一种平行流蒸发器用管座结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了属于汽车空调系统零部件范围的涉及一种平行流蒸发器用管座结构。所述管座为模具挤压成直线下段和弧线上段形状在；管端限位结构在直线下段一端，管端限位结构的集流管贴合平面一端连接管座下端头，管端限位结构的夹具平面一端连接管座上端；所述集流管贴合平面与集流管平面相贴合。本实用新型的管座结构与现有技术的管座结构相比，结构简单，降低了加工难度，同时简化了组装操作。优化了管座在钎焊中的定位形式。增大了管座与集流管的接触面积，从而增大了钎焊的焊接面积，提高焊和率、减少故障率。集流管手工火焰焊的焊接泄漏不良率由之前的3.4％降低为现在的0.01％。
【专利说明】一种平行流蒸发器用管座结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车空调系统零部件范围。特别涉及一种平行流蒸发器用管座结构。
【背景技术】
[0002]平行流蒸发器是空调系统中的换热部件，由上前集流管、上后集流管、下前集流管、下后集流管、微通道扁管、翅带及进液管、出气管组成。目前进液管、出气管与蒸发器芯体本体连接的形式有很多种，多数使用管座进行过渡，但所使用的管座结构复杂不易加工，同时也使得进液管、出气管的管型结构复杂。且管座焊接过程中不易对其定位，焊接质量不很理想。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术所使用的管座结构复杂不易加工，同时也使得进液管、出气管的管型结构复杂的不足提供一种平行流蒸发器用管座结构，其特征在于，管座为模具挤压成直线下段和弧线上段形状在；管端限位结构5在直线下段一端，管端限位结构5的集流管贴合平面I 一端连接管座下端头2，管端限位结构5的夹具平面4 一端连接管座上端3。
[0004]所述集流管贴合平面I与集流管平面相贴合，
[0005]所述管座直线下段由圆形挤压成长圆形而管座弧线上段保持圆形不变。
[0006]本实用新型有益效果是上述管座结构与现有技术的管座结构相比，结构简单，易于加工、便于组装，降低了加工难度同时简化了组装操作。优化了管座在钎焊中的定位形式，增大了管座与集流管的接触面积；管座在挤压成型中形成了长圆形与圆形的过渡区，此区域用于对进液、出气管进行限位，通过限位使得进液、出气管在手工火焰钎焊中不会窜动，确保了搭接接头的长度，简化了进液、出气管的管型结构，且手工火焰钎焊的焊接接头为搭接接头，从而提高了焊接率、降低了焊接不良率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为、管座的立体结构示意图。
[0008]图2为图1的平面结构示意图。
[0009]图3为集流管与管座的连接结构示意图。
[0010]图中:1-集流管贴合平面；2_管座下端头；3_管座上端；4_夹具平面；5_管端限位结构
[0011]6-集流管
【具体实施方式】
[0012]本实用新型提供一种平行流蒸发器用管座结构，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0013]图1为管座的立体结构示意图。图2为图1的平面结构示意图。图中的管座为模具挤压成直线下段和弧线上段形状，所述管座直线下段由圆形挤压成长圆形而管座弧线上段保持圆形不变。其中管端限位结构5在直线下段一端，管端限位结构5的集流管贴合平面I 一端连接管座下端头2，管端限位结构5的夹具平面4 一端连接管座上端3。
[0014]具体操作如下:集流管平面冲制长圆孔与管座下端的长圆孔相配合。装配过程中将管座下端头插入集流管长圆孔中且使管座的集流管贴合平面I与集流管6的平面铆接贴合(如图3所示)；这样就完成了管座在集流管上的定位。因此免去了入炉钎焊过程中固定管座的夹具，同时增加了管座与集流管接触的面积；由于焊接时进液、出气管插入管座上端，这样就形成了焊接的搭接接头。同时由于图1中限位结构5的存在，使得进液、出气管插入管座上端头后在手工火焰钎焊过程中不会窜动，确保了搭接接头的长度，提高了焊接质量，降低了焊接不良率。
【权利要求】
1.一种平行流蒸发器用管座结构，其特征在于，管座为模具挤压成直线下段和弧线上段形状在；管端限位结构(5)在直线下段一端，管端限位结构(5)的集流管贴合平面(I) 一端连接管座下端头(2)，管端限位结构(5)的夹具平面(4) 一端连接管座上端(3)。
2.根据权利要求1所述一种平行流蒸发器用管座结构，其特征在于，所述集流管贴合平面(I)与集流管平面相贴合。
3.根据权利要求1所述一种平行流蒸发器用管座结构，其特征在于，所述管座直线下段由圆形挤压成长圆形而管座弧线上段保持圆形不变。
【文档编号】F28F9/26GK203940775SQ201420403545
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】蔡松海, 于双才, 段立斌, 徐昌昊 申请人:北京首钢福田汽车空调器有限公司