专利名称：混合液体燃料炉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种醇类液体燃料炉。
目前已有的醇类液体燃料炉大多采用自压式设计，即将燃料箱与位于炉膛内的汽化升压管相连通，加热汽化升压管内的液体燃料使其汽化膨胀产生压力后再送回燃料箱，以使常压液体燃料炉实现燃料的自动供给。这种自压式液体燃料炉的不足是1、自动供压产生的压力不稳定；2、燃料箱液体减少空间增大时，增压所需的时间过长，甚至达不到增压的目的；3、压力过小会导致液体供给不足，燃料炉不能正常燃烧；4、液体燃料汽化后返回燃料箱会造成箱体过热，长时间使用不够安全。
本实用新型的目的在于提供一种安全可靠，燃烧稳定的混合液体燃料炉。
本实用新型的目的是这样实现的混合液体燃料炉包括燃烧器、燃料箱、汽化管、充气筒、控制阀、贮气室，其特殊之处在于所述的控制阀是由带有五个接口的阀体、位于阀体内的阀芯、位于阀芯内的阀柱以及阀柄构成。与阀体螺纹连接的阀芯一端设有将通向汽化管的阀体出液接口A封闭的密封件，另一端与阀柄活动连接，阀芯周壁与阀体进气接口D和出气接口E相对应的位置上开有能将两接口连通或封闭的偏心环槽，由此构成控制阀的气体通道。阀芯腔壁上设有三个分别与阀体通向汽化管和预热盘的出液接口A、B和进液接口C相连通的径向通孔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，位于阀芯空腔内的阀柱，其内部设有液体燃料通道，通道的进液口与阀芯上的径向通孔Ⅲ相通，通道的出液口与阀芯上的径向通孔Ⅰ相连通，由此构成控制阀的液体通道。阀柱的外部为直径不相同即呈阶梯状的圆柱体，阀柱一端设有复位弹簧，另一端穿过密封圈压盖与阀柄相对，通过复位弹簧与密封圈压盖使阀柱保持在大直径段的阀柱周面将阀芯上的径向通孔Ⅱ封闭，小直径段的阀柱周面与阀芯内壁之间形成环形储液腔并与阀芯上的径向通孔Ⅲ相通的位置上，阀柱位移，即压缩弹簧，储液腔与径向通孔Ⅱ连通，腔内液体燃料经径向通孔Ⅱ和阀体出液接口进入预热盘内。
将混合液体燃料转化成气体燃料供给燃烧器燃烧的燃料炉，其燃料箱上设有充气筒和压力指示表，控制阀进液接口C与燃料箱相连通，控制阀出液接口A与位于燃烧器中央空膛内的汽化管一端相连通，汽化管另一端经贮气室与控制阀的进气接口D相连通，控制阀的出气接口E与燃烧器的入口相连通，由控制阀阀柱控制开、关的出液接口B上连接有通向预热盘的输液管。
在阀芯径向通孔Ⅱ的位置上沿阀芯周壁开有槽宽大于其孔径的环形凹槽。
在阀芯径向通孔Ⅲ的位置上沿阀芯周壁开有槽宽大于其孔径的环形凹槽。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点其燃料的供给采用手动充气加压，不需将加热升压后的燃料输入燃料箱，保证了使用的安全。使用前只需一次加压，操作方便。混合液体燃料在汽化管内加热汽化形成气体燃料，再经贮气室，控制阀的气体通道送入燃烧器内以形成稳定的气体流量，保证燃烧器燃烧稳定，无噪音。经控制阀内部的液体通道送出的液体燃料能够降低控制阀温度，燃料炉长时间使用不会造成阀体过热而影响密封性能。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1局部剖示的俯视图；图3为本实用新型控制阀的结构示意图；图4为图3的A向视图。
以下结合附图作进一步详述如
