带装置25上方，该第二水平输送带装置25贯穿第二烘干装置27，并延伸至第三收料箱23内，所述第二烘干装置27的烘干口正对着第二水平输送带装置25，上述第三引流板16 —侧的倾斜向下端口延伸至第三水平输送带装置26的上方，该第三水平输送带装置26贯穿第三烘干装置28，并延伸至第四收料箱24内，所述第三烘干装置28的烘干口正对着第三水平输送带装置26。上述进一步技术改进方案中第二引流板18输送的密度相对较大的汽车非金属粉碎废料通过第二水平输送装置被送至第二烘干装置27进行烘干后集中收集在第三收料箱23内，烘干后的上述汽车非金属粉碎材料经螺旋送料装置进入高速混料机进行共混和团聚处理，处理后进入造粒处理，获得可应用塑料型材、热塑性复合材料片材的生产用热塑性复合材料颗粒；所述第三水平输送带装置26将从第三引流板16引出的密度相对较小的汽车非金属材料输送至第三烘干装置28，经过所述第三烘干装置28进行烘干后集中收集在第四收料箱24内，经烘干后的上述汽车非金属汽车粉碎废料通过螺旋送料装置进入高速混料机进行共混和团聚处理，处理后进行造粒处理，获得可应用于花盆、托盘等产品的PP、PE类共聚复合塑料颗粒。
[0040]实施例6:
[0041]本实施例所提供的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，其大体结构与实施例5相一致，如图7所示，但是本实施例中所述第二引流板18以及第三引流板16均为孔板，并且在上述第二引流板18和第三引流板16的下方均增设有循环水箱13，在每个循环水箱13上均连接有水循环管道14，该水循环管道14的另一端连接在水槽2壁上，在该水循环管道14上增设有水循环泵15。
[0042]上述中从水槽2溢流出来的水能够方便地再次进入水槽2内进行反复利用。
【主权项】
1.一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，包括设备主体(I )，所述设备主体(I)上设有水槽(2 )，其特征是上述设备主体(I)上还设有对浮于水槽(2 )液位线的汽车非金属废料进行引流且收集的第一分离机构以及对沉于水槽(2)底部的汽车非金属废料先进行金属杂质分离，再进行引流且收集的第二分离机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，其特征是上述第一分离机构和第二分离结构两者的具体结构为:所述第一分离导流机构包括第一引流板(3)，该第一引流板(3)的垂直横截面为弧形结构，在所述水槽(2)的一侧口沿上开设有与上述第一引流板(3)的弧度相一致的第一弧形溢流收集口(4)，上述第一引流板(3)的一侧端口与上述第一弧形溢流收集口(4)对接，其另一侧端口倾斜向下延伸；所述第二分离导流机构包括上升式输送带装置(5 )和第一阻料板(6 )，该上升式输送带装置(5 )的低端位于上述水槽(2)的槽底部，其高端从所述水槽(2)的一侧口沿引出，所述水槽(2)的槽底部设有将沉入水槽(2)的汽车非金属废料进行收集的收集挡板组(7)，该收集挡板组(7)内均匀排布有磁力棒(8)，并且上述收集挡板组(7)整体上呈倾斜结构，并且其相对较低的一端部形成开口，该开口与上述上升式输送带装置(5 )的低端进行对接；所述第一阻料板(6 )位于上述上升式输送带装置(5)的上方，并且其两端部均与其对应侧的水槽(2)槽壁相固定，并且该第一阻料板(6)的上沿高于水槽(2)的液位线，其下沿延伸至液位线以下。
3.根据权利要求2所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，其特征是所述浮力分离装置还包括第一收料箱(9)、第二收料箱(10)、第一水平输送带装置(11)和第一烘干装置(12)，其中上述的上升式输送带装置(5)的高端引出水槽(2)后，延伸至第一收料箱(9 )内，上述第一引流板(3 ) —侧的倾斜向下端口延伸至第一水平输送带装置(11)上，所述第一水平输送带装置(11)贯穿第一烘干装置(12)，并延伸至第二收料箱(10)的上方，所述第一烘干装置(12)的烘干口正对着上述第一水平输送带装置(11)。
