冷却预定型装置的制作方法

文档序号:4438352阅读:213来源:国知局
专利名称:冷却预定型装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到一种冷却预定型装置,具体是一种适合于冷却预定型截面形状
复杂且精度要求高的挤出产品的冷却预定型装置。
背景技术
现有复杂截面形状挤出异型材的定型装置通常采用多个仿形导槽或者托槽排成 一排放在水池中,通过牵引机的牵引作用,使挤出的产品在所述仿形导槽或者托槽中冷却 定型,得到需要截面形状的挤出产品。但由于托槽只对挤出产品的下部表面进行定型,所述 挤出产品的上部表面完全裸露在外,容易受到冷却水的冲击变形,不能满足精度高的产品 的冷却定型。另外,现有截面形状简单的挤出产品的定型通常采用带有定型通道的冷却定 型装置,上述冷却定型装置虽然可以对挤出产品的上下部分表面同时进行定型,能保证一 定的定型精度,但截面形状复杂的挤出产品由于刚挤出时其粘度大,易变形且阻力大,直接 进入并通过所述定型通道定型很困难,所以所述带有定型通道的定型装置不适合截面形状 复杂的挤出产品的冷却定型。

实用新型内容为此,本实用新型所要解决的是现有技术中的冷却定型装置不适用于冷却定型截
面形状复杂且精度要求高的产品的技术问题,提供一种新型冷却预定型装置。 为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下 —种冷却预定型装置,包括由定型工装上块和定型工装下块组成的定型工装,以 及固定所述定型工装上块和所述定型工装下块的固定部件;所述定型工装上块与所述定型 工装下块组合后的所述定型工装具有截面形状与挤出产品截面形状相适应的定型通道。 所述装置还包括与所述定型通道相连通、对所述定型通道抽真空的抽真空装置。 所述固定部件包括固定所述定型工装上块的上支架和固定所述定型工装下块的 下支架。 所述冷却预定型装置固定于冷却水槽中,所述冷却定型通道的出口与所述冷却水 槽的入口相对。 所述装置还包括用于将所述挤出产品送入所述定型通道的前托板。 所述上支架与所述下支架为可拆卸连接。 所述上支架与所述下支架通过螺钉连接。 本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点 本实用新型的冷却预定型装置包括由定型工装上块和定型工装下块组合构成的 定型工装,所述定型工装上具有截面形状与挤出定型产品截面形状相适应的定型通道,相 比于现有技术中仅仅通过托槽定型的冷却定型装置,能同时对挤出产品的各个表面冷却定 型,能获得更高精度的挤出产品;另外,所述定型装置开始工作时,所述挤出产品先进入定 型工装下块稳定一段时间,再安装所述定型工装下块使得所述挤出产品分步进入定型通道,安装这样由于定型工装下块的牵引作用,所述挤出产品更易于进入所述工装上块上的 定型通道,解决现有技术中形状复杂的挤出产品通过带有定型通道的冷却定型装置困难的 技术问题。抽真空装置对定型通道抽真空,以在所述定型通道内形成一定负压,经一步提高 定型精度。前托板使得挤出产品沿着定位方向准确稳定地进入定型通道,减少水流不断流 动造成的干扰。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据本实用新型的具体实施
例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中 图1为本实用新型一个实施例的冷却预定型装置立体图; 图2为图1所示冷却预定型装置截面示意图。 图中附图标记表示为l-上支架,2-下支架,3-前托板,4-定型工装,41-定型工 装上块,42-定型工装下块,5-抽真空装置,6-定型通道。
具体实施方式
参见图1所示本实用新型一个实施例的冷却预定型装置立体图和图2所示的截面 示意图,以预冷却定型汽车密封条为例,所述冷却预定型装置设置于现有的冷却定型装置 前端,对挤出产品预定型,所述冷却预定型装置包括由定型工装上块41和定型工装下块42 构成的定型工装4,所述定型工装上块41和定型工装下块42组合后的所述定型工装4具有 截面形状与所述汽车密封条截面形状相适应的定型通道6 ;固定所述定型工装上块41的上 支架1和固定所述定型工装下块42的下支架2,所述下支架2固定在冷却水槽的入口处,所 述上支架1和所述下支架2通过螺钉连接;将所述汽车密封条送入所述定型通道6的前托 板3,所述前托板3固定于所述下支架2远离所述冷却水槽入口处的侧面上;与所述定型通 道6相连通用于对所述定型通道6抽真空的抽真空装置5。 