汽车保险杠模具的制作方法

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种汽车保险杠模具。

背景技术：

汽车保险杠不仅具有装饰功能，而且能够吸收和缓和外界冲击力，防护车身；多年以前，汽车保险杠以金属材料为主，但随着汽车工业和工程塑料的发展，现在的保险杠大多采用塑料制成。

众所周知，传统的模具为了方便将其安装在注塑机中，会在模具上设置吊装环，如公告号为CN204566586U的中国专利公开的名为一种模具的专利所示，其动模安装板和定模安装板上设有众多吊装环，安装时行车通过绳索勾住吊装环，然后带动模具移动，当模具移到注塑机的模具安装腔时，人工调整模具的位置，再将模具慢慢置于正确的位置；此处，注塑模具在安装入注塑机中之前通常是动模和定模呈竖直摆放的，即动模位于定模上侧，这样可以减少模具内部型芯和型腔之间的摩擦，有利于保证模具的精度，而在模具装于注塑机中时，模具整体会转动90度，将动模和定模横置以符合卧式注塑机的安装要求；上述模具安装过程中，起初起吊时就会选择侧面相应位置的吊环进行固定，在模具吊起后由于绳索固定于模具的侧面，则模具在上升时，会自动发生翻转，这里，由于汽车保险杠模具形体较大，在模具翻转时会产生较大的冲力，不仅容易造成模具损坏，而且存在安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种吊装时模具不易损坏的汽车保险杠模具。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车保险杠模具，包括动模板和定模板，动模板和定模板的两相对侧面均设有吊装孔，动模板的吊装孔上设有动模吊装部，定模板的吊装孔上设有定模吊装部，定模吊装部包括固定于吊装孔上的定模吊装板、转动连接于定模吊装板上的绳索固定件，定模吊装板上设有驱动绳索固定件单向转动来绕卷绳索的棘轮机构。

通过上述技术方案，动模吊装部位于动模板相对的两侧面，定模吊装部在定模板上的位置和动模吊装部相对应；吊装时，将用于吊装的绳索分别固定在模具两侧的动模吊装部以及定模吊装部的绳索固定件上；初始时，汽车保险杠模具处于竖直放置状态，也即动模板位于定模板的上方；向上起吊时，动模吊装部和定模吊装部上的绳索均处于绷直状态，但是由于定模吊装部上的绳索长于动模吊装部上的绳索，故模具上升时，主要受力的是位于模具上方两侧的动模吊装部上的绳索，从而保证模具竖直起吊；为了减少移动过程中模具零件之间产生损伤，需要保持模具竖直状态一直移动到待装的注塑机旁；此时，在注塑机旁需要将模具转动90度使其呈水平状态也即动模板和定模板在同一水平面上，位置呈左右关系；这里，模具转动90度的过程如下：

定模吊装部上的绳索固定件可相对定模吊装板转动，此处，转动棘轮机构，棘轮机构驱使绳索固定件转动，绳索固定件每转动一圈就使绳索在其上绕一圈，此时，定模吊装部上的绳索就相当于缩短一点，在单向缓慢转动绳索固定件的过程中，绳索固定件上的绳索不断的绕卷在其上，绳索不断的缩短，从而缩短的绳索使模具绕动模吊装部为转动中心缓慢转动，定模板缓慢的向上体提升，使模具平缓运动，最终转动90度呈水平状态；最后再将模具安装在注塑机上；

上述过程中，移动模具时，使模具保持竖直状态可以减少模具零件之间的磨损；在模具转至水平状态的过程中，棘轮机构使绳索固定件单向转动，定模板平缓上升，减小模具在翻转时产生的冲力，减少模具损坏，同时，棘轮机构在转动绳索固定件的过程中可以有效防止在失去转动力的情况下，绳索固定件反向转动，减少安全隐患。

优选的，棘轮机构包括设于绳索固定件上的棘轮盘、驱动棘轮盘转动的驱动部、铰接于定模吊装板上用以限制棘轮盘反转的限位棘爪，定模吊装板上还设有用以压紧限位棘爪于棘轮盘上的第一弹性件。

通过上述技术方案，棘轮盘固定在绳索固定件上且可带动绳索固定件转动，在需要转动绳索固定件时，通过驱动部使棘轮盘单向转动，此处，限位棘爪始终抵在棘轮盘上，当棘轮盘正向转动时，限位棘爪随棘轮盘上的棘齿向外拨动并重新抵在下一个棘齿上，不断重复；当棘轮盘有反向转动的趋势时，抵在棘轮盘棘齿上的限位棘爪和棘齿相互卡死，防止棘轮盘反转，从而有效实现棘轮机构的单向转动。

