一种一体式导风圈的制作方法

本实用新型涉及通风口设备的配件，具体涉及了一种一体式导风圈。

背景技术：

现今的导风圈是由横纵相交的丝杆焊接而成的，透风孔为方形，在导风时阻力很大，易使导风圈与邻近的设备之间发生碰撞，且自身的振动也较大，进而产生很大的噪音，不适宜使用在医院和研究所等对环境要求较高的地方。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，我们提出了一种一体式导风圈，其目的：降低导风时阻力，无噪音产生。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种一体式导风圈，包括壳体和导风网，导风网通过铆接设置在壳体上，壳体内设有进风口，进风口的进风端端面为圆弧面，壳体边部下方设有气囊，气囊的侧部设有与气囊相连通的气嘴；

导风网包括圆环形固定件，至少六根固定杆和至少十个导风环，至少六根固定杆依次设置在环形固定件的侧面，且每两个相邻的固定杆之间的夹角相等；

至少十个导风环由外至内依次设置在至少六根固定杆上，且至少十个导风环的中心线与圆环形固定件的中心线处在同一条直线上，越靠近圆环形固定件的导风环的内侧直径越小；

导风环的内侧侧面为由内向外直径逐渐增大的圆锥形面。

优选的，所述导风环的数量为十四个。

优选的，所述固定杆的数量为六个。

通过上述技术方案，导风网通过铆接设置在壳体上，使壳体和导风网成为了一体，防止了导风网与壳体之间发生碰撞；导风网包括圆环形固定件，至少六根固定杆和至少十个导风环，至少六根固定杆依次设置在环形固定件的侧面，且每两个相邻的固定杆之间的夹角相等，至少十个导风环由外至内依次设置在至少六根固定杆上，且至少十个导风环的中心线与圆环形固定件的中心线处在同一条直线上，越靠近圆环形固定件的导风环的内侧直径越小，导风环的内侧侧面为由内向外直径逐渐增大的圆锥形面，使进风孔的形状为扇形，降低了导风时阻力，进一步降低了噪音，壳体边部下方设有气囊，气囊是在壳体安装好后才进行充气的，将壳体与相接触的设备之间的缝隙充满，使该一体式导风圈无噪音产生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所公开的一种一体式导风圈的俯视结构示意图；

图2为本实用新型所公开的一种一体式导风圈的壳体的俯视结构示意图；

图3为沿图2的A-A方向的剖视图；

图4为本实用新型所公开的一体式导风圈的导风网的俯视结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.壳体 11.进风口 12.气嘴 13.气囊 2.导风网 21.圆环形固定件 22.固定杆 23.导风环 3.进风孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1、图2、图3和图4所示，一种一体式导风圈，包括壳体1和导风网2，导风网2通过铆接设置在壳体1上，使壳体1和导风网2成为了一体，防止了导风网与壳体之间发生碰撞。

导风网2包括圆环形固定件21，六根固定杆22和十四个导风环23，六根固定杆22依次设置在环形固定件21的侧面，且每两个相邻的固定杆22之间的夹角相等，十四个导风环23由外至内依次设置在六根固定杆22上，且十四个导风环23的中心线与圆环形固定件21的中心线处在同一条直线上，越靠近圆环形固定件21的导风环23的内侧直径越小，导风环23的内侧侧面为由内向外直径逐渐增大的圆锥形面，使进风孔3的形状为扇形，降低了导风时阻力，进一步降低了噪音。

壳体1内设有进风口11，进风口11的进风端端面为圆弧面，壳体1边部下方设有气囊13；气囊13的侧部设有与气囊13相连通的气嘴12，将壳体1与相接触的设备之间的缝隙充满，使该一体式导风圈无噪音产生。

以上就是一种一体式导风圈的结构特点和作用效果，其优点：降低了导风时阻力，无噪音产生。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。