专利名称：将胎圈橡胶挤出器托架的剩余橡胶排出的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种附着在轮胎胎圈橡胶挤出作业中使用的挤出器的头部模具上的胎圈承接口托架，更详细地说，涉及一种将胎圈橡胶挤出器托架的剩余橡胶排出的结构，当从挤出器头部排出的橡胶残留在胎圈承接口托架上时，该结构可以简单地除去胎圈承接口托架上残留的橡胶。
背景技术：
通常，轮胎制造中的胎圈工序是指，在制造作为轮胎与汽车轮缘结合部分的胎圈时，在由钢铁形成的金属丝上以一定的厚度覆盖橡胶并进行多层缠绕的作业。
如图4所示，上述胎圈由挤出器100通过螺杆102挤出的橡胶1沿箭头方向前进，经过头部103由一次橡胶导引部104分成两股，并通过贴胶承接口引导装置105。此时，在沿垂直于图面的方向提供给该贴胶承接口引导装置105的多根(通常为十五根左右)钢丝上覆盖橡胶并进行贴胶，残留的剩余橡胶1a经过承接口托架106和排出橡胶导引螺杆107以及调节阀108排放到外部。
此外，为了将上述橡胶导引螺母109和承接口托架106牢固连接，将它们包裹在夹具110中。
由于在正常作业时提供钢丝的贴胶承接口引导装置105是磨损性部件，所以在上述现有挤出器100中橡胶贴胶部分通常必须每五天更换一次，以更换新的贴胶承接口引导装置。而此时，在拆除上述夹具110以后，必须对部件进行分离，更换成新的贴胶承接口引导装置，并且必须除去残留在上述承接口托架106内部的橡胶1a。但是，由于该贴胶的承接口托架106的两个曲折的孔汇合成一个孔并形成Y字形孔106a的形状，所以需要更多的时间和努力来除去残留橡胶。
也就是说，由于作业者需要使用锥形工具从Y字形孔106a中挖出并除去残留橡胶1a，所以产生花费时间长和作业负荷大、使劳动强度增加、以及降低作业效率的问题。
发明内容
因此，本发明是为了解决上述现有问题而提出的，其目的是提供一种胎圈橡胶挤出器托架的剩余橡胶排出的结构，该结构对承接口托架的排出孔进行改进，在挤出器头部，更换贴胶承接口托架时，可以简单地除去残留在与承接口引导装置连接的承接口托架上的剩余橡胶。
为了实现上述目的，本发明在使用螺杆和头部挤出橡胶，通过一次橡胶导引部和贴胶承接口引导装置对钢丝进行橡胶贴胶，经过承接口托架和排出橡胶导引螺杆以及排出橡胶调节阀将残留的剩余橡胶排放到外部的胎圈橡胶挤出器托架中，将上述承接口托架的曲折排放孔的一部分敞开，其截面形成为U字形，并且与排出橡胶导引螺杆的锥形引导孔连通并接合。
图1是本发明胎圈橡胶挤出器的截面图；图2是本发明的胎圈承接口托架的分解主视图、侧视图和截面图；图3是图2的胎圈承接口托架的立体图；图4是与图1对应的现有胎圈橡胶挤出器的截面图。
具体实施例方式
下面将通过附图对本发明进行详细说明。
图1所示的是本发明胎圈橡胶挤出器以及其中连接的托架的结构。图2是作为本发明主要部分的胎圈承接口托架的分解主视图、侧视图和截面图。图3是图2的胎圈承接口托架的立体图。
如图1所示，在本发明所适用的胎圈橡胶挤出器托架中，使用螺杆2和头部3挤出橡胶，通过一次橡胶导引部4和贴胶承接口引导装置5对钢丝进行橡胶贴胶，经过承接口托架6和排出橡胶导引螺杆7以及排出橡胶调节阀8将残留的剩余橡胶排放到外部。其中，上述承接口托架6的曲折排放孔6a的一部分敞开，并且开放部分的截面形成为U字形，并且与排出橡胶导引螺杆7的锥形引导孔7a连通并接合。
图中参考符号9是橡胶导引螺母，10指示的是夹具(clamper)。
根据本发明的上述构成，由挤出器100通过螺杆2挤出的橡胶1沿箭头方向前进，经过头部3由一次橡胶导引部4分成两股，在通过贴胶承接口引导装置5的同时，在沿与图面垂直的方向提供给贴胶承接口引导装置5的多根(通常为15根)钢丝(图中未示出)上覆盖橡胶来进行贴胶。残留的剩余橡胶1a如图2和3所示的那样经过承接口托架6的一部分敞开、其截面呈U字形的曲折排放孔6a，并通过锥形引导孔7a向排出橡胶导引螺杆7以及调节阀8排出。图2中下方的截面图是图2的左侧的图中沿I-I线的截面图。
其中，在将上述贴胶承接口引导装置5更换成新部件时，由于通过将曲折排放孔6a形成为一部分敞开并且截面呈U字形，使用者使用锥形工具就可以简单地除去残留在上述承接口托架6的曲折排放孔6a上的剩余橡胶1a，所以在剩余橡胶除去时可以大幅度缩短作业时间和降低作业强度。
如上所述，在本发明胎图橡胶挤出器托架的剩余橡胶排出结构中，通过对承接口托架的曲折的排放孔进行改进，在除去残留在该承接口托架上的剩余橡胶时，可以大幅度减少其作业时间和强度，从而具有提高生产率的效果。
权利要求
1.一种将胎圈橡胶挤出器托架的剩余橡胶排出的结构，所述胎圈橡胶挤出器托架使用螺杆(2)和头部(3)挤出橡胶(1)，通过一次橡胶导引部(4)和贴胶承接口引导装置(5)对钢丝进行橡胶贴胶，并经过承接口托架(6)和排出橡胶导引螺杆(7)以及排出橡胶调节阀将残留的剩余橡胶(1a)排放到外部，其特征在于，所述承接口托架(6)的曲折排放孔(6a)的一部分敞开，其截面形成为U字形，并且与所述排出橡胶导引螺杆(7)的锥形引导孔(7a)连通并接合。
全文摘要
本发明涉及一种附着在轮胎胎圈橡胶挤出作业时使用的挤出器的头部的胎圈承接口托架，更详细的说，涉及一种将胎圈橡胶挤出器托架中的剩余橡胶排出的结构，在从头部排出的橡胶残留在胎圈承接口托架上时，可以简单地除去该残留的橡胶。为此，在根据本发明的胎圈橡胶挤出器托架中，使用螺杆(2)和头部(3)挤出橡胶，通过一次橡胶导引部(4)和贴胶承接口引导装置(5)对钢丝进行橡胶贴胶，经过承接口托架(6)和排出橡胶导引螺杆(7)以及排出橡胶调节阀，将残留的剩余橡胶排放到外部，上述承接口托架(6)的曲折排放孔(6a)的一部分敞开，其截面形成为U字形，并且与排出橡胶导引螺杆(7)的锥形引导孔(7a)连通并接合。
文档编号B29D30/50GK1827353SQ20051013763
公开日2006年9月6日 申请日期2005年12月26日 优先权日2005年2月28日
发明者李载赫, 严圭敏 申请人:韩国轮胎株式会社