4.根据权利要求2或3中任一项中所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，其特征是所述第一引流板(3 )为孔板，在上述第一引流板(3 )的下方增设有循环水箱(13 )，在上述循环水箱(13)上连接有水循环管道(14)，该水循环管道(14)的另一端连接在水槽(2)壁上，在该水循环管道(14)上增设有水循环泵(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，其特征是上述第一分离机构和第二分离结构两者的具体结构为:所述第一分离导流机构包括第三引流板(16)，该第三引流板(16)的垂直横截面为弧形结构，在所述水槽(2)的一侧口沿上开设有与上述第三引流板(16)的弧度相一致的第二弧形溢流收集口( 17)，上述第三引流板(16)的一侧端口与上述第二弧形溢流收集口(17)对接，其另一侧端口倾斜向下延伸；所述第二分离导流机构包括第二引流板(18)和第二阻料板(19)，其中该第二引流板(18)的垂直横截面为弧形结构，在所述水槽(2)的一侧槽壁上设有矩形缺口(20)，该矩形缺口(20)的下口沿与上述第二引流板(18)的一侧端口对接，其另一侧端口倾斜向下延伸，在上述矩形缺口(20)的一对缺口侧壁上对称设有导向滑槽(21)，上述第二阻料板(19)活动插接入该对导向滑槽(21)内，并且在该第二阻料板(19)的两侧对称增设有一对浮子(22)，该对浮子(22)位于水槽(2)内，所述水槽(2)的槽底部设有将沉入水槽(2)的汽车非金属废料进行收集的收集挡板组(7)，该收集挡板组(7)内均匀排布有磁力棒(8)，并且上述收集挡板组(7)整体上呈倾斜结构，并且其相对较低的一端部形成开口，该开口与上述矩形缺口(20)进行对接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，其特征是所述浮力分离装置还包括第三收料箱(23)、第四收料箱(24)、第二水平输送带装置(25)、第三水平输送带装置(26)、第二烘干装置(27)和第三烘干装置(28)，其中上述第二引流板(18)的一侧倾斜向下端口延伸至第二水平输送带装置(25 )上方，该第二水平输送带装置(25 )贯穿第二烘干装置(27 )，并延伸至第三收料箱(23 )内，所述第二烘干装置(27 )的烘干口正对着第二水平输送带装置(25)，上述第三引流板(16) —侧的倾斜向下端口延伸至第三水平输送带装置(26)的上方，该第三水平输送带装置(26)贯穿第三烘干装置(28)，并延伸至第四收料箱(24)内，所述第三烘干装置(28)的烘干口正对着第三水平输送带装置(26)。
7.根据权利要求5或6中任一项中所述的一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，其特征是所述第二引流板(18)以及第三引流板(16)均为孔板，并且在上述第二引流板(18)和第三引流板(16)的下方均增设有循环水箱(13)，在每个循环水箱(13)上均连接有水循环管道(14)，该水循环管道(14)的另一端连接在水槽(2)壁上，在该水循环管道(14)上增设有水循环泵(15)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车非金属粉碎废料的分离装置，特别是一种汽车非金属粉碎废料的浮力分离装置，包括设备主体，所述设备主体上设有水槽，其特征是上述设备主体上还设有对浮于水槽液位线的汽车非金属废料进行引流且收集的第一分离机构以及对沉于水槽底部的汽车非金属废料先进行金属杂质分离，再进行引流且收集的第二分离机构。其解决的是提供一种用来筛选分离汽车非金属粉碎废料的专用设备的技术问题，该设备在汽车非金属产品回收再利用的生产工艺中使用后，能够提升上述工艺中最终型材挤出成型/造粒产品的性能。
【IPC分类】B29B17-02, B03B5-28, B03B7-00
【公开号】CN204382542
【申请号】CN201520021317
【发明人】戴初发, 张艳辉, 何耿波, 祝诗高, 尚龙安, 权文琪, 张永钦
【申请人】宁波市阳光汽车配件有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月13日