10;所述限位开关9设置在所述涨紧轮组件4上，所述两个撞弓10分别对应设置在所述垂直导轨6的上下两端;所述涨紧轮组件4位于所述两个撞弓10之间。为了便于固定所述限位开关9，作为本实施例的一种优选实施方式，所述限位开关9设置在所述外壳41的外壁上。
[0044]当所述涨紧轮组件4运动的距离超过警戒范围时，所述撞弓10会撞击所述限位开关9，从而切断电梯控制回路，使电梯停止，防止轿厢蹲底或冲顶，提高了电梯运行的安全性。
[0045]上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
【主权项】
1.一种电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:包括两个涨紧组件，所述两个涨紧组件的延长线相交并形成一夹角;所述夹角大于0°。2.如权利要求1所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:还包括连接件，所述连接件跨接在所述两个涨紧组件之间。3.如权利要求1所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:每个所述涨紧组件包括固定在地面上的支架、涨紧轮组件和至少一根垂直导轨;所述涨紧轮组件和垂直导轨均位于所述支架内；所述涨紧轮组件滑动连接所述垂直导轨。4.如权利要求3所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:所述涨紧组件包括外壳、两个涨紧轮、与所述两个涨紧轮一一对应的两根枢轴、以及至少一根补偿绳;所述两个涨紧轮和两根枢轴均位于外壳内，并且其中一根枢轴的两端固定在所述外壳左侧的前后两端上，另一根枢轴的两端固定在所述外壳右侧的前后两端上;所述两个涨紧轮分别传动连接所述两根枢轴;所述补偿绳的一端连接电梯的对重块，另一端同时绕过所述两个涨紧轮的底端后连接电梯的轿厢。5.如权利要求4所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:所述涨紧轮组件还包括配重件;所述配重件设置于所述外壳内部，并且固定在所述两个涨紧轮之间。6.如权利要求5所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:所述配重件包括若干个配重块和至少一个垂直固定杆;所述配重块上至少设有一个与所述垂直固定杆外径相匹配的固定孔;所述垂直固定杆穿入所述固定孔中。7.如权利要求3所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:所述涨紧组件还包括阻尼器组件;所述支架包括上底座和下底座;所述上底座固定在所述垂直导轨的上端，所述下底座固定在所述垂直导轨的下端，所述阻尼器组件上端固定连接所述上底座，下端固定连接所述涨紧轮组件的顶端。8.如权利要求7所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:所述阻尼器组件包括上压板、下压板、固定板和至少一根固定在所述上压板、下压板之间的弹簧;所述固定板固定连接所述上底座，下压板固定连接所述涨紧轮组件的顶端。9.如权利要求3-8任何一项所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:还包括两个支撑件;所述两个支撑件分别位于所述两个涨紧组件的外侧;所述两个支撑件的延长线相交并形成另一大于0°的夹角。10.如权利要求3-8任何一项所述的电梯补偿绳涨紧装置，其特征在于:每个所述涨紧组件还包括用于限制所述涨紧轮组件上下运动范围的限位开关，以及两个用于触发所述限位开关的撞弓；所述限位开关设置在所述涨紧轮组件上，所述两个撞弓分别对应设置在导轨的上下两端;所述涨紧轮组件位于所述两个撞弓之间。
【文档编号】B66B7/10GK205442323SQ201521131204
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月29日
【发明人】江满生, 刘淞, 邱明
【申请人】港日电梯有限公司