一种分体式u型中冷器的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于散热器技术领域，特指一种分体式的U型中冷器，包括两个分体中冷器，每个分体中冷器包括间隔设置的上、下室体，其中一个分体中冷器的上室体包括有进气端，另一个分体中冷器的上室体包括有出气端，每个分体中冷器的上、下室体之间通过冷却管相连通，两个分体中冷器相互连接，且两分体中冷器的上室体不连通，下室体相互连通，增压空气从带有进气端的上室体进入经两个分体中冷器的下室体从带有出气端的上室体排出，其路径为U形；本实用新型通过将U型中冷器分割成两个独立的分体式中冷器，避免了温差大的两部分直接接触，在冷热交界处的冷却管极易开裂的问题，从根本上解决U型中冷器面临的可靠性问题。
【专利说明】
一种分体式U型中冷器
技术领域
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[0001]本实用新型属于散热器技术领域，特指一种分体式的U型中冷器。
【背景技术】
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[0002]U型中冷器，因其布置方便，被广泛应用于卡车，客车的冷却系统中。但其结构也存在明显的缺点，因其U型结构，在中冷器工作过程中高温的进口和低温的出口相邻，产生不一致的变形，交界处的冷却管很容易出现开裂，需要频繁的更换中冷器。
[0003]常规的U型中冷器(参见图1一 3)结构如下:包括间隔设置的上室体I和下室体2，室体之间通过冷却管3穿过主板4相连，在每根冷却管3的两侧均设有散热带5。上室体内部设有一隔板6，将上室体I分隔成两部分，左半气室Ia，右半气室Ib。高温的增压空气从左半气室Ia进入中冷器，经过冷却管3冷却到下室体2，再从下室体2到经过冷却管3的进一步冷却，冷却后的低温空气从右半气室Ib出去，增压空气经过中冷器的路径构成U形回路(图3)。可以看到在上室体I隔板两侧分别是高温空气和低温空气，该区域冷热温差引起变形，导致在该区域的冷却管3a有很大的应力，从而极易在该区域发生失效。
[0004]目前解决办法是使用强度更好的冷却管，加厚冷却管或者采用强度更高的材料，但该办法会带来成本的大幅增长，同时提升的寿命很有限。急需一种低成本的可靠设计来提升U型中冷器的使用寿命。
【发明内容】
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[0005]本实用新型的目的是提供一种低成本且高可靠性的分体式U型中冷器。
[0006]本实用新型是这样实现的:
[0007]一种分体式U型中冷器，包括两个分体中冷器，每个分体中冷器包括间隔设置的上、下室体，其中一个分体中冷器的上室体包括有进气端，另一个分体中冷器的上室体包括有出气端，每个分体中冷器的上、下室体之间通过冷却管相连通，两个分体中冷器相互连接，且两分体中冷器的上室体不连通，下室体相互连通，增压空气从带有进气端的上室体进入经两个分体中冷器的下室体从带有出气端的上室体排出，其路径为U形。
[0008]在上述技术方案中，所述两分体中冷器之间在上、下室体处连接，其它部分没有连接。
[0009]在上述技术方案中，所述两分体中冷器的上室体之间通过安装板固连。
[0010]在上述技术方案中，所述安装板为在板体的两端折弯形成的双翻边结构，在安装板的双翻边上均设置有两个通孔，在两分体中冷器的上室体上设置有连接部，连接部上设置有安装孔，安装板的双翻边通过螺栓穿过通孔、安装孔与两个上室体固连。
[0011]在上述技术方案中，所述安装板与带有进气端的上室体的连接部之间设置有橡胶垫。
[0012]在上述技术方案中，所述安装板与带有出气端的上室体的连接部之间为硬连接。
[0013]在上述技术方案中，所述两分体中冷器的下室体的连接端设置有法兰，两法兰之间通过螺栓紧固。
[0014]在上述技术方案中，所述法兰之间设置有密封圈或密封垫。
[0015]在上述技术方案中，每根冷却管位于相邻的两散热带之间。
[0016]在上述技术方案中，所述冷却管的两端穿过主板与上、下室体连接。
[0017]本实用新型相比现有技术突出的优点是:
[0018]1、本实用新型通过将U型中冷器分割成两个独立的分体式中冷器，避免了温差大的两部分直接接触，在冷热交界处的冷却管极易开裂的问题，从根本上解决U型中冷器面临的可靠性问题。
[0019]2、本实用新型将一个大的U型中冷器分割成两个小的独立的分体式中冷器，其可靠性提高，可应用于更大的产品，或者适当应用低成本设计。
[0020]3、本实用新型两分体式中冷器是独立，可独立维护，维护成本相应较低。
【附图说明】
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[0021 ]图1是【背景技术】中常规U型中冷器示意图；
[0022]图2是图1的A部放大视图；
[0023]图3是【背景技术】中常规U型中冷器U形回路示意图；
[0024]图4是本实用新型分体式U型中冷器示意图；
[0025]图5是图4中的局部放大视图；
[0026]图6是本实用新型分体式U型中冷器U形回路示意图；
[0027]图7是本实用新型分体式U型中冷器上室体连接；
[0028]图8是本实用新型分体式U型中冷器下室体连接。
【具体实施方式】