优选的，驱动部包括设于棘轮盘上的驱动齿轮、设于定模吊装板上用以带动驱动齿轮转动的主动齿轮。

通过上述技术方案，驱动齿轮和棘轮固定为一体，主动齿轮和驱动齿轮相互啮合，转动主动齿轮可以带动驱动齿轮转动，从而实现棘轮盘转动，利用齿轮传动可是动力传动过程更加平稳。

优选的，驱动部包括套设于绳索固定件上的转动杆、铰接于转动杆上并用以驱动棘轮盘转动的第一主动棘爪，转动杆上还设有用以压紧第一主动棘爪于棘轮盘上的第二弹性件。

通过上述技术方案，转动杆可相对绳索固定件来回摆动，转动杆的摆动中心为绳索固定件的轴心，转动杆上的第一主动棘爪始终抵在棘轮盘上，当正向转动转动杆时，转动杆上的第一主动棘爪和棘轮盘上的棘齿相互卡合，并卡死，从而正向转动转动杆时可带动棘轮盘朝正向转动，当向反方向转动转动杆时，第一主动棘爪被棘轮盘上的棘齿向外拨动，从而棘轮盘不会随之转动，转动杆恢复原来位置，这样，反复来回摆动转动杆，可以驱动棘轮盘单向转动，此过程转动杆相当于杠杆，只需进行小范围摆动就能带动棘轮盘转动，较为省力方便。

优选的，棘轮机构包括设于绳索固定件上的棘轮盘、铰接于定模吊装板上并位于棘轮盘一侧的摆动杆、分别设于摆动杆两端并用以交替驱动棘轮盘转动的两第二主动棘爪，摆动杆上还设有用以分别压紧第二主动棘爪于棘轮盘上的第三弹性件。

通过上述技术方案，棘轮盘固定在绳索固定件上且可带动绳索固定件转动，摆动杆与定模吊装板的铰接轴位于两第二主动棘爪之间，在需要转动绳索固定件时，左右摆动摆动杆，当向左摆动摆动杆时，摆动杆左端的第二主动棘爪和棘轮盘上的棘齿相互啮合并推动棘轮盘转动，右端的第二主动棘爪则相对棘轮盘向后退并和棘轮盘上的下一个棘齿啮合；然后向右摆动摆动杆，摆动杆右端的第二主动棘爪推动棘轮盘向同一个方向继续转动，此时左端的第二主动棘爪则同样向后退并和棘轮盘上的下一个棘齿啮合，这样反复摆动摆动杆，摆动杆两端的第二主动棘爪就可以交替推动棘轮盘向一个方向转动，提高绳索绕卷的效率，操作更加简单；此处，当棘轮盘有反转的趋势时，两个第二主动棘爪共同受力并和棘轮盘上的棘齿相互卡死，摆动杆处于卡死状态不再发生转动，有效防止棘轮盘反转。

优选的，摆动杆的中部位于铰接轴处设有用以驱动摆动杆摆动的手柄杆。

通过上述技术方案，手柄杆相当于一个力臂，向左扳动手柄杆，便于驱使摆动杆左端作用于棘轮盘，向右扳动手柄杆，便于趋势摆动杆右端作用于棘轮盘；这里，手柄杆设于摆动杆的中部，使左右施力的力度和摆动幅度均匀，更加节省力气，提高效率。

优选的，定模吊装板上螺纹连接有固定座，绳索固定件转动连接于固定座上。

通过上述技术方案，绳索固定件容易在使用中磨损或者损坏，故需要进行更换，当绳索固定件直接转动连接于定模吊装板上时，更换绳索固定件需要将整个吊装板拆下，绳索固定件不易更换，现增加了固定座，绳索固定件通过固定座连接于定模吊装板，当绳索固定件损坏时，可以直接将固定座从定模吊装板上旋下，进行更换，操作方便、高效。

优选的，动模吊装部包括通过吊装孔固定于动模板上的动模吊装板、转动连接于动模吊装板上的绳索固定件。

通过上述技术方案，将绳索固定件连接于动模吊装板上，再将动模吊装板通过若干吊装孔固定于动模板上，当绳索固定件和动模吊装板受力时，众多吊装孔共同受力，对吊装孔的损伤较小，而直接将绳索固定件螺纹连接于单个吊装孔，绳索固定件受力时，单个吊装孔承受全部的力，受力较为集中，容易导致吊装孔损坏。

