利用回收尾气能量的烘干装置的制作方法

文档序号:14434215阅读:171来源:国知局
利用回收尾气能量的烘干装置的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气处理设备领域,特别涉及利用回收尾气能量的烘干装置。



背景技术:

现在我们说的尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更。

传统的汽车在尾气进行处理时,都是对尾气中的氮化物或碳化物进行吸收处理,同时对尾气中的颗粒粉尘进行过滤,然后就进行排放,存在了如下问题:1、由于尾气使与燃气进行压缩燃烧后产生的,携带了大量的热量,直接排放造成了能源的浪费;2、传统的汽车都不具备烘干功能。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供利用回收尾气能量的烘干装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:利用回收尾气能量的烘干装置,包括主体和储物箱,所述主体的内部开设有空腔,所述主体的内部两端均固定安装有支撑架,所述支撑架上安装有支管,所述主体的外部一端安装有进气管,所述进气管上与主体的连接处安装有连接件,所述进气管的一端安装在主体的内部,进气管的端部与支管的一端连接,所述主体的外部远离进气管的一端安装有出气管,所述出气管的一端穿过主体并与主体内部的支管远离进气管的一端连接,所述储物箱安装在主体的空腔的中部,储物箱的外侧底部与主体内侧的下端连接,所述储物箱的下端开设有透气孔,储物箱的上端中部开设有放置口。

优选的,所述的主体上与在储物箱开设的透气孔对应处开设有圆形通孔。

优选的,所述进气管在靠近主体的一端内部安装有过滤板,并且所述出气管的在主体的外侧同样安装有连接件。

优选的,所述主体的外部上表面中部通过铰链安装有活动盖,并且所述活动盖的面积大于放置口的面积。

优选的,所述支管设置有两段,并且分别呈螺旋状安装在储物箱的外侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过在主体的内部设置空腔,并且在空腔中通过支撑架安装支管,将支管呈螺旋状缠绕在储物箱的外侧,增大与储物箱的接触面积,加速热交换的速率,有效的对尾气中的热量进行回收利用。

2、本实用新型通过在储物箱的下端开设透气孔,在储物箱的温度升高时,便于排出储物箱内部的水汽,从而提高烘干的工作效率。

3、本实用新型通过进气管的一端内部安装过滤板,对尾气中的颗粒粉尘进行过滤吸收,能够有效的防止颗粒粉尘在支管的内部滞留堆积,避免了支管堵塞的现象的发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的主体的俯视图。

图中:1、主体;11、空腔;12、支撑架;13、支管;14、进气管;141、连接件;142、过滤板;15、出气管;16、活动盖;2、储物箱;21、透气孔; 22、放置口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:利用回收尾气能量的烘干装置,包括主体1和储物箱2,所述主体1的内部开设有空腔11,所述主体1 的内部两端均固定安装有支撑架12,所述支撑架12上安装有支管13,所述主体1的外部一端安装有进气管14,所述进气管14上与主体1的连接处安装有连接件141,所述进气管14的一端安装在主体1的内部,进气管14的端部与支管13的一端连接,所述主体1的外部远离进气管14的一端安装有出气管15,并且所述出气管15的一端穿过主体1并与主体1内部的支管13远离进气管14的一端连接,所述储物箱2安装在主体1的空腔11的中部,储物箱2的外侧底部与主体1内侧的下端连接,所述储物箱2的下端开设有透气孔21,储物箱2的上端中部开设有放置口22。

所述主体1上在储物箱2开设的透气孔21对应处开设有圆形通孔;所述进气管14在靠近主体1的一端内部安装有过滤板142,并且所述出气管15的在主体1的外侧同样安装有连接件141;所述主体1的外部上表面中部通过铰链安装有活动盖16,并且所述活动盖16的面积大于放置口22的面积;所述支管13设置有两段,并且分别呈螺旋状安装在储物箱2的外侧。

工作原理:工作时,将需要进行烘干的物品通过放置口放置在储物箱的内部,然后盖上活动板,将尾气通过进气管输入主体内部的支管中,由于支管缠绕在储物箱的外侧,与储物箱的接触面积大,升高储物箱内部的温度,对物品进行烘干,同时储物箱内部物品所带的水分就会进行蒸发,并且水汽就会从储物箱下端的透气孔中排出,在支管中的尾气进行换热后,从主体另一端的出气管中排出,并且当尾气进入进气管中时,由进气管中的过滤板进行过滤,能够有效的防止尾气中的颗粒在主体内部的支管中进行滞留堆积,导致支管阻塞,减少对支管清理的频率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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