可使用多种燃料的燃烧器的制作方法

文档序号:4533519阅读:226来源:国知局
专利名称:可使用多种燃料的燃烧器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种废物利用兼具环保用途的燃烧器,对废弃的可燃性油 料实时加热,当燃烧致生热能供人们再度利用。
背景技术
传统式燃烧器,透过管路输送燃料至喷嘴进行雾化燃烧作业,提供高 温热能而适用在锅炉、加热炉、烘干设备及工业窑炉等热力机械。传统式 燃烧器的燃料,是燃点佳且质量良好的柴油,虽然取得来源便利,但对油 价飙涨的现今社会来说,它隶属于高价的油品,让使用者负担过高的成本 支出。
然而,废弃油品的来源相当广泛,譬如工业的机器设备更换油品,或 者是运输工具替换齿轮油、机油、润滑油等油品,甚至于餐饮业者余留的 可回收动、植物油,皆会淘汰大量的废弃油料。这些日常生活中常见的可 燃性油品,不必经过任何工业处理即能作为燃料,由于它们属于废弃物, 所以价格相对地降低许多,若以这些废油充当燃料,自然可以大幅縮减各 行业有关能源的成本支出。
有鉴于此,发明人研创出图l所示的燃烧器10,是将燃料箱13的油 品汲取到预热机构14加热,透过调压阀12a及电磁阀12b操作气体控制 装置12输出高压气体,与箱体11从预热机构14输出的升温燃料混合, 在燃烧头17进行燃烧。作业期间,控制盒15及插座15a会启动鼓风机(图 面未示)在箱体ll内部形成风压,阻止火焰烧到中空管16。此燃烧器IO 以废机油作为燃料,透过燃料预热、输送燃料、雾化处理以及高温燃烧等 步骤,进行燃烧作业致生高热效应,因为在燃烧器材领域中,具有新颖性、 进步性而获得证书第M313213号专利权。更因为周遭环境未造成污染,能 够维持在环保评比数据的标准值以内,使燃烧器10通过SGS此类认证机 关的审核与认可。前项专利案的燃烧器,适用于农、渔、工业的广大市场,使废油除了 回收提炼生质柴油之外,更增加了充当燃料的用途,具备了
a) 废弃的可燃性油品,再次利用,以燃烧致生高热效应;
b) 对可燃性的废弃油品,进行预热雾化,縮短燃料到达燃点的时间;

c) 提高全面性挥发的喷雾效应,取得较佳的燃烧效果等效能。
发明人不以此为满足,本着精益求精的研究精神,仍持续开发并创作 一种可使用多种燃料的燃烧器。

发明内容
本发明目的是提供一种可使用多种燃料的燃烧器,其是在保有前述优 点的前题下,本发明对燃烧器的内部构造作了一些改变,让箱体能够容纳 诸如气体控制装置、电磁阀、调压阀、燃料箱、控制盒及插座等设备,使 所有器材可以合而为一,尽量縮减整个机具的体积,降低空间的占用,使 其更轻量化。除此之外,本发明更进一步将外部的预热机构,改装设置在 中空管的内部,大幅縮短预热等待的时间。
本发明一种可使用多种燃料的燃烧器,该燃烧器之外壳是由箱体连接 中空管构成,在中空管里面定位有接通喷嘴的输出管,该输出管设有提升 燃料温度的加热器,且箱体内部组设有控制设备和燃料箱,以检知器控制 燃料注入燃料箱并导流至输出管,可与控制设备输送到喷嘴的高压气体混 合成流体喷出。
所述可使用多种燃料的燃烧器,其中该检知器是一液面检知器,至少 具有一开关和一置入纵深空间的浮球,让燃料箱的燃料流入纵深空间,浮 起浮球而触动开关者。
所述可使用多种燃料的燃烧器,其中,该输出管与喷嘴之间连接有防 漏装置,该防漏装置是由延伸段、弯曲段及连通段等连通管路所组成,该 弯曲段位于延伸段和连通段之间,以延伸段接通输出管的内部,而连通段 则与喷嘴相连,令液面低于弯曲段内壁弯曲点的燃料不会溢出,可被输送 到喷嘴的高压气体汲取出来彼此混合。
所述可使用多种燃料的燃烧器,其中,该加热器选自电性相通的金属片或线圈之一,组设在输出管之外壁。
所述可使用多种燃料的燃烧器,其中,该加热器是设在输出管里的内 加热器。
一种可使用多种燃料的燃烧器,其中,该燃烧器之外壳是由箱体连接 中空管构成,在中空管里面定位有输出管,该输出管设有提升燃料温度的 加热器,且箱体内部组设有控制设备和燃料箱,该燃料箱以检知器控制燃 料注入量,使燃料从加热的输出管透过防漏装置而导流到喷嘴,该防漏装 置是由延伸段、弯曲段及连通段等连通管路所组成,该弯曲段位于延伸段 和连通段之间,以延伸段接通输出管的内部,而连通段则与喷嘴相连,令 燃料液面低于弯曲段内壁的弯曲点而不溢出,允许控制设备输送到喷嘴的 高压气体,汲取燃料流出防漏装置而混合成可燃流体喷出。
