专利名称：一种台车式加热炉侧密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及台车式炉的密封装置，尤其涉及台车式炉密封结 构的改进。
背景技术：
目前国内的台车式加热炉普遍存在炉侧密封效果差或密封结构 复杂易损坏、使用大量贵金属耐热钢等缺点。国家知识产权局申请号为"200520025733.7"，名称为"台车炉砂封装置"的专利技术，为 提高侧密封效果，提出了一种双密封的砂封装置。它包括环形砂封槽、 双层砂封刀，通过环形砂封槽和双层砂封刀构成的迷宫式双层密封结 构来提高密封的效果。但是，该专利技术中，迷宫式结构仅由一对平 行的砂封刀来实现，且密封装置与炉膛高温炉气距离很近，应用在在 高温台车炉中时，砂封装置及其复杂的运动机构所处环境温度高易烧 坏变形，严重时将使台车进出困难。 实用新型内容本实用新型针对上述问题，提供了一种增加高温炉气在台车侧的 导热行程，使台车侧炉气热量最大限度传递给炉壁耐火材料，从而降 低台车及砂封装置工作温度的台车式加热炉侧密封装置。本实用新型的技术方案是包括炉膛、可进出炉膛的台车，台车 侧面与炉膛侧壁的运动对应面上设有双层砂封装置，在台车侧面与炉 膛侧壁的运动对应面上还设有迷宫结构，所述的迷宫结构设置在双层砂封装置的上方。所述的双层砂封装置设有上砂封装置和下砂封装置；在铅直方向上，上砂封装置设置在所述迷宫装置的下方，下砂封装置设置在上砂封装置下方；在水平方向上，上砂封装置距离台车中心的距离大于下 砂封装置距离台车中心的距离。所述的上砂封装置包括上砂封刀、上砂封槽；所述的下砂封装置 包括下砂封刀、下砂封槽；上砂封刀、下砂封刀分别固定连接在台车 侧面；上砂封槽、下砂封槽分别固定连接在炉膛侧壁。所述的迷宫装置在炉子横向截面上呈S形、e形、；形或〖形。本实用新型的特点是侧密封采用迷宫结构和上、下双层砂封装 置的双重措施，迷宫结构形式增大了热炉气行程及与炉膛侧壁耐火材 料的换热面积，使炉侧热炉气形成一温度梯度，降低了台车边框及砂 封槽(刀)的工作温度；双层砂封结构则能保证炉气密封严密无泄露； 侧密封结构简单，不需额外的动力装置，提高了密封的可靠性；台车 边框及上砂封槽(刀)由于工作温度较低，不使用昂贵的高温耐热钢 材料，仅采用价格较低的耐中高温的耐热钢，下砂封槽(刀)为普通 耐热铸铁，在不影响炉子使用寿命的同时大大降低了炉子制造成本。 本实用新型密封效果好，减少能源损耗，提高了效率，并可节约设备 成本。
图1为本实用新型的结构示意图图中1是炉膛侧壁，2是上砂封槽，3是下砂封槽，4是下砂封刀，5是上砂封刀，6是台车边框，7是台车。
具体实施方式
本实用新型如图l所示，包括炉膛、可进出炉膛的台车7，台车 7侧面与炉膛侧壁1的运动对应面上设有砂封装置，在台车7侧面与 炉膛侧壁1的运动对应面上还设有迷宫装置，迷宫装置设置在砂封装 置的上方。迷宫装置在纵向截面上呈S形、e形、C形或〖形。 台车7设有台车边框6，台车边框6设置在砂封装置的上部。 砂封装置设有上砂封装置和下砂封装置；在铅直方向上，上砂封 装置设置在迷宫结构的下方，下砂封装置设置在上砂封装置下方；在 水平方向上，上砂封装置距离台车中心的距离大于下砂封装置距离台 车中心的距离。上砂封装置包括上砂封刀5、上砂封槽2;下砂封装 置包括下砂封刀4、下砂封槽3;上砂封刀5、下砂封刀4分别固定 连接在台车7的侧面；上砂封槽2、下砂封槽3分别固定连接在炉膛 侧壁1的下部。此外，实施本实用新型时，可将台车边框6、上砂封槽2、下砂 封槽3、上砂封刀5和下砂封刀4分别分段铸造成含膨胀缝的结构， 上砂封刀5和下砂封刀4两端接头处还做成凹凸形状，以防止砂封刀 接头处漏气，将上砂封槽2、下砂封槽3通过焊接螺栓固定在炉侧墙 底部，将台车边框6通过螺栓固定在台车7的面板上，上砂封刀5和 下砂封刀4则固定在台车7两侧，将炉墙两侧的低水泥浇注料和台车 两侧的浇注料通过模板浇成相互咬合的凹凸形状，就构成了炉侧上方 的S形(或￡形、；形或纟形)迷宫密封及炉侧下方的双层砂封结构。
权利要求1、一种台车式加热炉侧密封装置，包括炉膛、可进出炉膛的台车，台车侧面与炉膛侧壁的运动对应面上设有双层砂封装置，其特征在于，在台车侧面与炉膛侧壁的运动对应面上还设有迷宫结构，所述的迷宫结构设置在双层砂封装置的上方。
2、 根据权利要求1所述的一种台车式加热炉侧密封装置，其特 征在于，所述的双层砂封装置设有上砂封装置和下砂封装置；在铅直 方向上，上砂封装置设置在所述迷宫装置的下方，下砂封装置设置在 上砂封装置下方；在水平方向上，上砂封装置距离台车中心的距离大 于下砂封装置距离台车中心的距离。
3、 根据权利要求2所述的一种台车式加热炉侧密封装置，其特 征在于，所述的上砂封装置包括上砂封刀、上砂封槽；所述的下砂封 装置包括下砂封刀、下砂封槽；上砂封刀、下砂封刀分别固定连接在 台车侧面；上砂封槽、下砂封槽分别固定连接在炉膛侧壁。
4、 根据权利要求1、 2或3所述的一种台车式加热炉侧密封装 置，其特征在于，所述的迷宫装置在炉子横向截面上呈S形、e形、 ;形或〖形。
专利摘要一种台车式加热炉侧密封装置。涉及台车式炉密封结构的改进。增加高温炉气在台车侧的导热行程，使台车侧炉气热量最大限度传递给炉壁耐火材料，从而降低台车及砂封装置工作温度。包括炉膛、可进出炉膛的台车，台车侧面与炉膛侧壁的运动对应面上设有双层砂封装置，在台车侧面与炉膛侧壁的运动对应面上还设有迷宫结构，所述的迷宫结构设置在双层砂封装置的上方。本实用新型的迷宫结构和双层砂封装置使得台车边框及上砂封槽(刀)由于工作温度较低，不使用昂贵的高温耐热钢材料，仅采用价格较低的耐中高温的耐热钢，下砂封槽(刀)为普通耐热铸铁，在不影响炉子使用寿命的同时大大降低了炉子制造成本。减少能源损耗，提高了效率，并可节约设备成本。
文档编号F27B9/30GK201387226SQ20092003702
公开日2010年1月20日 申请日期2009年2月17日 优先权日2009年2月17日
发明者李中华, 李发明, 杨思安, 黄泰康 申请人:扬州冶金机械有限公司