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[0029]下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图4一 8:
[0030]—种分体式的U型中冷器，由两个分体中冷器组成，每个分体中冷器包括间隔设置的上室体10和下室体20，分别为左上室体1a和右上室体1b，左下室体20a和右下室体20b，左上室体1a和左下室体20a、右上室体1b和右下室体20b之间均通过冷却管30的两端穿过主板40相连，在每根冷却管30的两侧均设有散热带50。所述两分体中冷器，带有进气端的上室体即左上室体1a和带有出气端的上室体即右上室体1b固连，但不连通;左下室体20a和右下室体20b固连，两室体连通。高温增压空气从进气口进入左上室体10a，经过冷却管30冷却进入左下室体20a，之后进入右下室体20b，再通过冷却管30进一步冷却进入右上室体10b，再出去。可以看到增压空气的路径同样是U形回路(图6)，高温的左上气室10a，同低温的右上气室10b，两者虽然有很大的温差，但两者是独立的互不影响，不会产生热应力，从而从根本上解决可靠性问题，有效提高产品的使用寿命。
[0031]在试验室对本实用新型进行验证:分别制作常规U型中冷器和本实用新型的分体式U型中冷器，通入30°C和230 °C温度交变的增压空气，来模拟中冷器的工作状态，进行热冲击试验。结果显示本实用新型的分体式U型中冷器比常规U型中冷器寿命提升4倍以上。
[0032]两分体式中冷器之间的连接，以下是一种较优的实施例。分体式中冷器之间在上室体10的连接(图7)，通过一块带双翻边的安装板70和螺栓80将两气室连接在一起，螺栓80穿过安装板70上的通孔、左上室体1a和左下室体20a的连接部上的安装孔与两个上室体固连。在安装板70和左上室体1a的安装部之间装有橡胶垫90，能起到释放热应力作用，安装板70和右上室体1b的安装部之间设计成硬连接。分体式中冷器之间在下室体20的连接(图8)，左下室体20a和右下室体20b在交接处通过法兰100和螺栓110连接，在两法兰100之间有耐高温的密封垫120，保证下室体之间的密封。
[0033]安装板70也可以设计成不带双翻边的，直接通过螺钉螺接在左上室体1a和左下室体20a上也可以。
[0034]本实用新型的两分体中冷器之间在上、下室体处连接，其它部分没有连接。两者冷热交界处的冷却管30虽然有很大的温差，但互不影响，不会产生热应力。
[0035]上述实施例仅为本实用新型的实施例之一，凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种分体式U型中冷器，其特征在于:包括两个分体中冷器，每个分体中冷器包括间隔设置的上、下室体，其中一个分体中冷器的上室体包括有进气端，另一个分体中冷器的上室体包括有出气端，每个分体中冷器的上、下室体之间通过冷却管相连通，两个分体中冷器相互连接，且两分体中冷器的上室体不连通，下室体相互连通，增压空气从带有进气端的上室体进入经两个分体中冷器的下室体从带有出气端的上室体排出，其路径为U形。2.根据权利要求1所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述两分体中冷器之间在上、下室体处连接，其它部分没有连接。3.根据权利要求1或2所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述两分体中冷器的上室体之间通过安装板固连。4.根据权利要求3所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述安装板为在板体的两端折弯形成的双翻边结构，在安装板的双翻边上均设置有两个通孔，在两分体中冷器的上室体上设置有连接部，连接部上设置有安装孔，安装板的双翻边通过螺栓穿过通孔、安装孔与两个上室体固连。5.根据权利要求3所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述安装板与带有进气端的上室体的连接部之间设置有橡胶垫。6.根据权利要求3所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述安装板与带有出气端的上室体的连接部之间为硬连接。7.根据权利要求1或2所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述两分体中冷器的下室体的连接端设置有法兰，两法兰之间通过螺栓紧固。8.根据权利要求7所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述法兰之间设置有密封圈或密封垫。9.根据权利要求1所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:每根冷却管位于相邻的两散热带之间。10.根据权利要求1所述的一种分体式U型中冷器，其特征在于:所述冷却管的两端穿过主板与上、下室体连接。
【文档编号】F28D1/053GK205537208SQ201620075373
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】陈卫玲, 王群, 王凯, 张晓钢, 刘曌宇, 熊永家, 王岩喜
【申请人】浙江银轮机械股份有限公司