空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构的制作方法

文档序号:22281870发布日期:2020-09-18 20:41阅读:502来源:国知局
空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构的制作方法

本实用新型属于模具制造加工技术领域,涉及一种空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构。



背景技术:

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具,也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具,注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法,具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品,注塑模具由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上,在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

空气过滤器壳体模具结构较为复杂,壳体内部存在凹槽、深筋等结构,产品在脱模时,需要通过顶出机构来实现空气过滤器壳体进行顶出,现有市场上的顶出机构通常都是直接通过驱动器驱动顶块将产品顶出的,由于空气过滤器具有深筋结构,此类常规的顶出机构由于顶出行程不足,会造成产品顶白及筋条拉断问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种结构合理、顶出行程长的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构。

为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:

一种空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构,包括设置在定模内的顶出基座,所述的顶出基座上设有顶块组件以及与顶块组件相联动的顶板组件,所述的顶出基座内还设有可相对顶出基座轴向往复运动的推顶模杆,所述推顶模杆的一端连接于顶块组件上,推顶模杆的另一端延伸至顶出基座外与外接的驱动设备相连接,所述的顶板组件上设置有独立工作用于顶块组件二次顶出的顶出驱动器。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述的顶块组件与顶板组件分别设置于顶出基座的上下两侧。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述的顶板组件包括相互独立活动的外基板与内基板,所述的内基板位于外基板的内侧,所述的顶出驱动器设置于内基板上。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述的顶块组件包括顶块基座,所述顶块基座的下表面抵靠于顶出基座上,顶块基座上设置有直顶块与侧顶杆,所述的直顶块上设置有若干轴向穿过顶块基座与顶出基座后和外基板相固连的活动杆,所述的侧顶杆的下端延伸连接于内基板上。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述顶块组件与顶板组件设置有用于实现顶块组件与顶板组件相互联动的联动杆,所述联动杆的两端分别固连在顶块基座与外基板上。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述的内基板上开设有供活动杆、推顶模杆以及联动杆穿过的连通孔,所述的内基板可相对活动杆、推顶模杆以及联动杆独立进行滑移。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述内基板与顶出驱动器相配合位置处开设有供顶出驱动器驱动轴穿入并且卡接的卡槽。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述的推顶模杆包括模杆本体以及设于模杆本体上方用于连接顶块基座的连接段,所述连接段与模杆本体同轴心设置,且连接段的直径小于模杆本体的直径,使得连接段与模杆本体的连接处形成有限位台阶,所述顶出基座内部具有分别与连接段、模杆本体相适配的装配孔。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述的内基板上还设有穿入到顶出基座内的导向杆,所述导向杆与侧顶杆相互平行。

在上述的空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构中,所述活动杆的数量为两个,两个活动杆对称分布于直顶块的两侧,且活动杆与直顶块之间通过螺栓实现可拆装连接。

与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:

1、本实用新型在顶板组件上设置有独立工作用于顶块组件二次顶出的顶出驱动器,当外接的驱动设备通过推顶模杆对顶块组件实现第一次顶出运动之后,顶出驱动器通过带动顶板组件运动,实现顶块组件的二次顶出运动,加大了顶出机构整体的顶出行程,使得深筋位置处更方便的脱模。

2、本实用新型的内基板与顶出驱动器相配合位置处开设有供顶出驱动器驱动轴穿入并且卡接的卡槽,通过卡接的方式实现顶出驱动器与内基板的活动连接,方便拆卸维护。

3、本实用新型的内基板上还设有穿入到顶出基座内的导向杆,通过导向杆进一步优化内基板相对顶出基座运动的平稳性。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构剖视图。

图2是本实用新型中顶出驱动器与内基板的连接结构图。

图中,1、顶出基座;2、顶块组件;3、顶板组件;4、推顶模杆;5、顶出驱动器;6、外基板;7、内基板;8、顶块基座;9、直顶块;10、侧顶杆;11、活动杆;12、联动杆;13、连通孔;14、卡槽;15、模杆本体;16、连接段;17、限位台阶;18、装配孔;19、导向杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1所示,一种空气过滤器壳体模具深筋二次顶出机构,包括设置在定模内的顶出基座1,顶出基座1上设有顶块组件2以及与顶块组件2相联动的顶板组件3,顶出基座1内还设有可相对顶出基座1轴向往复运动的推顶模杆4,推顶模杆4的一端连接于顶块组件2上,推顶模杆4的另一端延伸至顶出基座1外与外接的驱动设备相连接,顶板组件3上设置有独立工作用于顶块组件2二次顶出的顶出驱动器5。

在本实施例中,顶出基座1上设置有相互联动配合的顶块组件2与顶板组件3,顶出机构在进行顶出运动时,外接的驱动设备通过推顶模杆4将顶块组件2朝成型腔推去,顶板组件3与顶块组件2相互联动,随顶块组件2朝同一个方向运动,当外接的驱动设备停止驱动时,设置在顶板组件3上的顶出驱动器5作用于顶板组件3上,使顶板组件3进一步朝向原先运动的方向运动,顶板组件3运动的同时,带动顶块组件2向成型腔一侧进一步推进,实现顶块组件2的二次顶出运动,加大了顶出机构整体的顶出行程,使得深筋位置处更方便的脱模。