优选的，动模吊装板和定模吊装板上设有用以将两者进行锁合的锁合部。

通过上述技术方案，动模吊装板和定模吊装板分别与动模板和定模板相固定，通过锁合部将动模吊装板和定模吊装板相锁合可以实现模具的锁模，这样在搬运模具时可以保证模具锁合稳定，当将模具安装到注塑机上后，可以将定模吊装板和动模吊装板进行拆卸，减小模具整体占用空间，可以防止锁模机构对模具工作时造成干涉。

优选的，锁合部包括设于动模吊装板上的卡接槽、铰接于定模吊装板上且可扣合于卡接槽中的卡接块，卡接槽包括相互连通的竖槽和T型横槽，卡接块包括与T型横槽相配合的T型端、铰接于定模吊装板上的铰接端，铰接端可沿其铰接轴的轴向滑动以使T型端从竖槽中滑入T型横槽中进行卡合。

通过上述技术方案，转动卡接块可将卡接块扣合于卡接槽中，然后在横向推动卡接块可将其卡入T型横槽中，从而实现动模吊装板和定模吊装板之间的锁合，操作方便，锁合可靠。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图；

图2为图1中A部放大图；

图3为实施例一中动模吊装板和定模吊装板处的局部剖视图；

图4为图1中B部放大图；

图5为实施例二的结构示意图；

图6为图5中C部放大图；

图7为实施例三的结构示意图；

图8为图7中D部放大图。

附图标记：1、动模板；2、定模板；3、吊装孔；4、动模吊装部；41、动模吊装板；5、定模吊装部；51、定模吊装板；52、绳索固定件；53、固定座；6、棘轮机构；61、棘轮盘；62、驱动部；621、驱动齿轮；622、主动齿轮；623、转动杆；624、第一主动棘爪；63、限位棘爪；64、摆动杆；641、手柄杆；65、第二主动棘爪；7、锁合部；71、卡接槽；711、竖槽；712、T型横槽；72、卡接块；721、T型端；722、铰接端；8、手把；91、第一弹性件；92、第二弹性件；93、第三弹性件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一，一种汽车保险杠模具：

如附图1和3所示的汽车保险杠模具，包括动模板1和定模板2，动模板1和定模板2的两相对侧面均设有吊装孔3，动模板1的吊装孔3上设有动模吊装部4，定模板2的吊装孔3上设有定模吊装部5。其中，动模吊装部4包括通过吊装孔3固定于动模板1上的动模吊装板41、转动连接于动模吊装板41上的绳索固定件52；定模吊装部5包括固定于吊装孔3上的定模吊装板51、转动连接于定模吊装板51上的绳索固定件52；此处，动模吊装板41和定模吊装板51均通过分布于其四角上的螺钉固定于吊装孔3上，并且动模吊装板41和定模吊装板51上均螺纹连接有固定座53，绳索固定件52转动连接于固定座53上，方便绳索固定件52在吊装板上的拆卸。

参见附图1和4，定模吊装板51上设有驱动绳索固定件52单向转动来绕卷绳索的棘轮机构6。其中，棘轮机构6包括棘轮盘61、驱动部62、限位棘爪63，棘轮盘61和定模吊装板51上的绳索固定件52为一体；驱动部62由设于棘轮盘61上的驱动齿轮621和设于定模吊装板51上的主动齿轮622组成；主动齿轮622铰接于定模吊装板51上，主动齿轮622上设有便于其自身转动的手把8；限位棘爪63铰接于定模吊装板51上，定模吊装板51上还设有始终压紧限位棘爪63于棘轮盘61上的第一弹性件91，这里的第一弹性件91为弹簧片。

参见附图1和2，动模吊装板41和定模吊装板51上设有用以将两者进行锁合的锁合部7，其中，锁合部7包括设于动模吊装板41上的卡接槽71、铰接于定模吊装板51上且可扣合于卡接槽71中的卡接块72，卡接槽71包括相互连通的竖槽711和T型横槽712，卡接块72包括与T型横槽712相配合的T型端721、铰接于定模吊装板51上的铰接端722，铰接端722可沿其铰接轴的轴向滑动以使T型端721从竖槽711中滑入T型横槽712中进行卡合，转动卡接块72可将卡接块72扣合于卡接槽71中，然后再横向推动卡接块72可将其卡入T型横槽712中，实现动模吊装板41和定模吊装板51之间的锁合。

实施例一的使用过程如下：

准备进行吊装时，首先朝向动模吊装板41转动卡接块72，使卡接块72的T型端721转入竖槽711中，然后朝向T型横槽712推动卡接块72，使卡接块72嵌入T型横槽712中，使动模板1和定模板2锁合；