所述可使用多种燃料的燃烧器,其中,该检知器是一液面检知器,至 少具有一开关和一置入纵深空间的浮球,让燃料箱的燃料流入纵深空间, 浮起浮球而触动开关者。
所述可使用多种燃料的燃烧器,其中,该加热器选自电性相通的金属 片或线圈之一,组设在输出管之外壁。
所述可使用多种燃料的燃烧器,其中,该加热器是设在输出管里的内 加热器。
一种可使用多种燃料的燃烧器,该燃烧器包括 一由箱体连接中空管构成之外壳,在箱体组设有鼓风机;
一组设在箱体的燃料箱;
一液面检知器,至少具有一开关和一浮球,该浮球置入一纵深空间里, 该燃料箱内部与纵深空间彼此相通,使浮球随着液面升高而启动开关,控
制燃料的注入量;
一组设在箱体的控制设备,可输出高压气体;
一定位在中空管里面的输出管, 一端与燃料箱相连,导引燃料流入管
内;
一实时加热提升燃料温度的加热器; 至少一喷嘴;以及
数量与喷嘴相等的防漏装置,该防漏装置是由延伸段、弯曲段及连通段等管路组成,该延伸段与输出管内部相通,连通段则与喷嘴相连,并以 弯曲段连通延伸段和连通段,该弯曲段在内壁的弯曲点高于液面,令弯曲 段的燃料可被高压气体吸取而混成可燃性流体喷出。
改良后的燃烧器,以各种可燃性废弃油品作燃料,诸如废机油、废齿 轮油、动(植)物油或甘水油等;透过下列步骤进行燃烧作业
1) 燃料加热对注入燃料箱的废油品实时加热,升高废油品温度趋 近于燃点;
2) 输送燃料将升温的废油品输送到机具的内部;
3) 雾化处理输送高压气体至喷嘴,并吸取升温废油品进行雾化的 混合步骤;以及
4) 高温燃烧因为混合雾化的流体温度趋近燃点,燃烧完全且不生 黑烟,形成高温的火焰。
尤其是,本发明在燃烧器通往喷嘴的部位,设有不需供电的防漏装置, 平时以防漏装置阻隔废油品之外漏,并允许高压气体输入喷嘴时,吸出废 油品混合成雾化状的流体。


图1为现有燃烧器的具体示意图; 图2为本发明燃烧器一较佳实施例的侧面示意图; 图3为图2燃烧器的动作示意图; 图4为本发明燃烧器另一实施例的示意图; 图5为本发明燃烧器又一实施例的示意图; 图6为本发明防漏装置一较佳实施例的部分剖视图; 图7为本发明防漏装置另一实施例的具体剖视图。主要组件符号说明
20燃烧器 21箱体
22中空管 23舱室 24鼓风机
30控制设备 31支撑架
32电线 33气管路
740燃料箱 42燃料
43液面检知器
41输入管 42a液面 44开关
45浮球 50输出管
46纵深空间 51主加热器
52内加热器 60防漏装置
61延伸段 63连通段 65转折点 71流体
62弯曲段 64内壁 70喷嘴
具体实施例方式
如图2、图3所示,本发明的燃烧器20,由箱体21连接中空管22构 成外壳,内部组设控制设备30、燃料箱40及输出管50,以防漏装置60 连通输出管50和喷嘴70,并从喷嘴70急速喷出高压混合的流体71,予 以点火燃烧致生有热能。该箱体21内部是大容量的舱室23,除了组装控 制设备30与燃料箱40之外,更加装有鼓风机24产生风力,透过舱室23 接通的中空管22往喷嘴70方向吹袭,不让流体71回流而降低危险的发 生率。
该舱室23中可固设有支撑架31,使控制设备30定位在支撑架31里 面,并在架上安装有燃料箱40,该燃料箱40与输出管50相通,允许输入 管41对燃料箱40灌注液态的燃料42。随着液面42a上升,燃料42会分 流到输出管50中,甚至是防漏装置60里面;为了有效控制注油量,在燃 料箱40内加装有液面检知器43,该液面检知器43至少具有一开关44及 一浮球45,该浮球45随着液面42a上升而启动前述开关44,命令输入管 41中断燃料42的灌注步骤; 一旦燃料42用量减少时,浮球45会随着液 面42a降落,此刻的输入管41则会继续注入燃料42。当然,该液面检知 器43可以设计有多个开关44,随时检知液面42a高度升、降的变化;此 外,图2、图3绘制的液面检知器43中,是把浮球45置入一纵深空间46 里面,此空间46与燃料箱40内部相通,让燃料42能流入纵深空间46里,限制浮球45受浮力影响而仅能纵向运动,却不可四处漂浮。
