发动机底护板隔热板热压合自动化专用设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件生产领域，尤其是指一种发动机底护板压合设备。
【背景技术】
[0002]基于主体零件与隔热板的结构及尺寸特性，采用传统热压合工艺难以把握热压合时间，模具加热繁琐，废品率会很高、生产率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型涉及一种发动机底护板隔热板热压合自动化专用设备，以解决传统热压合方法难以把握热压合时间，模具加热繁琐，废品率会很高、生产率低的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:机架前方面板的右侧有温度控制器、控制面板、温度开关、开关指示灯，液压站与机架外侧固定连接，控制油缸安装在机架的上方，并与上台板固定连接，上模具与上台板下方固定连接，加热管安装在上模具上，导柱导套结构安装在工作台和上台板之间，工作台与机架固定连接，在机架内侧靠近控制面板边缘处的垂直方向上有安全光栅，下模具安装在工作台台面上，调节螺栓位于工作台的一端，启动开关和急停按钮位于工作台的前端，并安装在机架上。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖，采用液压方式、自动控制的模具设备一体化，实现了热压合生产自动化过程，保证工序质量，降低废品率，提高了生产效率，可编程控制器使整机的扩展性强，为以后的产品更新换代留有很大的升级空间。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型控制油缸与上台板位置关系示意图；
[0008]图中，温度控制器1、控制面板2、温度开关3、开关指示灯4、液压站5、控制油缸6、加热管7、上台板8、导柱导套结构9、上模具10、安全光栅11、下模具12、调节螺栓13、启动开关14、机架15、工作台16、急停按钮17。
【具体实施方式】
[0009]机架15前方面板的右侧有温度控制器1、控制面板2、温度开关3、开关指示灯4，液压站5与机架15外侧固定连接，控制油缸6安装在机架15的上方，并与上台板8固定连接，上模具10与上台板8下方固定连接，加热管7安装在上模具10上，导柱导套结构9安装在工作台16和上台板8之间，工作台16与机架15固定连接，在机架15内侧靠近控制面板边缘处的垂直方向上有安全光栅11，下模具12安装在工作台16台面上，调节螺栓13位于工作台16的一端，启动开关14和急停按钮17位于工作台16的前端，并安装在机架15上。
[0010]模具的移动采用四柱式导柱导套配合结构，油缸带动设备上台板完成模具上下运动，调节螺栓用于调整模具的水平方向平整度，液压站为油缸提供动力输出，实现模具热压合，温度控制器、温度开关及加热管使模具热压合温度可根据需要在温度调整范围:0?400°C之间进行调整，采用手动和自动两种方式，手动方式可以利用人机界面修改加热时间参数、固化时间参数，并调整各运动机构的行程、位置及模具间的间距，做好生产前期准备工作，自动方式使整机依靠控制面板中的程序进行逻辑控制，使整个生产过程实现自动化，安全光栅和急停按钮为操作者操作时提供安全保护，可以使设备运行时紧急停止。
[0011]首先打开温控开关，点检控制面板中加热时间参数、固化时间参数，温度控制器显示温度达到设定值时，操作者手工将主体零件和隔热板放到下模上准确定位手按启动开关，设备自动完成热压合过程同时固化零件，预先设置好的熔接时间到，上模自动复位，操作者取下完成热压合的零件件，重复以上动作，进行连续生产。
【主权项】
1.一种发动机底护板隔热板热压合自动化专用设备，其特征在于:机架前方面板的右侧有温度控制器、控制面板、温度开关、开关指示灯，液压站与机架外侧固定连接，控制油缸安装在机架的上方，并与上台板固定连接，上模具与上台板下方固定连接，加热管安装在上模具上，导柱导套结构安装在工作台和上台板之间，工作台与机架固定连接，在机架内侧靠近控制面板边缘处的垂直方向上有安全光栅，下模具安装在工作台台面上，调节螺栓位于工作台的一端，启动开关和急停按钮位于工作台的前端，并安装在机架上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机底护板隔热板热压合自动化专用设备，属于汽车零部件生产领域。机架前方面板的右侧有温度控制器、控制面板、温度开关、开关指示灯，液压站与机架外侧固定连接，控制油缸安装在机架的上方，并与上台板固定连接，上模具与上台板下方固定连接，加热管安装在上模具上，导柱导套结构安装在工作台和上台板之间，工作台与机架固定连接，在机架内侧靠近控制面板边缘处的垂直方向上有安全光栅，下模具安装在工作台台面上，调节螺栓位于工作台的一端，启动开关和急停按钮位于工作台的前端，并安装在机架上。本实用新型的优点在于：结构新颖，实现了热压合生产自动化过程，保证工序质量,降低废品率，提高了生产效率，使整机的扩展性强。
【IPC分类】B29C65/18
【公开号】CN205033581
【申请号】CN201520630557
【发明人】王雷, 郭易平, 马骥, 刘闯
【申请人】长春英利汽车工业有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月20日