图1、图2所示，液体燃料炉可设置一个或两个燃烧器，本实施例为带有一个燃烧器的单体炉。燃料箱(1)设置在燃烧器(2)的下方，其上设有燃料炉的壳体(3)，壳体上面设有支架(4)，燃料箱体上还设有压力指示表(5)和充气筒(6)，设置压力指示表的箱体开口可作为液体燃料的加入口，固定在壳体内的环形夹壁燃烧器内间隔有相互密封的环形贮气室(7)，燃烧器中央空膛内设有螺旋形汽化管(8)，燃烧器内壁下方沿周向分布有加热喷孔(9)，用于加热汽化管。燃烧器上表面分布有燃烧喷孔(10)，燃烧器下方且与空膛汽化管相对的位置上设有预热盘(11)。带有点火器(12)的控制阀(13)一端经壳体伸入至壳体内，控制阀的进液接口C与燃料箱供液口相连通，一出液接口B与输液管(14)一端相连，输液管另一端位于预热盘上，为其提供液体燃料。控制阀的另一出液接口A与螺旋汽化管(8)的一端相连通，汽化管的另一端与贮气室的进气口(36)相连通。贮气室的出气口(37)与控制阀的进气接口D相连通，控制阀的出气接口E与燃烧器入口(15)相连通。燃烧器入口处设有可调风门(16)。
如图3、图4所示，控制阀主要是由带有五个接口的阀体(17)、阀芯(18)和阀柱(19)以及阀柄(20)构成。圆柱形阀体(17)的一端开口上连接有阀盖(21)，另一端设有与汽化管相连通的出液接口A，周壁上设有四个接口，它们分别是与燃料箱相连通的进液接口C、通向预热盘的出液接口B、与贮气室出气口相连通的进气接口D、与燃烧器相连通的出气接口E，其中进气接口与出气接口的中心线应在阀体的同一截面上。位于阀体内的阀芯(18)，其一端设有密封环(22)，另一端与一端穿过阀盖并伸入阀芯空腔内的阀柄(20)活动连接，即通过穿过阀芯对称设置的轴向限位槽及阀柄的定位销(23)将两者活动连接。阀柄另一端连接有旋钮(24)。在靠密封球端的阀芯空腔壁上开有径向通孔Ⅰ，该孔将阀芯空腔与由阀体内周壁和阀芯端部的锥形外周壁构成的储液空间(25)相连通。在与阀体出液接口B相对的阀芯上开有径向通孔Ⅱ，在与阀体进液接口相对的阀芯上开有径向通孔Ⅲ。在这两个径向通孔处的阀芯上沿其周壁开有环形凹槽(26)、(27)，槽的宽度大于通孔的直径，该槽的设置可以保证阀芯旋转位移时即阀芯上的径向通孔与分别相对设置的阀体上的进、出液接口错位时仍能处在连通状态。环形凹槽的两侧设有密封圈(28)。与阀体进气接口D和出气接口E相对的阀芯壁上沿其周向开有偏心环槽(29)，其槽的宽度应大于接口的直径。偏心环槽在控制阀处于关闭状态时，它将进气接口关闭。在控制阀处于打开状态时，偏心环槽则将进气接口与出气接口相连通。该槽两侧的阀芯周壁上设有密封圈(28)。位于阀芯空腔内的阀柱，其内部液体通道(30)的进液口与阀芯的径向通孔Ⅲ相通，出液口与阀芯的径向通孔Ⅰ相连通，阀柱外部为直径不相同的圆柱体，大直径段的阀柱周面与阀芯径向通孔Ⅰ相对，小直径段的阀柱周面与阀芯内壁之间形成环形储液腔(31)，该腔与阀芯径向通孔Ⅲ相通。阀柱一端设有复位弹簧(32)，另一端穿过与阀芯螺纹连接的密封圈压盖(33)与阀柄相对。复位弹簧与压盖起复位和限位的作用。阀柱的外周壁上分别设有将各段相对密封的密封圈(34)，在压盖与阀柄之间还设有阀柄的复位弹簧(35)。
