电子膨胀阀及其止动器装置的制作方法

文档序号:4773460阅读:142来源:国知局
专利名称:电子膨胀阀及其止动器装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电子膨胀阀技术领域,特别涉及一种止动器装置。此外,本实用新 型还涉及一种包括该止动器装置的电子膨胀阀。
背景技术
在制冷技术领域,电子膨胀阀是一种通过线圈励磁带动转子转动来改变电子膨胀 阀开口度,从而调节制冷剂流量的节流装置。电子膨胀阀上设有止动器装置,该止动器装置 是电子膨胀阀的一个限位部件,它的主要作用是通过限制电子膨胀阀的转子行程来控制电 子膨胀阀的开口度。请参考图1,图1为现有技术中电子膨胀阀的止动器装置的结构示意图。如图1所示,现有技术中的止动器装置包括套管1',套管1'的上端焊接有端盖 2',该套管1'内设有芯轴3',且芯轴3'与端盖2'的底面焊接。如图1所示,芯轴3' 的外部套装有导轨4',导轨4'上设有与其配合的滑环5'。当电子膨胀阀的转子转动时, 止动杆带动滑环5'在导轨4'上转动,由于导轨4'上设有上下两个止动点,因而滑环5' 转动的行程受到限制,进而通过止动杆限制转子的行程,从而实现调节电子膨胀阀的开口 度的目的。上述现有技术中的止动器装置具有如下缺陷第一,该止动器装置包括套管1'和端盖2',结构比较复杂,导致生产成本较高, 同时也不利于生产管理;此外,在端盖2'的周围需要焊接一整圈才能实现与套管1'之间 的连接,因而套管1'与端盖2'之间的密封性能较差;第二,现有技术中通常采用点焊的方式将芯轴3'焊接于端盖2'的底面上,但是 由于端盖2'的底面为一个平面,因而焊接的可靠性不佳;第三,在该现有技术中,装配过程是先将芯轴3'焊接于端盖2'的底部平面上, 然后再将端盖2'焊接于套管1'的上端,在这个过程中,影响芯轴3'与套管1'的同轴度 的因素比较多,因而芯轴3'与套管Γ之间的同轴度不能得到保证,从而导致滑环在在运 动过程中会卡住套管1'的内壁,进而降低了工作的可靠性。鉴于此,如何降低该止动器装置的制造成本,提高其密封性能,同时保证芯轴与套 管之间的同轴度,是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种止动器装置,该装置一方面能够降低其 生产成本,提高其密封性能;另一方面能够保证芯轴与套管之间的同轴度。此外,本实用新 型另一个要解决的技术问题为提供一种包括上述止动器装置的电子膨胀阀。为解决上述技术问题,本实用新型提供一种止动器装置,用于电子膨胀阀,包括套 管及与设于所述套管上端的端盖;所述套管内设有与所述端盖固定的芯轴,所述芯轴的外 部设有滑环组件;所述套管与所述端盖为一体化构件。[0012]优选地,所述端盖的底壁开设有截面形状与所述芯轴截面形状相同的凹陷部,所 述芯轴连接于该凹陷部中。优选地,所述凹陷部的底壁为平面。优选地,所述芯轴的上端面为平面,且该平面与所述凹陷部的底壁平面紧密贴合。优选地,所述凹陷部与所述芯轴之间通过激光焊接方式连接。优选地,所述激光焊接方式为通过点焊的方式在所述芯轴的周向焊接一圈。优选地,所述滑环组件包括套装于所述芯轴外部的导轨,及与所述导轨配合的滑 环。此外,为解决上述技术问题,本实用新型还提供一种电子膨胀阀,包括转子部件, 所述转子部件连接有止动杆;所述电子膨胀阀还包括上述任一项所述的止动器装置,所述 止动杆与所述滑环组件配合,以便限制所述转子部件的行程。在现有技术的基础上,本实用新型所提供的止动器装置套管的和端盖为一体化构 件,因而相对于现有技术,省却了一个零件,从而降低了装配成本和材料成本,进而降低了 生产成本。此外,由于端盖与套管为一体化构件,不需要将端盖与套管焊接在一起,因而密 封性能得到了明显提升,进而避免了制冷剂通过端盖与套管之间的间隙泄漏的可能性。此外,由于端盖与套管一体化构件,省却了端盖与套管之间的焊接程序,因而减少 了一个芯轴与套管之间同轴度的影响因素,从而提高了二者之间的同轴度。

图1为现有技术中电子膨胀阀的止动器装置的结构示意图;图2为本实用新型一种实施例中止动器装置的结构示意图;图3为图2中止动器装置的一体化套管和端盖的结构示意图;图4为图2中止动器装置的芯轴的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种止动器装置,该装置一方面能够降低其生产成本, 提高其密封性能;另一方面能够保证芯轴与套管之间的同轴度。此外,本实用新型另一个核 心为提供一种包括上述止动器装置的电子膨胀阀。为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,