由于可燃性废弃油品的种类繁多,燃点自然不尽相同,为了让燃料42 达到完全燃烧的目的,现有技术采用的升温方式,仍有保留的必要;但是 燃烧器20外对废油品加温所耗费时间过长,想要将温度提升到趋近于燃
点,往往需要等待5-10分钟的时间,故本发明縮短燃料42升温所需时间, 在输出管50外壁设有一主加热器51,该主加热器51可以是图2、图3所 示的线圈,环绕于输出管50的外壁。该主加热器51也可以是图4所示一 种电性相通的金属片,设于输出管50的外壁,大幅縮短预热等待的时间。 当燃料42经由输出管50时,通过控制设备30透过电线32所供应的电力, 同时加热输出管50外壁的主加热器51,即可利用金属管材的热传导特性, 迅速提高燃料42温度,达到实时加温至所需温度的目的。
前述主加热器51得以更换成图5所示的内加热器52,组设在输出管 50内部对废油品实时加热;该内加热器52是一种电热式加热器,将电能 转换成热能,可直接插入液态燃料42升高温度。当然,燃烧器20在输出 管设置的加热器具,可以在输出管50同时组设有主加热器51和内加热器 52,除了更快速地提升可燃性废弃油品的温度之外,倘若主加热器51故 障,尚有内加热器52可以实时加热废油品的温度,反之亦然。
这些流到防漏装置60的己升温燃料42,平时不会溢漏外泄,却可在 不需要电力的情况下,使燃料42和高压气体混合成雾化状的流体71;下 面,将会针对控制设备30的气管路33及防漏装置60,作详细的叙述。
请参阅图6、图7,防漏装置60是由延伸段61、弯曲段62及连通段 63等管路组成,用来接通输出管50与喷嘴70 二者的内部空间。该延伸段 61接通输出管50内部,此段管路可以是直线形管路,也可以是弯曲形管 路,使输出管50内的燃料42,通过延伸段61而流入弯曲段62;由于液 体在连通管保有同一水平面的特性,且弯曲段62在内壁64的弯曲点65 高于燃料42的液面42a,致使燃料42不会溢出弯曲段62,故弯曲段62 是防漏装置60相当重要的部位;至于连通段63的作用,则是让弯曲段62 和喷嘴70 二者彼此相通,使燃料42能够顺畅地流入喷嘴70,故此段管路 以直线形状为佳。值得一提的是,此液面42a与前述开关44有关;简单 地说,开关44安装的高度愈高,燃料42注入量愈多,使液面42a高度相对增加。
前述防漏装置60有关燃料42液面42a的平衡,会因为高压气体进入 喷嘴70而破坏;由于气管路33输送的气体压力,高于防漏装置60内部 的大气压力,当高压气体通过喷嘴70急速喷出时,会带走连通段63、弯 曲段62的空气而形成真空吸力,导致弯曲段62的燃料42被吸入连通段 63中;在雾化处理阶段,已升温的燃料42会根据虹吸原理而持续流进喷 嘴70里面,与高压气体混合成流体71喷出,直到气管路33不再输出高 压气体为止,会让大气压力等于或大于喷嘴70内部气压的外界气体,即 刻进入喷嘴70里面而截断流动的燃料42,如此,丧失虹吸作用的燃料42 会保有低于弯曲点65的液面42a,不再溢出弯曲段62。
综上所述,本发明在同类产品中实有其极佳的进步实用性,同时遍查 国内外关于此类结构的技术数据、文献中亦未发现有相同的构造存在在 先,所以,本发明实已具备发明专利要件,依法提出申请。
上述实施例,仅用以举例说明本发明,据以在不离本发明精神的范围, 熟习此项技艺者凭的而作的各种变形、修饰与应用,均应包括于本发明的 范畴。
权利要求
1.一种可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于,,该燃烧器的外壳是由箱体连接中空管构成,在中空管里面定位有接通喷嘴的输出管,该输出管设有提升燃料温度的加热器,且箱体内部组设有控制设备和燃料箱,以检知器控制燃料注入燃料箱并导流至输出管,与控制设备输送到喷嘴的高压气体混合成流体喷出。
