一种改进型车载净水收纳装置的制作方法

本发明涉及净水器领域，具体涉及一种改进型车载净水收纳装置。

背景技术：

清洗汽车前窗玻璃是每个汽车驾驶员常常进行的工作，通过清洁汽车的前窗玻璃，有助于使驾驶员保持良好的驾驶视野，提高驾驶汽车的安全性；现有的前窗玻璃清洁方式利用汽车现有的雨水刮和喷水装置来进行；该喷水装置包括一个或两个设置在车头上的固定方向的喷嘴，该喷嘴可通过导管和水泵抽出清水进行前窗玻璃擦洗；使用时，先控制喷水装置的喷嘴向前窗玻璃上喷射水流，然后再启动雨水刮进行弧线运动将玻璃擦洗干净。

但是，这种自动清洗装置一旦喷洗用的水用光后就需要将前车盖打开，通过人工手动的方式对储水箱内进行加水，十分不便。

技术实现要素：

本发明的目的是为了提供一种能收集雨水并过滤干净后使用的改进型车载净水收纳装置。

本发明通过以下技术方案实现：一种改进型车载净水收纳装置，包括窗框、设置于窗框内的车窗、设置于窗框下的车体，设置于车体内的储水箱，还包括依次连接的收集装置、传输装置和过滤装置；所述收集装置包括设置于窗框底部上的两个驱动装置，所述驱动驱动装置连接有连杆的一端，所述连杆的另一端通过转动装置连接至雨刮器，所述转动装置设置在雨刮器中间；所述雨刮器内下侧的左边设置有第二电机，所述第二电机连接第二转轴且第二转轴上套设有第二转辊，所述第二转辊上设置有第二凸起部，所述雨刮器内上侧的右边设置有第一电机，所述第一电机连接第一转轴且第一转轴上套设有第一转辊，所述第一转辊上设置有第一凸起部；所述第二转辊和第一转辊之间设置有吸水材料；所述转动装置中间还设置有雨水收纳孔，所述雨水收纳孔与设置在雨刮器内的雨水收纳腔相连，所述雨水收纳孔通过连杆内的储水道进入驱动装置下的窗框内的第一传输通道中；所述传输装置包括设置在两个第一传输通道相互连接处的阀门，所述阀门下连接有第二传输通道，所述第二传输通道向下贴壁旋转伸入分离装置中，所述分离装置上端设置有真空装置，所述真空装置通过第三传输通道连接设置在车体一侧的喷口上；所述过滤装置包括设置于真空装置下的壳体，所述真空装置的出口连接至壳体的入口，所述壳体内还设置有滤芯，所述滤芯包括顶盖、过滤网，所述过滤网环设插接于顶盖下且与壳体底部连接，所述壳体下还设置有过滤出水口，所述过滤出水口通过出水通道连接至储水箱中；所述吸水材料凸出第一转辊和第二转辊之间用于吸收车窗上的雨水；所述壳体的入口下方和滤芯上方还设置有前置过滤层；所述过滤出水口两侧为倾斜状方便水流的快速进入；所述第一电机和第二电机上方设置有防水层；所述雨刮器内上侧的左边设置有与第一转轴连接防止其脱出的第一限位块，所述雨刮器内下侧的右边设置有与第二转轴连接防止其脱出的第二限位块。

本发明通过收集装置中雨刮器内的吸水材料收集在下雨天时车窗上的雨水，再通过上下两个转辊上的凸起部相互旋转挤压吸水材料将水挤入雨水收纳孔中后传输入第一传输通道，再打开阀门通过传输装置进入过滤装置将水过滤完成后进入储水箱，自动完成加水过程，结构简单方便。

与现有技术相比，本发明的有益之处在于：1）收集装置收集在下雨天时车窗上的雨水，无需人工加水；2）收集装置收集后的雨水经过传输装置后被过滤装置过滤完成后才能进入储水箱，保证清洗用水的干净。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中A区域的放大示意图。

