一种注塑机用模具固定装置的制作方法

本实用新型涉及模具固定设备领域，具体是一种高分子加工用注塑机模具固定装置。

背景技术：

注塑机又名高速注射成型机或高速注射机。它是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。高速注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。注塑机进行产品生产时首先要对塑料模具进行装模，生产完毕后要进行卸模，现有的注塑机模具固定装置一般用普通的压紧固定块进行固定，由于注塑机上用来固定模具的模具固定板为竖直板，仅仅用压紧固定块将模具底板固定到模具固定板上，模具整体处于悬空状态。这种固定方法有以下缺陷：

1、对注塑模具进行安装时，是通过航吊对模具进行吊装，将注塑模具用普通的压紧固定块进行固定后才能使模具脱离航吊进行生产，一般通过人力，用大型扳手将压紧固定块上的螺母拧紧进行固定，卸模过程中要再次使用航吊，首先将注塑模具吊装在航吊上，然后将螺母松开，进而使压紧固定块松开，将注塑模具取下，对注塑模具进行固定和拆卸的整个过程均通过人力进行，费时费力。

2、进行安装和拆卸时，要逐个将模具底板四个顶角处的压紧固定块进行拧紧固定，不仅费时费力，而且不能保证每个压紧固定块上的压紧力度一样，生产过程中容易造成模具晃动或掉落。

3、注塑模具在吊装状态下进行固定时会经常晃动，一般需要通过额外的工人扶正，另一个工人将螺母拧紧，使压紧固定块将注塑模具压紧固定，过程复杂而且浪费人力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种注塑机用模具固定装置，整个装模和卸模过程无需使用人力和大型扳手就能实现，无需再逐个将模具底板四个顶角处的压紧固定块进行拧紧固定，一次性就能完成装模和卸模工作，不仅工作过程省时省力，而且减少了装模卸模时的使用的人力，减少工时，保证了模具底板四个顶角处的压紧力度一样，避免了生产过程中模具晃动或掉落。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种注塑机用模具固定装置，包括气缸固定外框、模具固定台、定位预紧装置和压紧紧固装置，所述气缸固定外框与注塑机模具固定板焊接，所述气缸固定外框四周侧壁上设有定位预紧气缸，所述模具固定台上设有定位预紧十字调节轨道平台、压紧调节轨道和顶柱预留通孔，所述定位预紧十字调节轨道平台上设有第一滑槽，所述压紧调节轨道上设有第二滑槽，所述顶柱预留通孔设置于模具固定台的中心位置，所述定位预紧装置包括矩形滑块和第一滑轨，所述矩形滑块一端与定位预紧气缸接触，所述矩形滑块另一端顶靠在模具底板侧面，所述第一滑轨与第一滑槽滑动连接，所述压紧紧固装置包括滑动平台、第二滑轨、杠杆支杆、压紧气缸和压紧块，所述第二滑轨设置于滑动平台底部，所述第二滑轨与第二滑槽滑动连接，所述杠杆支杆、压紧气缸设置于滑动平台顶部，所述压紧块中部与杠杆支杆铰接，所述压紧块一端与模具底板顶面接触，所述压紧块另一端设有连接槽，所述连接槽与压紧气缸顶部相适应。

