1.一种汽车涂装用四门限位装置，包括车门连接单元（1）以及车身连接单元（2），其特征是，所述车门连接单元（1）包括连接基板（11）、设置在所述连接基板（11）上与车门内板的工艺孔适配的连接柱（111），所述连接基板（11）上设有贯通一侧边的U形卡槽（112），所述U形卡槽（112）内设有可调节卡扣（12），所述可调节卡扣（12）包括并排相对布置的二片弹性卡片（121），所述弹性卡片（121）上从靠近U形卡槽（112）的开口一端往内间隔地设有外凸的限位弯折（122）和定位弯折（123），所述车身连接单元（2）包括固定基板（21）、设置在所述固定基板（21）上与车身的工艺孔适配的定位柱（22），所述固定基板（21）在远离所述定位柱（22）的一侧还设有限位柱（23）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用四门限位装置，其特征是，所述二片弹性卡片（121）远离所述U形卡槽（112）开口一端连接成一体，所述可调节卡扣（12）还包括由所述弹性卡片（121）靠近所述U形卡槽（112）开口一端向外U形弯折后形成的固定弹片（124），所述U形卡槽（112）相对的侧壁上设有定位凹槽（113），所述固定弹片（124）上设有一体地向外侧弯折的定位筋片（126），所述定位筋片（126）卡位在对应一侧所述U形卡槽（112）侧壁的定位凹槽（113）内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车涂装用四门限位装置，其特征是，所述二片弹性卡片（121）上的固定弹片（124）远离所述U形卡槽（112）开口一端通过连接筋片（125）连接成一体，从而使所述可调节卡扣（12）呈凹字形。
4.根据权利要求3所述的一种汽车涂装用四门限位装置，其特征是，所述固定弹片（124）上对应所述限位弯折（122）和定位弯折（123）处分别设有支撑凸起（129），所述支撑凸起（129）抵靠对应的限位弯折（122）和定位弯折（123）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车涂装用四门限位装置，其特征是，所述定位凹槽（113）的底面自靠近U形卡槽（112）开口一侧向着远离U形卡槽（112）开口一侧倾斜延伸并与U形卡槽（112）侧壁顺滑连接，从而使所述定位凹槽（113）的横截面呈三角形，所述固定弹片（124）上设有矩形的冲压孔（127），所述定位筋片（126）与所述冲压孔（127）远离U形卡槽（112）开口一侧边缘连接成一体，所述定位筋片（126）的悬空端向着对应的定位凹槽（113）倾斜延伸并贴靠在所述定位凹槽（113）倾斜的底面上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车涂装用四门限位装置，其特征是，所述定位凹槽（113）贯通所述连接基板（11）的上下表面，所述固定弹片（124）的上下两侧边缘上设有一体地向外弯折延伸的卡位片（128），所述卡位片（128）贴靠所述连接基板（11）的表面。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种汽车涂装用四门限位装置，其特征是，所述定位柱（22）的横截面呈十字形。
8.根据权利要求7所述的一种汽车涂装用四门限位装置，其特征是，所述定位柱（22）的端面上设有沿轴向延伸的形变孔（221），从而将所述定位柱（22）分隔成四个相互分离的弹性条（222），所述形变孔（221）内嵌设有橡胶制成的弹性体（24）。