以下结合附图和具 体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。请参考图2,图2为本实用新型一种实施例中止动器装置的结构示意图。在一种实施例中,本实用新型所提供的止动器装置,用于电子膨胀阀,包括套管1 和端盖2,且端盖2连接于套管1的上端;套管1内设有与端盖2的底壁固定的芯轴3,芯轴 3的外部设有滑环组件;具体地,如图2所示,所述滑环组件包括套装于芯轴3外部的导轨4 及可在导轨4上滑动的滑环5。如图2所示,在上述现有技术的基础上,套管1与端盖2为一体化构件,通过一体 加工形成,因而相对于现有技术,省却了一个零件,从而降低了装配成本和材料成本,进而 降低了生产成本。此外,由于端盖2与套管1为一体化构件,不需要将端盖2与套管1焊接 在一起,因而密封性能得到了明显提升,进而避免了制冷剂通过端盖2与套管1之间的间隙泄漏的可能性。此外,由于端盖2与套管1为一体化构件,省却了端盖2与套管1之间的焊接程序, 因而减少了一个影响芯轴3与套管1之间同轴度的因素,从而提高了二者之间的同轴度。综上所述,本实用新型所提供的止动器装置一方面能够降低其生产成本,提高其 密封性能;另一方面能够保证芯轴3与套管1之间的同轴度。请参考图3,图3为图2中止动器装置的一体化套管和端盖的结构示意图。在上述实施例中,对于芯轴3与端盖2之间的连接结构不作限制,因而任意一种连 接结构均在本实用新型的保护范围之内。对此,可以具体设计一种连接结构。比如,请参考图3,端盖2的底壁设有凹陷部21,该凹陷部21的截面形成与芯轴3 的截面形状相同。在焊接前,先将芯轴3插装固定于该凹陷部21中,然后再焊接;相对于现 有技术中单纯在端盖的底壁平面上焊接,显然本实用新型能够提高芯轴3与套管1的同轴 度。需要说明的是,显然,凹陷部21的设置位置需要使得其中心线与套管1的轴线共线,然 后使得芯轴3的轴线与凹陷部21的中心线共线,从而使得芯轴3的轴线与套管1的轴线共 线,进而保证二者的同轴度。进一步地,请参考图3和图4,图4为图2中止动器装置的芯轴的结构示意图。如图3所示,凹陷部21的底壁可以为平面;并且在此基础上如图4所示,芯轴3的 上端面31为平面。在该结构中,当凹陷部21与芯轴3焊接时,通过专用工装将芯轴3的上 端面31与凹陷部21的底壁平面压紧,使得两个平面紧密贴合,这样,焊接的时候能够保证 焊接部位没有太多的空气,从而保证焊接质量。在上述任一种技术方案的基础上,还可以具体设置端盖2与套管1之间的连接方 式。具体地,凹陷部21与芯轴3之间可以通过激光焊接方式连接。进一步地,所述激光焊接方式可以为通过点焊的方式在芯轴3的周向焊接一圈, 通过控制点焊出光点的频率来控制出光点的数量,从而保证焊接的牢固性和焊接的美观 性。此外,本实用新型还提供一种电子膨胀阀,该电子膨胀阀包括转子部件,所述转子 部件连接有止动杆;该电子膨胀阀还包括如上述任一项技术方案描述的止动器装置,所述 止动杆与所述滑环组件配合,具体来说,是与滑环组件的滑环5配合,从而限制所述转子部 件的行程;该电子膨胀阀的其他部分可以参照现有技术,本文不再展开。最后,以上对本实用新型所提供的电子膨胀阀及其止动器装置进行了详细介绍。 本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只 是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术 人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰, 这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求一种止动器装置,用于电子膨胀阀,包括套管(1)及与设于所述套管(1)上端的端盖(2);所述套管(1)内设有与所述端盖(2)固定的芯轴(3),所述芯轴(3)的外部设有滑环组件;其特征在于,所述套管(1)与所述端盖(2)为一体化构件。
2.如权利要求1所示的止动器装置,其特征在于,所述端盖(2)的底壁开设有截面形状 与所述芯轴(3)截面形状相同的凹陷部(21),所述芯轴(3)连接于该凹陷部(21)中。
3.如权利要求2所示的止动器装置,其特征在于,所述凹陷部(21)的底壁为平面。
4.如权利要求3所示的止动器装置,其特征在于,所述芯轴(3)的上端面(31)为平面, 且该平面与所述凹陷部(21)的底壁平面紧密贴合。
5.如权利要求2至4任一项所述止动器装置,其特征在于,所述凹陷部(21)与所述芯 轴(3)之间通过激光焊接方式连接。
6.如权利要求5所示的止动器装置,其特征在于,所述激光焊接方式为通过点焊的方 式在所述芯轴(3)的周向焊接一圈。
7.如权利要求1至4任一项所述的止动器装置,其特征在于,所述滑环组件包括套装于 所述芯轴(3)外部的导轨(4),及与所述导轨(4)配合的滑环(5)。
8.一种电子膨胀阀,包括转子部件,所述转子部件连接有止动杆;其特征在于,还包括 如权利要求1至7任一项所述的止动器装置,所述止动杆与所述滑环组件配合。
专利摘要本实用新型公开了一种止动器装置,用于电子膨胀阀,包括套管(1)及设于所述套管(1)上端的端盖(2);所述套管(1)内设有与所述端盖(2)固定的芯轴(3),所述芯轴(3)的外部设有滑环组件;所述套管(1)与所述端盖(2)为一体化构件。该止动器装置一方面能够降低其生产成本,提高其密封性能;另一方面能够保证芯轴(3)与套管(1)之间的同轴度。此外,本实用新型还公开了一种包括上述止动器装置的电子膨胀阀。
文档编号F25B41/06GK201696713SQ20102024524
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日
发明者王晖, 齐小卫 申请人:浙江三花汽车控制系统有限公司;浙江三花汽车零部件有限公司
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