开合模油缸倒置机构及包括它的拉杆锁模液压轮胎硫化机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎硫化机领域中的一种开合模机构，具体的说，是涉及一种开合模油缸倒置机构及包括它的拉杆锁模液压轮胎硫化机。
【背景技术】
[0002]轮胎硫化机中的开合模机构，是用于轮胎在加工过程中的开模和合模工作。一般开合模机构的驱动力都是由油缸提供，由于轮胎硫化机本身的设备特点，开合模油缸一般都很大，当油缸发生故障时，拆装时十分不便。如图1所示，其为现在所普遍使用的轮胎硫化机中的开合模油缸机构，由于生产过程的实际需要，中间的两个开合模油缸3的距离比较近，因此拆除油缸时，需要先拆掉开合模油缸3和开合模角座2的连接销轴，再依次拆除开合模角座2与底座I的固定螺栓、开合模油缸3与底座I之间的固定螺栓，最终再使用专用的工装或汽车吊将油缸从硫化机内抽出，拆除示意图如图2所示，整个拆卸过程很是繁琐，且浪费时间，拆装效率低，维护成本增加。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能够降低拆装难度，节省时间，提高拆装效率，降低维护成本的开合模油缸倒置机构及包括它的拉杆锁模液压轮胎硫化机。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:开合模油缸倒置机构，包括底座、开合模角座、成对设置的开合模油缸、横梁以及调模螺柱，所述开合模角座连接所述底座，所述开合模油缸的活塞杆连接所述开合模角座，所述调模螺柱设置于所述开合模油缸之间，且所述横梁贯穿连接所述开合模油缸和调模螺柱。
[0005]采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是:将开合模油缸倒置于底座上，开合模油缸的活塞杆直接通过开合模角座与底座相连接，与【背景技术】中的开合模油缸结构明显不同；当开合模油缸发生故障需要拆卸维修时，只需要先将开合模油缸和开合模角座之间的连接拆卸掉，之后再将开合模油缸和横梁之间的连接拆卸掉，最终使用专用的工装或汽车吊或叉车直接将开合模油缸吊走即可，降低了工作难度，整个拆卸过程十分方便，也节省了大量的时间；同样地，安装开合模油缸也十分便捷，提高了拆装效率，同时降低了维护成本。
[0006]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可作如下改进:
[0007]作为优选的方案，所述调模螺柱的个数为两个，所述开合模油缸倒置机构还包括防转杆，所述防转杆设置于所述横梁的下方，且其两端分别连接所述调模螺柱。
[0008]采用上述优选的方案，将防转杆设置于横梁的下方，克服了【背景技术】中的开合模机构将防转杆设置于横梁上方所带来的容易绊倒维修人员和安全性低的缺点，不仅提高了安全系数，而且便于维修人员的维护工作。
[0009]作为优选的方案，所述防转杆的端部与所述调模螺柱相卡接。
[0010]采用上述优选的方案，便于防转杆和调模螺柱的连接，且连接更方便。
[0011]作为优选的方案，所述防转杆包括杆体和设置于所述杆体两端的连接部。
[0012]采用上述优选的方案，连接部设置于杆体的两端，便于从两侧直接连接调模螺柱，在调节调模螺柱时，其自身不会发生旋转位移，只能作上下位移，保证了调模螺柱的调节精确度。
[0013]作为优选的方案，所述连接部为卡箍。
[0014]采用上述优选的方案，采用卡箍将杆体和调模螺柱相连接，由于从周向全部进行连接，即两者的连接面积增大，因此进一步提高了连接强度。
[0015]作为优选的方案，所述活塞杆的端部连接有关节轴承。
[0016]采用上述优选的方案，使用关节轴承，能够提高开合模油缸连接处的容错能力。
[0017]作为优选的方案，所述开合模油缸和所述开合模角座之间通过连接销轴相连接。
[0018]采用上述优选的方案，便于开合模油缸和开合模角座的连接和拆卸。
[0019]作为优选的方案，所述开合模油缸和所述横梁之间通过螺栓连接。
[0020]采用上述优选的方案，便于开合模油缸和横梁的连接和拆卸。
[0021 ]开合模油缸倒置式拉杆锁模液压轮胎硫化机，包括上述的开合模油缸倒置机构。
[0022]采用上述优选的方案，便于开合模油缸的拆卸和维修工作，降低维护成本。
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为传统的开合模油缸机构的结构示意图；
[0025]图2为传统的开合模油缸机构的拆装示意图；
[0026]图3为本实用新型开合模油缸倒置机构的结构示意图；
[0027]图4为本实用新型开合模油缸倒置机构的拆装示意图；
[0028]图5为图3中A处的放大图。
[0029]其中，1、底座，2、开合模角座，3、开合模油缸，4、横梁，5、调模螺柱，6、防转杆，61、杆体，62、连接部，7、连接销轴。
【具体实施方式】
[0030]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0031]为了达到本实用新型的目的，如图3所示，在本实用新型开合模油缸倒置机构的一些实施方式中，其包括底座1、开合模角座2、成对设置的开合模油缸3、横梁4以及调模螺柱5，开合模角座2连接底座1，开合模油缸3的活塞杆连接开合模角座2，调模螺柱5设置于开合模油缸3之间，且横梁4贯穿连接开合模油缸3和调模螺柱5。其中，根据实际需要，通常开合模油缸3都是设置两组，即四个开合模油缸3。
[0032]采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是:将开合模油缸3倒置于底座I上，开合模油缸3的活塞杆直接通过开合模角座2与底座I相连接，与【背景技术】中的开合模油缸结构明显不同；当开合模油缸3发生故障需要拆卸维修时，只需要先将开合模油缸3和开合模角座2之间的连接拆卸掉，之后再将开合模油缸3和横梁4之间的连接拆卸掉，最终使用专用的工装或汽车吊或叉车直接将开合模油缸3吊走即可，降低了工作难度，整个拆卸过程十分方便，也节