本实施例所述冷却预定型装置的工作过程如下首先,打开固定有所述定型工装 上块41的上支架l,将口模挤出的所述汽车密封条沿所述前托板3送入所述定型工装下块 42上,完成所述汽车密封条的局部定型,待确认所述前托板3和所述定型工装下块42的轴 线平行后,逆着所述汽车密封条的挤出方向快速安装上固定有所述工装上块41的上支架 l,将所述上支架1和所述下支架2用螺钉连接,这样所述汽车密封条通过所述定型通道6 完成定型。接着,当出胶量满足后打开与所述定型通道6相连通的抽真空装置5对所述定 型通道6抽真空,在所述定型通道6内形成负压,使得所述汽车密封条的外壁平滑,保证所 述汽车密封条的精度。 由于本实用新型的所述定型工装4由定型工装上块41和定型工装下块42构成, 定型过程中可将挤出产品在定型工装下块42上先稳定定型一段时间,再安装上所述定型 工装上块41,使得所述挤出产品分步进入定型通道,这样由于定型工装下块42的牵引作 用,所述挤出产品更易于进入所述工装上块41上的定型通道6,预定型后的所述挤出产品 温度降低,其粘度大大降低,形状基本稳定,可顺利进入现有定型装置的定型通道定型,克 服传统的带有定型通道的定型装置不能顺利定型截面形状复杂的挤出产品的缺点。同时, 相对于现有技术中由仿形导槽或者托槽排成一排构成的定型装置,由于具有定型通道6,可 同时对挤出产品的各个表面进行定型,能大大提高定型精度,再由于所述抽真空装置5的
4使用,使得所述汽车密封条的定型精度更高。 所述前托板3的使用,保证所述汽车密封条准确稳定地沿着定位方向进入所述定 型通道6,减少水流不断流动造成的干扰;所述抽真空装置5的使用进一步保证了汽车密封 条的定型精度,作为本实用新型的其它实施例,可以不包括前托板3和抽真空装置5,同样 可以实现本实用新型的目的。 作为本实用新型的其它实施例,所述上支架1和所述下支架2可以通过现有技术 中的其它可拆卸连接方式连接,不限于螺钉连接。所述定型工装上块41和所述定型工装下 块42可以通过现有技术中的其它固定部件固定,不限于使用上述实施例中的所述上支架1 和所述下支架2固定。 显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对 于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或 变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或 变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求一种冷却预定型装置,其特征在于包括由定型工装上块和定型工装下块组成的定型工装,以及固定所述定型工装上块和所述定型工装下块的固定部件;所述定型工装上块与所述定型工装下块组合后的所述定型工装具有截面形状与挤出产品截面形状相适应的定型通道。
2. 根据权利要求l所述的装置,其特征在于所述装置还包括与所述定型通道相连通、 对所述定型通道抽真空的抽真空装置。
3. 根据权利要求1所述的装置,其特征在于所述固定部件包括固定所述定型工装上 块的上支架和固定所述定型工装下块的下支架。
4. 根据权利要求3所述的装置,其特征在于所述冷却预定型装置固定于冷却水槽中。
5. 根据权利要求4所述的装置,其特征在于所述装置还包括用于将所述挤出产品送 入所述定型通道的前托板。
6. 根据权利要求3所述的装置,其特征在于所述上支架与所述下支架为可拆卸连接。
7. 根据权利要求6所述的装置,其特征在于所述上支架与所述下支架通过螺钉连接。
专利摘要本实用新型的冷却预定型装置包括由定型工装上块和定型工装下块组合构成的定型工装,所述定型工装上具有截面形状与挤出定型产品截面形状相适应的定型通道,相比于现有技术中仅仅通过托槽定型的冷却预定型装置,能同时对挤出产品的各个表面冷却定型,能获得更高精度的挤出产品;另外,所述预定型装置开始工作时,所述挤出产品先进入定型工装下块稳定一段时间,再安装所述定型工装下块使得所述挤出产品分步进入定型通道,这样由于定型工装下块的牵引作用,所述挤出产品更易于进入所述工装上块上的定型通道,解决现有技术中形状复杂的挤出产品通过带有定型通道的冷却预定型装置困难的技术问题。适用于形状复杂且精度要求高的挤出产品的冷却定型。
文档编号B29C47/90GK201520054SQ200920222440
公开日2010年7月7日 申请日期2009年9月9日 优先权日2009年9月9日
发明者刘永军, 张秋扬 申请人:北京万源瀚德汽车密封系统有限公司
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