使用时，首先用充气筒向燃料箱内充气加压，使箱内压力达到0.6×105Pa，燃料箱内的液体燃料经阀体进液接口、阀芯上的径向通孔Ⅲ进入由阀芯与阀柱形成的储液空间，同时液体燃料还经阀柱上液体通道、阀芯端部的空腔及阀芯端部的径向通孔Ⅰ进入由阀体内壁与阀柱形成的储液空间内。按下旋扭，阀柄推动阀柱向前位移，此时由阀芯与阀柱形成的储液腔与通向预热盘的阀芯径向通孔Ⅱ相连通，使液体燃料经通向预热盘的出液接口B、输液管进入预热盘内。在按下旋扭的同时，还将设在阀盖上的电子打火器的电路开关接通，点火器将预热盘内的液体燃料点燃，预热盘点燃后，松开旋扭，在弹簧作用下，阀柱和阀柄复位。逆时针旋转旋扭，在阀柄的带动下阀芯逆时针旋转将通向汽化管的出液接口A打开，燃料箱内的液体燃料不断进入汽化管内，此时偏心环槽将阀体进气接口D与出气接口E接通，预热盘内的火焰加热汽化管，使汽化管内的液体燃料加热汽化，汽化后形成的气体燃料进入贮气室，再经由输气管、控制阀气体通道送入燃烧器，并由预热盘火焰点燃燃烧器喷孔的气体。从燃烧器内壁下方加热喷孔喷出的火焰将继续加热汽化管内的液体燃料使其形成气体燃料。
权利要求1.一种混合液体燃料炉，包括燃烧器、燃料箱、汽化管、充气筒、控制阀、贮气室，其特征在于所述的控制阀是由带有五个接口的阀体、位于阀体内的阀芯，位于阀芯内的阀柱以及阀柄构成，与阀体螺纹连接的阀芯一端设有将通向汽化管的阀体出液接口A封闭的密封件，另一端与阀柄活动连接，阀芯周壁与阀体进气接口D和出气接口E相对应的位置上开有能将两接口连通或封闭的偏心环槽，由此构成控制阀的气体通道，阀芯腔壁上设有三个分别与阀体通向汽化管和预热盘的出液接口A、B和进液接口C相连通的径向通孔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，位于阀芯空腔内的阀柱，其内部设有液体燃料通道，通道的进液口与阀芯上的径向通孔Ⅲ相通，通道的出液口与阀芯上的径向通孔Ⅰ相连通，由此构成控制阀的液体通道，阀柱的外部为直径不相同即呈阶梯状的圆柱体，阀柱一端设有复位弹簧，另一端穿过密封圈压盖与阀柄相对，通过复位弹簧与密封圈压盖使阀柱保持在大直径段的阀柱周面将阀芯上的径向通孔Ⅱ封闭，小直径段的阀柱周面与阀芯内壁之间形成环形储液腔并与阀芯上的径向通孔Ⅲ相通的位置上，阀柱位移，储液腔则与径向通孔Ⅱ相连通。
2.根据权利要求1所述的混合液体燃料炉，其特征在于燃料箱上设有充气筒和压力指示表，控制阀进液接口C与燃料箱相连通，控制阀出液接口A与位于燃烧器中央空膛内的汽化管一端相连通，汽化管另一端经贮气室与控制阀的进气接口D相连通，控制阀的出气接口E与燃烧器的入口相连通，由控制阀阀柱控制开通和关闭的出液接口B上连接有通向预热盘的输液管。
3.根据权利要求1所述的混合液体燃料炉，其特征在于在阀芯径向通孔Ⅱ的位置上沿阀芯周壁开有槽宽大于其孔径的环形凹槽。
4.根据权利要求1所述的混合液体燃料炉，其特征在于在阀芯径向通孔Ⅲ的位置上沿阀芯周壁开有槽宽大于其孔径的环形凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种混合液体燃料炉,它包括燃烧器、燃料箱、汽化管、充气筒、压力指示表、控制阀、贮气室。控制阀的内部设有气体和液体燃料通道。本实用新型采用手动充气加压,其使用安全,操作方便。经控制阀送出的液体燃料在汽化管内加热汽化形成气体燃料,经贮气室、控制阀的气体通道送入燃烧器内,其燃烧稳定,无噪音,液体燃料通过控制阀能够降低控制阀的温度,保证阀的密封性。
文档编号F24C5/02GK2335058SQ9821553
公开日1999年8月25日 申请日期1998年6月8日 优先权日1998年6月8日
发明者宋成满 申请人:宋成满