2. 依据权利要求l所述的可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于, 该检知器是一液面检知器,至少具有一开关和一置入纵深空间的浮球,让 燃料箱的燃料流入纵深空间,浮起浮球而触动开关。
3. 依据权利要求l所述的可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于, 该输出管与喷嘴之间连接有防漏装置,该防漏装置是由延伸段、弯曲段及 连通段等连通管路所组成,该弯曲段位于延伸段和连通段之间,以延伸段 接通输出管的内部,而连通段则与喷嘴相连,令液面低于弯曲段内壁弯曲 点的燃料不会溢出,可被输送到喷嘴的高压气体汲取出来彼此混合。
4. 依据权利要求l所述的可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于, 该加热器选自电性相通的金属片或线圈之一,组设在输出管的外壁。
5. 依据权利要求l所述的可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于, 该加热器设在输出管里的内加热器。
6. —种可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于,该燃烧器的外壳是 由箱体连接中空管构成,在中空管里面定位有输出管,该输出管设有提升 燃料温度的加热器,且箱体内部组设有控制设备和燃料箱,该燃料箱以检 知器控制燃料注入量,使燃料从加热的输出管透过防漏装置而导流到喷 嘴,该防漏装置是由延伸段、弯曲段及连通段等连通管路所组成,该弯曲 段位于延伸段和连通段之间,以延伸段接通输出管的内部,而连通段则与 喷嘴相连,令燃料液面低于弯曲段内壁的弯曲点而不溢出,允许控制设备 输送到喷嘴的高压气体,汲取燃料流出防漏装置而混合成可燃流体喷出。
7. 依权利要求6所述的可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于,该检知器是一液面检知器,至少具有一开关和一置入纵深空间的浮球,让燃 料箱的燃料流入纵深空间,浮起浮球而触动开关者。
8. 依权利要求6所述的可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于,该 加热器选自电性相通的金属片或线圈之一,组设在输出管之外壁。
9. 依权利要求6所述的可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于,该加热器设在输出管里的内加热器。
10. —种可使用多种燃料的燃烧器,其特征在于,该燃烧器包括一由箱体连接中空管构成的外壳,在箱体组设有鼓风机; 一组设在箱体的燃料箱;一液面检知器,至少具有一开关和一浮球,该浮球置入一纵深空间里, 该燃料箱内部与纵深空间彼此相通,使浮球随着液面升高而启动开关,控 制燃料的注入量;一组设在箱体的控制设备,可输出高压气体;一定位在中空管里面的输出管, 一端与燃料箱相连,导引燃料流入管内;一实时加热提升燃料温度的加热器; 至少一喷嘴;以及数量与喷嘴相等的防漏装置,该防漏装置是由延伸段、弯曲段及连通 段等管路组成,该延伸段与输出管内部相通,连通段则与喷嘴相连,并以 弯曲段连通延伸段和连通段,该弯曲段在内壁的弯曲点高于液面,令弯曲 段的燃料被高压气体吸取而混成可燃性流体喷出。
全文摘要
本发明关于一种燃烧器,以多种可燃性废弃油品作为燃料。此燃烧器由箱体连接中空管构成外壳,在箱体内组设有控制设备和燃料箱,并在燃料箱内设置有控制燃料注入量的液面检知器,使燃料箱的液态燃料透过输出管流到接通喷嘴的防漏装置中。此输出管置入中空管里面,在输出管组设有加热器,可对流过的燃料进行实时加热,让控制设备输送的高压气体,吸出这些已加温的燃料,并在喷嘴混合成可燃性流体,进行点火燃烧的作业。
文档编号F23D11/10GK101619851SQ20081012845
公开日2010年1月6日 申请日期2008年7月1日 优先权日2008年7月1日
发明者孙冬亮 申请人:亮佳贸易有限公司
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