所述定位预紧气缸顶靠在矩形滑块的一端，所述矩形滑块上远离定位预紧气缸的一端设有卡位凸起，所述卡位凸起与模具底板上的卡位凹槽相适应。

所述定位预紧气缸与矩形滑块顶靠的一端设有顶块。

所述矩形滑块上与模具底板侧面接触的一端设有橡胶隔垫。

所述气缸固定外框四周侧壁均设有2个定位预紧气缸，所述气缸固定外框底部侧壁上额外设有2个预备气缸。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、使用本装置时，采用航吊将注塑模具吊装到安装位置时，将注塑模具扶正，使模具底板放置在定位预紧十字调节轨道平台上，通过第一滑槽与第一滑轨的滑动连接，调节四周定位预紧装置的位置，使四个定位预紧装置与模具底板的四个侧面相接触，然后同时启动气缸固定外框四周侧壁上的定位预紧气缸，定位预紧气缸将四个定位预紧装置紧紧的顶靠在模具底板的四个侧面上，实现对注塑模具的预紧固定，这时就可以将航吊与注塑模具分离；然后压紧调节轨道上滑动连接有压紧紧固装置，通过调节压紧紧固装置的位置，与注塑模具上模具底板的位置相对应，启动压紧气缸将压紧块上远离模具底板的一端顶起，在杠杆支杆的作用下，靠近模具底板一端的压紧块会紧紧的将模具底板压紧固定，从而将整个模具进行固定，在进行卸模时，首先将注塑模具与航吊连接，然后将压紧气缸泄压关闭，再将定位预紧气缸泄压关闭，即可方便的将注塑模具进行拆卸。这样一来，通过使用本装置，整个装模和卸模过程无需使用人力和大型扳手就能实现，无需再逐个将模具底板四个顶角处的压紧固定块进行拧紧固定，通过控制压紧气缸和定位预紧气缸，一次性就能完成装模和卸模工作，不仅工作过程省时省力，而且减少了装模卸模时的使用的人力，减少工时，保证了模具底板四个顶角处的压紧力度一样，避免了生产过程中模具晃动或掉落。

2、模具底板上设有卡位凹槽，矩形滑块上远离定位预紧气缸的一端设有卡位凸起，通过卡位凸起与卡位凹槽的卡接，在定位预紧气缸的作用下，保证了定位预紧装置与模具底板侧面的预紧定位更加准确、安全，避免定位预紧气缸启动预紧时出现侧向错动，从而导致模具固定台上的顶柱预留通孔与注塑模具本身的顶柱通孔不对应。

3、通过在定位预紧气缸与矩形滑块顶靠的一端设置顶块，避免了定位预紧气缸启动预紧时注塑模具向远离定位预紧十字调节轨道平台的方向移动，避免了模具底板与定位预紧十字调节轨道平台之间留有间隙，使注塑模具定位预紧时倾斜，从而导致模具固定台上的顶柱预留通孔与注塑模具本身的顶柱通孔位置倾斜、不对应。

4、通过在矩形滑块上与模具底板侧面接触的一端设置橡胶隔垫，避免了定位预紧气缸启动预紧时，定位预紧装置与模具底板侧面撞击产生很大的清脆噪音。

5、通过在气缸固定外框四周侧壁均设有2个定位预紧气缸，在保证注塑模具稳定固定的前提下，保证了模具底板四个侧面施加的预紧力均匀；通过在气缸固定外框底部侧壁上额外设置2个预备气缸，当使用大型注塑模具进行生产时，对注塑模具进行预紧时，为了增大对大型注塑模具的底部支撑力，2个预备气缸也会使用。

附图说明

附图1是本实用新型使用状态图。

附图2是本实用新型中模具固定台结构示意图。

附图3是本实用新型中定位预紧装置结构示意图。

附图4是本实用新型中压紧紧固装置结构示意图。

附图5是本实用新型中顶块结构示意图。

附图中所示标号：

1、气缸固定外框；2、模具固定台；3、定位预紧气缸；4、定位预紧十字调节轨道平台；5、压紧调节轨道；6、顶柱预留通孔；7、第一滑槽；8、第二滑槽；9、矩形滑块；10、第一滑轨；11、模具底板；12、滑动平台；13、第二滑轨；14、杠杆支杆；15、压紧气缸；16、压紧块；17、连接槽；18、卡位凸起；19、卡位凹槽；20、顶块；21、橡胶隔垫；22、预备气缸。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

