1.一种用于机动车辆的换热器(1)，该换热器具有换热器机体(7)以及具有至少一个集流箱(5)，其中，所述换热器机体(7)由多根彼此相邻的管子(2)和设置在管子之间的波形翅片元件(3)构成，并且所述管子以它们的一个端部区域流体密封地容纳在所述集流箱(5)的管板中，其特征在于，所述集流箱(5)的管板由塑料制成并且被注塑在所述换热器机体(7)上，其中，在所述集流箱(5)的管板与所述换热器机体(7)之间设有被所述管子(2)穿过的间隔元件(4)，其中，所述波形翅片元件(3)通过所述间隔元件(4)与所述集流箱(5)的管板隔开。
2.如权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述集流箱的管板与所述集流箱的盖子连接以形成所述集流箱。
3.如权利要求1或2所述的换热器(1)，其特征在于，所述间隔元件(4)由多孔板构成，该多孔板具有孔(6)，这些孔与位于所述换热器机体(7)中的所述管子(2)相对应，使得这些管子配合地延伸穿过所述孔(6)。
4.如前述权利要求中任一项所述的换热器(1)，其特征在于，所述集流箱(5)的管板利用塑料注塑方法注塑在所述换热器机体(7)上。
5.如前述权利要求中任一项所述的换热器(1)，其特征在于，所述管子(2)在端侧具有至少是部分环绕的沟槽和/或在端侧经过表面预处理和/或具有涂层。
6.如前述权利要求中任一项所述的换热器(1)，其特征在于，所述换热器(1)具有两个集流箱(5)，其中，所述管子(2)分别在各端侧通至一个集流箱(5)中并且流体密封地与该集流箱连接，其中，在每个集流箱(5)与所述换热器机体(7)之间设有间隔元件(4)。
7.如前述权利要求中任一项所述的换热器(1)，其特征在于，所述间隔元件(4)在背向所述换热器机体(7)的一侧上被构成所述集流箱(5)的管板的塑料包覆注塑，其中，所述管子(2)与所述集流箱(5)的注塑的管板通过材料锁合和/或通过形状锁合连接。
8.如前述权利要求中任一项所述的换热器(1)，其特征在于，所述间隔元件(4)构成所述集流箱(5)的朝向所述换热器机体(7)的底部区域的加强件，其中，所述间隔元件(4)通过形状锁合和/或通过材料锁合与所述集流箱(5)的管板连接。
9.如前述权利要求中任一项所述的换热器(1)，其特征在于，所述间隔元件(4)与所述管子(2)和/或所述波形翅片元件(3)钎焊和/或熔焊和/或夹紧和/或粘接在一起。
10.一种用于制造如前述权利要求中任一项所述的换热器(1)的方法，其特征在于，制造由多根彼此相邻的管子(2)和设置在管子之间的波形翅片组件(3)构成的换热器机体(7)，其中，将一间隔元件(4)套到所述管子(2)的端侧上并且将所述集流箱(5)的管板一体地注塑到所述换热器机体(7)和/或所述间隔元件上。
11.如权利要求10所述的用于制造换热器(1)的方法，其特征在于，所述管子(2)通过模压配合的孔(6)穿过所述间隔元件(4)并且所述波形翅片元件(3)完全被所述间隔元件(4)遮盖。
12.如权利要求10或11中任一项所述的方法，其特征在于，将所述集流箱(5)的管板注塑在延伸穿过所述间隔元件(4)的管子(2)上，其中，所述集流箱(5)与所述管子(2)的延伸穿过的部分和/或与所述间隔元件(4)通过材料锁合和/或通过形状锁合连接。