然后，将用于吊装的绳索分别固定在模具两侧的动模吊装部4以及定模吊装部5的绳索固定件52上，此时，汽车保险杠模具处于竖直放置状态，也即动模板1位于定模板2的上方，起吊时，模具竖直起吊，行车将模具竖直移动到注塑机旁待装机；

然后，抓住主动齿轮622上的手把8转动主动齿轮622，主动齿轮622和驱动齿轮621啮合从而带动绳索固定件52转动，绳索固定件52不断旋转并绕卷绳索，此处，限位棘爪63抵在棘轮盘61棘齿上，当棘轮盘61有反向转动的趋势时和棘齿相互卡死，防止棘轮盘61反转，从而防止绳索方向脱出，故而定模吊装部5上的绳索不断缩短，从而使定模板2一端慢慢向上提起，模具绕动模吊装部4转动，慢慢平稳的转至90度，也即模具处于横置状态；

最后，利用行车将模具放入注塑机的安装腔中进行安装。

实施例二，一种汽车保险杠模具：

实施例二与实施例一的不同之处在于驱动部62的不同。

如附图5和6所示，实施例二的驱动部62包括套设于绳索固定件52上的转动杆623、铰接于转动杆623上并用以驱动棘轮盘61转动的第一主动棘爪624，转动杆623和棘轮盘61同轴设置，且转动杆623可相对绳索固定件52转动，转动杆623上还设有用以压紧第一主动棘爪624于棘轮盘61上的第二弹性件92，这里的第二弹性件92也为弹簧片。

实施例二中绕卷绳索的过程如下：

抓住转动杆623，来回摆动转动杆623，当转动杆623逆时针转动时，第一主动棘爪624啮合棘轮盘61上的棘齿，推动棘轮盘61逆时针转动，从而绳索固定件52绕卷绳索；然后转动杆623顺时针转动，此时第一主动棘爪624相对棘轮盘61不断回退，转动杆623恢复原位，这里限位棘爪63和棘轮盘61相互卡死，防止绳索固定件52反转；就这样反复摆动转动杆623，绳索固定件52不断旋转并绕卷绳索，定模吊装部5上的绳索不断缩短，从而使定模板2一端慢慢向上提起，模具绕动模吊装部4转动，慢慢平稳的转至90度，也即模具处于横置状态。

实施例三，一种汽车保险杠模具：

实施例三与实施例一的不同之处在于棘轮机构6的不同。

如附图7和8所示，实施例三的棘轮机构6包括设于绳索固定件52上的棘轮盘61、铰接于定模吊装板51上并位于棘轮盘61一侧的摆动杆64、分别设于摆动杆64两端并用以交替驱动棘轮盘61转动的两第二主动棘爪65，棘轮盘61固定在绳索固定件52上且可带动绳索固定件52转动，摆动杆64与定模吊装板51的铰接轴位于两第二主动棘爪65之间；此处，摆动杆64上还设有用以分别压紧两第二主动棘爪65于棘轮盘61上的第三弹性件93，第三弹性件93也为弹簧片。其中，摆动杆64的中部位于铰接轴处设有用以驱动摆动杆64摆动的手柄杆641，手柄杆641和摆动杆64相互垂直，手柄杆641相当于一个力臂，向左扳动手柄杆641，便于驱使摆动杆64左端作用于棘轮盘61，向右扳动手柄杆641，便于趋势摆动杆64右端作用于棘轮盘61。

实施例三中绕卷绳索的过程如下：

抓住手柄杆641，来回摆动手柄杆641，当手柄杆641朝逆时针方向转动时，摆动杆64右端的第二主动棘爪65啮合棘轮盘61上的棘齿，推动棘轮盘61逆时针转动，此时，摆动杆64左端的第二主动棘爪65相对棘轮盘61的棘齿发生回退；当手柄杆641朝顺时针方向转动时，摆动杆64左端的第二主动棘爪65啮合棘轮盘61上的棘齿，推动棘轮盘61同样逆时针转动，此时，摆动杆64右端的第二主动棘爪65相对棘轮盘61的棘齿发生回退，无论顺时针还是逆时针转动手柄杆641，棘轮盘61均会逆时针转动，从而绳索固定件52不断旋转并绕卷绳索，定模吊装部5上的绳索不断缩短，从而使定模板2一端慢慢向上提起，模具绕动模吊装部4转动，慢慢平稳的转至90度，也即模具处于横置状态。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。