本实用新型所述是一种注塑机用模具固定装置，主体结构包括气缸固定外框1、模具固定台2、定位预紧装置和压紧紧固装置，所述气缸固定外框1与注塑机模具固定板焊接，所述气缸固定外框1四周侧壁上设有定位预紧气缸3，定位预紧气缸3在气缸固定外框1四周侧壁上对称设置，用于对注塑模具的定位预紧。所述模具固定台2上设有定位预紧十字调节轨道平台4、压紧调节轨道5和顶柱预留通孔6，所述定位预紧十字调节轨道平台4上设有第一滑槽7，所述压紧调节轨道5上设有第二滑槽8，所述顶柱预留通孔6设置于模具固定台2的中心位置，与注塑模具上的顶柱通孔相对应，用于在进行产品加工时顶出注塑件产品。所述定位预紧装置包括矩形滑块9和第一滑轨10，所述矩形滑块9一端与定位预紧气缸3接触，所述矩形滑块9另一端顶靠在模具底板11侧面，所述第一滑轨10与第一滑槽7滑动连接，使用本装置时，采用航吊将注塑模具吊装到安装位置时，将注塑模具扶正，使模具底板11放置在定位预紧十字调节轨道平台4上，通过第一滑槽7与第一滑轨10的滑动连接，调节四周定位预紧装置的位置，使四个定位预紧装置与模具底板11的四个侧面相接触，然后同时启动气缸固定外框1四周侧壁上的定位预紧气缸3，定位预紧气缸3将四个定位预紧装置紧紧的顶靠在模具底板11的四个侧面上，实现对注塑模具的预紧固定。所述压紧紧固装置包括滑动平台12、第二滑轨13、杠杆支杆14、压紧气缸15和压紧块16，所述第二滑轨13设置于滑动平台12底部，所述第二滑轨13与第二滑槽8滑动连接，所述杠杆支杆14、压紧气缸15设置于滑动平台12顶部，所述压紧块16中部与杠杆支杆14铰接，所述压紧块16一端与模具底板11顶面接触，所述压紧块16另一端设有连接槽17，所述连接槽17与压紧气缸15顶部相适应，压紧调节轨道5上滑动连接有压紧紧固装置，通过调节压紧紧固装置的位置，与注塑模具上模具底板11的位置相对应，启动压紧气缸15将压紧块16上远离模具底板11的一端顶起，在杠杆支杆14的作用下，靠近模具底板11一端的压紧块16会紧紧的将模具底板11压紧固定，从而将整个模具进行固定。在进行卸模时，首先将注塑模具与航吊连接，然后将压紧气缸15泄压关闭，再将定位预紧气缸3泄压关闭，即可方便的将注塑模具进行拆卸。这样一来，通过使用本装置，整个装模和卸模过程无需使用人力和大型扳手就能实现，无需再逐个将模具底板11四个顶角处的压紧固定块进行拧紧固定，通过控制压紧气缸15和定位预紧气缸3，一次性就能完成装模和卸模工作，不仅工作过程省时省力，而且减少了装模卸模时的使用的人力，减少工时，保证了模具底板11四个顶角处的压紧力度一样，避免了生产过程中模具晃动或掉落。

为了保证定位预紧装置与模具底板11侧面的预紧定位更加准确、安全，所述定位预紧气缸3顶靠在矩形滑块9的一端，所述矩形滑块9上远离定位预紧气缸3的一端设有卡位凸起18，所述卡位凸起18与模具底板11上的卡位凹槽19相适应。通过卡位凸起18与卡位凹槽19的卡接，在定位预紧气缸3的作用下，保证了定位预紧装置与模具底板11侧面的预紧定位更加准确、安全，避免定位预紧气缸3启动预紧时出现侧向错动，从而导致模具固定台2上的顶柱预留通孔6与注塑模具本身的顶柱通孔不对应。

为了避免定位预紧气缸3启动预紧时注塑模具向远离定位预紧十字调节轨道平台4的方向移动，所述定位预紧气缸3与矩形滑块9顶靠的一端设有顶块20。通过在定位预紧气缸3与矩形滑块9顶靠的一端设置顶块20，避免了定位预紧气缸3启动预紧时注塑模具向远离定位预紧十字调节轨道平台4的方向移动，使模具底板11与定位预紧十字调节轨道平台4之间留有间隙，使注塑模具定位预紧时倾斜，从而导致模具固定台2上的顶柱预留通孔6与注塑模具本身的顶柱通孔位置倾斜、不对应。

为了避免定位预紧气缸3启动预紧时，定位预紧装置与模具底板11侧面撞击产生很大的清脆噪音，所述矩形滑块9上与模具底板11侧面接触的一端设有橡胶隔垫21。

当使用大型注塑模具进行生产时，为了增大对大型注塑模具的底部支撑力，所述气缸固定外框1四周侧壁均设有2个定位预紧气缸3，所述气缸固定外框1底部侧壁上额外设有2个预备气缸22。通过在气缸固定外框1四周侧壁均设有2个定位预紧气缸3，在保证注塑模具稳定固定的前提下，保证了模具底板11四个侧面施加的预紧力均匀；通过在气缸固定外框1底部侧壁上额外设置2个预备气缸22，当使用大型注塑模具进行生产时，对注塑模具进行预紧时，为了增大对大型注塑模具的底部支撑力，2个预备气缸22也会使用。