图3为雨刮器的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本发明作进一步描述。

见图1至图3，一种改进型车载净水收纳装置，包括窗框1、设置于窗框1a内的车窗1、设置于窗框1a下的车体2，设置于车体2内的储水箱3，还包括依次连接的收集装置、传输装置和过滤装置；所述收集装置包括设置于窗框1a底部上的两个驱动装置12，所述驱动驱动装置12连接有连杆12a的一端，所述连杆12a的另一端通过转动装置A2连接至雨刮器A1，所述转动装置A2设置在雨刮器A1中间；所述雨刮器A1内下侧的左边设置有第二电机A31，所述第二电机A31连接第二转轴A32且第二转轴A32上套设有第二转辊A3，所述第二转辊A3上设置有第二凸起部A34，所述雨刮器A1内上侧的右边设置有第一电机A41，所述第一电机A41连接第一转轴A42且第一转轴A42上套设有第一转辊A4，所述第一转辊A4上设置有第一凸起部A44；所述第二转辊A3和第一转辊A4之间设置有吸水材料A8；所述转动装置A2中间还设置有雨水收纳孔A7，所述雨水收纳孔A7与设置在雨刮器A1内的雨水收纳腔A6相连，所述雨水收纳孔A7通过连杆12a内的储水道进入驱动装置12下的窗框1a内的第一传输通道13中；所述传输装置包括设置在两个第一传输通道13相互连接处的阀门7a，所述阀门7a下连接有第二传输通道7，所述第二传输通道7向下贴壁旋转伸入分离装置6中，所述分离装置6上端设置有真空装置5，所述真空装置5通过第三传输通道5a连接设置在车体2一侧的喷口5b上；所述过滤装置包括设置于真空装置5下的壳体8，所述真空装置5的出口连接至壳体8的入口，所述壳体8内还设置有滤芯，所述滤芯包括顶盖10a、过滤网10，所述过滤网5环设插接于顶盖4下且与壳体8底部连接，所述壳体8下还设置有过滤出水口11a，所述过滤出水口通过出水通道11连接至储水箱3中；所述吸水材料A8凸出第一转辊A4和第二转辊A3之间用于吸收车窗1上的雨水；所述壳体8的入口下方和滤芯上方还设置有前置过滤层9；所述过滤出水口11a两侧为倾斜状方便水流的快速进入；所述第一电机A41和第二电机A31上方设置有防水层；所述雨刮器A1内上侧的左边设置有与第一转轴A42连接防止其脱出的第一限位块A43，所述雨刮器A1内下侧的右边设置有与第二转轴A32连接防止其脱出的第二限位块A33。

本实施方式中，在下雨天时设置于窗框1a底部上的两个驱动装置12转动与其连接的连杆12a带动通过转动装置A2转动，且转动装置A2设置于雨刮器A1中间，就能使得雨刮器A1在车窗1上擦拭雨水，并通过吸水材料A8吸收雨水，并且所述雨刮器A1内上侧的右边设置的第一电机A41通过第一转轴A42带动套设与其上的第一转辊A4转动，而雨刮器A1内下侧的左边设置有的第二电机A31通过第二转轴A32带动套设与其上的第二转辊A3转动，且第二转辊A3上设置有第二凸起部A34，第一转辊A4上设置有第一凸起部A44，两者相互旋转时就能通过第一凸起部A44和第二凸起部A34挤压设置在第二转辊A3和第一转辊A4之间的吸水材料A8；这样就会导致吸水材料A8中的雨水被挤压进入设置在雨刮器A1内的雨水收纳腔A6并汇总到转动装置A2中间的雨水收纳孔A7，进入雨水收纳孔A7的雨水再通过中空的连杆12a中的储水道进入驱动装置12下的窗框1a内的第一传输通道13中；这时打开阀门7a和分离装置6上端的真空装置5，使得雨水被吸入分离装置6中，而气体则直接通过与真空装置5连接的第三传输通道5a从车体2一侧的喷口5b中喷出，增加汽车的动力；而雨水则直接入分离装置6下方的过滤装置中，首先会经过前置过滤层9的过滤从壳体8两侧经过过滤网10的再次过滤，过滤完成后的水就会从过滤出水口11a通过出水通道11进入储水箱3中。

本实施方式中，所述阀门7a用于限制过多的雨水进入过滤装置中。

本实施方式中，所述第二传输通道7向下贴壁旋转伸入分离装置6中，使得第二传输通道7传输过来的雨水能贴壁向下旋转，保证气液的分离。

本实施方式中，所述雨刮器A1内上侧的左边设置有与第一转轴A42连接的第一限位块A43，所述雨刮器A1内下侧的右边设置有与第二转轴A32连接的第二限位块A33；这样能保证第一转轴A42和第二转轴A32稳定旋转，且不易脱出。

本发明的保护范围包括但不限于以上实施方式，本发明的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本发明的保护范围。