本发明涉及一种注塑模具,特别涉及一种用于汽车内饰件的注塑模具。
背景技术:
随着人们对汽车要求的不断提升,汽车内部装饰的要求也越来越高,很多的汽车内饰件主要是塑料件。有些汽车内饰件的内侧向内延伸有卡扣或凸起等结构,在注塑成型后,由于卡扣或凸起等结构的原因,造成脱模困难,需要复杂的结构来完成脱模,增加了模具的制作成本和制造难度。
技术实现要素:
【1】要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、制作成本底、能在开模的同时完成抽芯的用于汽车内饰件的注塑模具。
【2】解决问题的技术方案
本发明提供一种用于汽车内饰件的注塑模具,包括上模板1、设在所述上模板1下端的下模板3和设在所述下模板3下方的底板5,所述下模板3与所述底板5之间设有模脚6,所述底板5的上端设有气缸7,所述上模板1和所述下模板3内分别设有上模仁2和下模仁4,所述下模板3和所述下模仁4内设有与所述气缸7的输出轴连接的顶杆10,所述上模仁2和所述下模仁4之间设有型腔,所述上模板1的上端设有进料口8,所述进料口8与所述型腔之间连接有导料道9,所述下模仁4上端的左右两侧对称设置有凹槽单元,所述凹槽单元内设有抽芯单元,所述上模仁2下端的左右两侧对称设置有与所述抽芯单元相对应配合的斜导柱11。
进一步的,所述凹槽单元包括第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽之间连接有第一通孔。
进一步的,所述抽芯单元包括滑块12、模仁组件13和滑配在所述第一通孔内的连接件,所述滑块12与所述模仁组件13之间通过所述连接件连接,所述滑块12和所述模仁组件13分别滑配在所述第一凹槽和所述第二凹槽内,所述斜导柱11的下部设在所述滑块12的导孔内。
进一步的,两所述第二凹槽之间连接有第二通孔,两所述模仁组件13之间通过设在所述第二通孔内的拉簧连接,所述拉簧使两所述所述模仁组件13相向移动。
进一步的,所述上模仁2和所述下模仁4内分别设有冷水通道。
进一步的,所述上模仁2下端的左右两侧设有卡位块,所述下模仁4上端的左右两侧设有与所述卡位块相对应配合第三凹槽,所述第三凹槽与所述第一凹槽相连。
【3】有益效果
本发明用于汽车内饰件的注塑模具,结构简单,制作成本及制造难度低,能在开模的作用下使得模仁组件滑到凹槽内,从而完成抽芯并顺利顶出成型的汽车内饰件。
附图说明
图1为本发明用于汽车内饰件的注塑模具的结构示意图;
图2为本发明用于汽车内饰件的注塑模具的开模状态的结构示意图;
图3为图1的a部放大图;
图4为图2的b部放大图。
具体实施方式
下面结合附图,详细介绍本发明实施例。
参阅图1至图4,本发明提供一种用于汽车内饰件的注塑模具,其包括上模板1、设在上模板1下端的下模板3和设在下模板3下方的底板5,下模板3与底板5之间设有模脚6,底板5的上端设有气缸7,上模板1和下模板3内分别设有上模仁2和下模仁4,下模板3和下模仁4内设有与气缸7的输出轴连接的顶杆10,上模仁2和下模仁4之间设有型腔,上模板1的上端设有进料口8,进料口8与型腔之间连接有导料道9,下模仁4上端的左右两侧对称设置有凹槽单元,凹槽单元内设有抽芯单元,上模仁2下端的左右两侧对称设置有与抽芯单元相对应配合的斜导柱11。
凹槽单元包括第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽之间连接有第一通孔,抽芯单元包括滑块12、模仁组件13和滑配在第一通孔内的连接件,滑块12与模仁组件13之间通过连接件连接,滑块12和模仁组件13分别滑配在第一凹槽和第二凹槽内,斜导柱11的下部设在滑块12的导孔内,两第二凹槽之间连接有第二通孔,两模仁组件13之间通过设在第二通孔内的拉簧连接,拉簧使两模仁组件13相向移动,上模仁2和下模仁4内分别设有冷水通道,上模仁2下端的左右两侧设有卡位块,下模仁4上端的左右两侧设有与卡位块相对应配合第三凹槽,第三凹槽与第一凹槽相连,第三凹槽可以方便制作模具时开设第一通孔和第二通孔。
其工作原理为:在合模时,物料从进料口进入后沿着导料道进入型腔内,再通过冷水通道冷却物料,使得汽车内饰件在型腔内成型,接着开模,上模块和上模仁上升,斜导柱也跟着上升,由于斜导柱倾斜设置,斜导柱慢慢从滑块的导孔内滑出,使得滑块向内移动,从而带动模仁组件向内移动,而且两模仁组件之间连接有拉簧,也会驱动模仁组件向内移动,直到模仁组件抵在第二凹槽的内壁上,而此时斜导柱也完全脱离了滑块,模仁组件也完全处于第二凹槽内,气缸带动顶杆向上运动,将成型的汽车内饰件顶出,完成开模,接着再合模,上模块和上模仁下降,斜导柱下降的同时带动滑块回复原位,从而使得模仁组件回复原位。
本发明用于汽车内饰件的注塑模具,结构简单,制作成本及制造难度低,能在开模的作用下使得模仁组件滑到凹槽内,从而完成抽芯并顺利顶出成型的汽车内饰件。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。