状，例如圆形或椭圆形。回到图4，密封垫圈凹部92形成于上述颈部88的外部上，接纳径向面向外的密封垫圈，上述径向面向外的密封垫圈配置成与上述壁部24的颈部90的径向面向内的表面一起进行密封。上述颈部88、90之间的密封防止其间流体泄漏、将未经过滤的燃料与经过滤的燃料分离并防止未经过滤的燃料到达上述贮水槽20。
[0036]上述端板80还包括第二颈部94，上述第二颈部94从上述端板80向上延伸到上述过滤器60的中央腔76中。上述颈部94是周向连续的结构，具有稍大于上述颈部88的直径以创建横档部96。上述横档部96配合上述内部过滤器的结构以在上述外部过滤器内支承上述内部过滤器。
[0037]如图4可明显看出，上述过滤器60的端板80不包括上述端板80的外径上的密封件。取而代之的是，上述端板80上的密封垫圈从其外径径向向内布置。在图4所示的实例中，上述密封垫圈从上述过滤介质30径向向内布置，更具体地从上述聚结层32径向向内布置，以及更具体地从上述中央管82径向向内布置。
[0038]转到图5，上述内部过滤器62设计成通过卡配连接来连接到上述外部过滤器60 ο上述内部过滤器包括实质上中空的、圆柱形的支承机架98，上述支承机架98将上述疏水筛滤器34支承于其外部上。上述疏水筛滤器34通常具有圆形的、椭圆形的或另一合适形状的横截面形状并设计成进一步从流入上述外部过滤器60的中央腔76的燃料将水分离出来。上述内部过滤器62还包括导向套100，上述导向套100可以具有例如圆形或椭圆形横截面，并配置成适合套装于上述过滤器外壳的竖管结构上，如下面进一步讨论。上述套100的内部设置有密封垫圈102，上述密封垫圈102配置成与上述竖管结构的外表面一起进行密封，以防止经过滤的燃料泄漏到上述贮水槽20并促使上述经过滤的燃料流入和流过上述竖管结构。
[0039]在上述支承机架98的底部，设置多个周向间隔的卡配腿部104。上述卡配腿部104配置成与上述外部过滤器上的横档部96卡配配合，以将上述内部过滤器卡配附连到上述外部过滤器。关于使用卡配腿部以连接内部过滤器和外部过滤器的更多信息可以在美国专利7,857,974中找到，其全部内容通过引用并入本文。
[0040]如图3所示，上述疏水筛滤器34从上述中央管82和上述聚结层32径向向内间隔开，从而产生间隙106。上述颈部88被径向放置以被布置于上述间隙106内。上述颈部88及其密封垫圈可以位于上述密封垫圈102与上述中央管82、上述聚结层32、上述过滤介质和/或上述端板80的外径之间。
[0041]回到图5，在某些实施例中，上述过滤器62可以设计有阀致动凸出部108，例如销，上述阀致动凸出部108从内部支承结构朝上述套100向下突出。上述凸出部108可以是没有过滤器就不运行系统的与竖管结构上的阀(进一步在下面进行讨论)进行相互作用的一部分。当存在正确配置的过滤器时，即过滤器具有合适配置的阀致动凸出部，上述竖管结构中的阀防止燃料以足以使得发动机能够运行的量流过上述竖管结构和上述出口 18。美国专利7，857，974中描述了包括阀致动凸出部以及竖管中的阀的没有过滤器就不运行系统的一个实例。
[0042]现参照图1、2和6，上述过滤器外壳14可以包括上部外壳110和下部外壳112，上述上部外壳110和上述下部外壳112被可拆卸地连接在一起并在交接点114处相互进行密封。上述上部外壳和上述下部外壳可以使用任何合适的附连机构彼此可拆卸地连接，上述附连机构例如是夹持机构、螺栓或现有技术中已知的其他机构。上述下部外壳112包括上述入口16和上述出口 18。
[0043]如上述所示，上述过滤器外壳可以预先形成有隔离的贮水槽20，或现有的过滤器外壳可以进行修改以创建上述隔离的贮水槽20。如图6所示，通过对现有的下部外壳进行修改，使上述隔离的贮水槽20形成于上述下部外壳112上。具体地，上述壁部24是安装于上述下部外壳112内以创建上述贮水槽20的结构。上述壁部24是具有外周缘120的大体板状结构，上述外周缘120大体与上述燃料入口 16下方的下部外壳的内表面122匹配。密封垫圈124被布置于上述外周缘120上以与上述外壳的内表面一起进行密封，防止上述外周缘120与上述外壳之间的燃料泄漏。
[0044]上述壁部24还包括中央开孔126，上述中央开孔126的周围表面搁置于上述出口 18的轴向面向上的表面128上。上述表面128与上述壁部24—起进行密封以防止水泄漏到上述出口 18中。如图6所示，上述颈部90形成于上述中央开孔126与上述周缘120之间。此外，多个孔或通路130穿过上述颈部90与上述中央开孔126之间的板24形成，以使水能够流过上述板并流入上述贮水槽20。
[0045]继续参照图6，可选地，竖管结构140可以被固定到上述下部外壳112的燃料出口结构，以形成上述出口 18的延续部分。上述竖管结构140被固定到形成于上述下部外壳112上的向上延伸的立柱142，上述立柱142提供轴向面向上的表面128。上述竖管结构140包括固定到上述立柱142的底端部144，上述底端部144例如通过装入上述立柱142并以任何合适的方式被固定到上述立柱，例如使用螺纹、摩擦力、粘合剂或热结合。上述竖管结构140上的凸缘146有助于限制将上述底端部144插入上述立柱142的程度、将上述板24夹持于上述凸缘与上述立柱142的表面128之间，并有助于对上述板24进行密封以防止水通过上述开孔126泄漏。从上述凸缘146向上延伸的是上部148，上述上部148在安装上述过滤器12时(如图1和2所示)向上延伸进入上述内部过滤器62，上述上部148的外表面与上述内部过滤器62的套100上的密封垫圈102—起进行密封。在使用时，已经过上述过滤器12过滤的燃料可以通过形成于上述上部148中的一个或多个入口通路进入上述竖管结构140的上部148、然后继续穿过上述出口 18，该一个或多个入口通路例如形成于上述上部148的侧面或顶端处。
[0046]在一个实施例中，上述竖管结构140可以设置有阀机构150，上述阀机构150形成没有过滤器就不运行系统的一部分。上述阀机构150设计成控制进入和/或穿过上述竖管结构140和上述出口 18的剩余部分的流量，上述阀机构150被安置成当安装上述过滤器时与上述阀致动凸出部108配合。当具有正确的阀致动凸出部的过滤器被安装时，上述阀机构使燃料能哆流入和流过上述竖管结构。当没有过滤器被安装时，或当不具有阀致动凸出部或具有不正确的阀致动凸出部的不正确的过滤器被安装时，上述阀机构防止所有燃料流过上述竖管结构或将上述燃料流量限制于不足以使发动机能够运行的量。
[0047]可以使用配置成实现这些功能的任何阀机构150。在示出的实例中，上述