结合图1所示,在本实施例中,顶块组件2与顶板组件3分别设置于顶出基座1的上下两侧,顶块组件2设置于上端,顶板组件3设置在顶出基座1的下端,当顶块组件2与顶板组件3在上下往复运动时,通过顶出基座1进行整体的限位。

结合图1所示,作为优选,顶板组件3包括相互独立活动的外基板6与内基板7,内基板7位于外基板6的内侧,顶出驱动器5设置于内基板7上,顶块组件2与顶板组件3设置有用于实现顶块组件2与顶板组件3相互联动的联动杆12,联动杆的两端分别固连在顶块基座8与外基板6上。当外接的驱动装置通过推顶模杆4将顶块组件2朝成型腔推去时,顶块基座8通过联动杆12会带动外基板6朝同一方向同步运动,由于内基板7设置于外基板6的内侧,当外基板6运动时,内基板7会相应的运动。

在本实施例中,结合图1所示,顶块组件2包括顶块基座8,顶块基座8的下表面抵靠于顶出基座1上,顶块基座8上设置有直顶块9与侧顶杆10,直顶块9上设置有若干轴向穿过顶块基座8与顶出基座1后和外基板6相固连的活动杆11,侧顶杆10的下端延伸连接于内基板7上。

当外基板6在联动杆12的带动下朝向成型腔一侧运动时,直顶块9会通过连接在外基板6上的活动杆11进行顶出运动,此时,侧顶杆10也会进行相应的运动,当外接的驱动设备停止驱动时,外基板6停止运动,设置在顶板组件3上的顶出驱动器5作用于顶板组件3上,使顶板组件3进一步朝向原先运动的方向运动,顶板组件3运动的同时,带动侧顶杆10向成型腔一侧进一步推进,实现顶块组件2的二次顶出运动。

在本实施例中,内基板7上开设有供活动杆11、推顶模杆4以及联动杆12穿过的连通孔13,内基板7可相对活动杆11、推顶模杆4以及联动杆12独立进行滑移。内基板7通过连接孔套设在活动杆11、推顶模杆4以及联动杆12上,可以相对独立运动,且这些杆体起到一定的导向作用,使内基板7的运动更加的稳定。更为优选的,内基板7上还设有穿入到顶出基座1内的导向杆19,导向杆19与侧顶杆10相互平行。

结合图1、图2所示,内基板7与顶出驱动器5相配合位置处开设有供顶出驱动器5驱动轴穿入并且卡接的卡槽14,卡槽14内设有径向凸起的卡块,顶出驱动器5的输出轴上具有与卡块相配合的凹槽,在连接进行上下驱动时,通过卡块与凹槽的配合使其锁定,当需要拆卸时,可以横向移动顶出驱动器5将其从卡槽14中取出,单向锁定的结构方便顶出驱动器5与内基板7的拆装,方便后期的维护。

结合图1所示,推顶模杆4包括模杆本体15以及设于模杆本体15上方用于连接顶块基座8的连接段16,连接段16与模杆本体15同轴心设置,且连接段16的直径小于模杆本体15的直径,使得连接段16与模杆本体15的连接处形成有限位台阶17,顶出基座1内部具有分别与连接段16、模杆本体15相适配的装配孔18。推顶模杆4在运动时,模杆本体15与连接段16均位于顶出基座1的内部的装配体内运动,当限位台阶17处抵靠在装配孔18孔径缩小处时,推顶模杆4即停止运动,装配孔18起到一个行程限位的作用。

为了使直顶块9在进行顶出运动时受力更加均匀,活动杆11的数量为两个,两个活动杆11对称分布于直顶块9的两侧,当进行顶出运动时,两个活动杆11同时向上将直顶块9顶出,并且,为了方便将直顶块9取下定期维护,活动杆11与直顶块9之间通过螺栓实现可拆装连接。

在本实施例中,顶出驱动器5可为市面上常见的推动气缸或推动油缸,顶出驱动器5在本实施例中主要用于驱动内基板7上下的往复运动,为本领域公知技术常识。

本实用新型的工作原理为:顶出基座1上设置有相互联动配合的顶块组件2与顶板组件3,顶出机构在进行顶出运动时,外接的驱动设备通过推顶模杆4将顶出基座1朝成型腔一侧推去,外基板6通过联动杆12实现与顶出基座1的联动,外基板6与内基板7随顶出基座1朝同一个方向运动,连接在外基板6上的活动杆11以及连接在内基板7上的侧顶杆10会相对顶块基座8做顶出运动,当推顶模杆4的限位台阶17处抵靠在装配孔18孔径缩小处时,外接的驱动设备停止驱动时,此时的外基板6、内基板7与顶出基座1停止运动,设置在内基板7上的顶出驱动器5作用于内基板7上再次驱动内基板7运动,使连接于内基板7上的侧顶杆10进一步朝向原先运动的方向运动,实现二次顶出运动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用顶出基座1、顶块组件2、顶板组件3、推顶模杆4、顶出驱动器5、外基板6、内基板7、顶块基座8、直顶块9、侧顶杆10、活动杆11、联动杆12、连通孔13、卡槽14、模杆本体15、连接段16、限位台阶17、装配孔18、导向杆19等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质,把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

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