专利名称：汽车空调防尘排水管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调防尘排水管。
背景技术：
目前汽车空调排水水管大多采用普通的橡胶软管，并没有考虑到有少量的粉尘、颗粒状悬浮物，沿着排水管进入车内。特别对车外恶劣的空气环境，排水管防尘对防止车内和车内设备污染具有重要意义。
发明内容本实用新型的.目的是解决普通排水管不能防尘的问题，提高车内空气质量，防止车外的粉尘、花粉及颗粒状悬浮物沿着排水管进入车内。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案为一种汽车空调防尘排水管，包括管体，其一端为空调冷凝水进水口端，另一端为空调冷凝水出水口端，其特征在于位于所述出水口端或其附近的渗水口尺寸远小于其进水口尺寸，便于冷凝水的渗出的同时，有效地防止车外的粉尘、花粉及颗粒状悬浮物通过排水管进入汽车空调蒸发器箱体。
本实用新型可以按照如下方式实施在所述出水口端有封堵壁，所述渗水口是位于靠近出水口端的管侧壁的切口。
或者，在所述出水口端有封堵壁，所述渗水口是位于该封堵壁上或靠近该封堵壁的管侧壁上的渗水孔。
并且，所述渗水口尺寸和排水管的尺寸满足当排水管垂直安装或近似垂直安装时，冷凝水重力形成的水压足以使冷凝水从渗水口处及时渗出。
由于排水管出口只设渗水口，渗水口缝隙很小，仅供冷凝水流出，车外粉尘、颗粒状悬浮物无法通过排水管进入车内，从而实现防尘的目的。
经过实际使用证明，本实用新型结构简单紧凑，使用方便可靠，密封性能优越。并且设计简单，实用性强。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2是本实用新型实施例一使用状态示意图一。
图3是本实用新型实施例一使用状态示意图二。
图4是本实用新型实施例一I部放大示意图。
图5a、5b是本实用新型实施例二出水口端放大示意图。
图6a、6b是本实用新型实施例二出水口端放大示意图。
图中各图号为1——排水管管体，2——渗水口，3——排水管出水口端，4——进水口端，5——封堵壁，21——切口，22——渗水孔具体实施方式实施例一如图1所示，本实施例是将排水管出水口处3用封堵壁5密封，并在靠近排水管出水口的管侧壁切开1/2圆周的切口22，形成裂口，冷凝水从该裂口中渗出。图4是切口2处的放大示意图。
使用时，排水管1安装时尽量垂直，冷凝水流进排水管后，冷凝水在自身重力作用下形成一定水压，从而使切口处的开度增大，冷凝水不断地流出车外。
如图2所示是冷凝水累积量较少时，冷凝水自身重力形成的水压还不足以使冷凝水排水速度赶上收集速度，此时冷凝水液面不断升高。
如图3所示，当冷凝水液面升高到一定程度，水压增大，此时排水速度增加，从而达到平衡点，即收集的冷凝水正好与排出的冷凝水数量相等，液面保持恒定而不会太满或溢出。在实际应用时应注意使所述渗水口2尺寸和排水管的尺寸满足当排水管垂直安装或近似垂直安装时，冷凝水重力形成的水压足以使冷凝水从渗水口处及时渗出，确保平衡点的位置在排水管内的适中位置。
实施例二如图5a、5b，本例不用切口，而是在封堵壁上设置多个渗水孔22，该渗水孔22可以是圆柱形、方柱形等。
实施例三如图6a、6b，本例与实施例的不同在于，其渗水孔22设置于侧壁。
本实用新型通过对普通排水管做进一步的该进，从而有效地防止车外的粉尘、花粉及颗粒状悬浮物沿着排水管进入车内，提高了车内空气质量。本实用新型克服了传统设计的缺点，设计简单，实用性强。
权利要求1.一种汽车空调防尘排水管，包括管体(1)，其一端为空调冷凝水进水口端(4)，另一端为空调冷凝水出水口端(3)，其特征在于位于所述出水口端(3)或其附近的渗水口(2)尺寸远小于其进水口尺寸，便于冷凝水的渗出的同时，有效地防止车外的粉尘、花粉及颗粒状悬浮物通过排水管进入汽车空调蒸发器箱体。
2.如权利要求1所述的汽车空调防尘排水管，其特征在于在所述出水口端有封堵壁(5)，所述渗水口(2)是位于靠近出水口端(3)的管侧壁的切口(21)。
3.如权利要求1所述的汽车空调防尘排水管，其特征在于在所述出水口端有封堵壁(5)，所述渗水口(2)是位于该封堵壁上或靠近该封堵壁的管侧壁上的渗水孔(22)。
4.如权利要求1所述的汽车空调防尘排水管，其特征在于所述渗水口(2)尺寸和排水管的尺寸满足当排水管垂直安装或近似垂直安装时，冷凝水重力形成的水压足以使冷凝水从渗水口处及时渗出。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车空调防尘排水管，本实用新型与普通排水管不同的是，在出水口端封住，并在靠近出水口端的管侧壁切开，便于冷凝水的渗出。本实用新型有效地防止车外的粉尘、花粉及颗粒状悬浮物通过排水管进入汽车空调蒸发器箱体，从而影响车内空气质量。
文档编号F24F13/22GK2814232SQ20052003467
公开日2006年9月6日 申请日期2005年6月24日 优先权日2005年6月24日
发明者罗红斌, 陈雪峰, 郭阳, 龙霞 申请人:比亚迪股份有限公司