专利名称：水分离空滤器进气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车进气系统零部件，具体说是一种水分离 空滤器进气管。
背景技术：
随着经济的快速发展，人民生活水平已经得到了很大的提高，人 们对生活的质量明显有了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初 的步行逐步进行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢地过渡到摩托 车时代，而现在，轿车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。众所 周知，进气系统是轿车必不可少的组件，它连接着发动机，空气通过 进气系统再进入发动机，如果空气比较含水量比较高，如空气潮湿等， 直接进入进气系统或是再进入发动机都会产生不好的影响，由于进气 系统缺少将空气中的水分离装置，因此当空气通过进气系统后，就会 降低其内滤芯的滤清效率，尤其是越野车型，具有很高的运动性，如 果所遇到的路况或是环境比较的恶劣，对零部件的各种性能要求也更 高， 一旦发动机进水，就会使发动机熄火，整车抛锚，严重影响发动 机的使用寿命。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的上述的问题，提供了 一种水分离空滤器进气管，它能有效分离空气中的水滴，大大减少进气系统的 进水量，从而保证滤芯的滤清效率，而且保证水不进入发动机，提高 发动机的使用寿命。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一 种水分离空滤器进气管，有一进气管本体，其特征在于所述的进气管 本体包括进气口、出气口，进气口和出气口分别设置在进气管木体的 两个面上，进气口和出气口所对的面是一个倾斜的挡壁面，所述出气 口下方设有流水口。进气口和出气口分别设置在进气管本体的两个面 分别叫做进气口面和出气口面；进气口为中间方形两侧弧形的形状， 而出气口为一个圆形口的形状，出气口小于进气口，进气口和出气口 所对的面同为弧形的挡壁面，而进气口面和出气口面相邻连接且垂直， 然后出气口面和进气口面不相邻面则通过弧形挡壁面连接。在进气吸 力的作用下，被吸入进气管的小水滴碰到进气管的两侧面上，顺着吸 力方向流下去，当汇成大水滴时顺着向下倾斜的挡壁面上通过流水口 流出到进气管外，这样的进气管可有效地分离空气中的水滴，大大地 减少进气系统的进水量，从而保证滤芯的滤清效率，也保证了水份不 进入发动机。
作为优选，所述的挡壁面从进气口端弧形过渡到流水口，且在该 挡壁面上设有连为一体的凸径。该凸径可以加强挡壁面的强度，而且 有利于水滴往挡壁面上流动。
作为优选，所述的进气管本体的两侧面上设有若干凹槽。这些凹 槽的形状和挡壁面上弧形的凸径形状一致，不仅增加美观性，而且也有利用水滴的吸入。
作为优选，所述的出气口方向和流水口方向垂直，且出气口方向
与其所在的进气管本体的面垂直，流水口方向与进气管本体的侧面垂
直。两个方向在空间上垂直但不相交，连接端同在出气口面上。
本实用新型构思巧妙，其与现有技术比具有如下的有益效果 能有效分离空气中的水滴，大大减少进气系统的进水量，从而保
证滤芯的滤清效率，而且保证水不进入发动机，提高发动机的使用寿命。
图1是本实用新型的一种主视结构示意图 图2是图1的A-A向剖面结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进-步说明。
实施例。见图l及图2，本实用新型一种水分离空滤器进气管，有 一进气管本体，它包括进气口 1、出气口 2，进气口 1和出气口 2分别 设置在进气管本体的两个面上，这两个面可以分别称为进气口面和出 气口面，进气口 l和出气口2所对的面是一个倾斜的挡壁面3，所述出 气口 2下方设有流水口 4，在出气口 2和流水口之间该出气口面有个凹 陷口。
上述挡壁面3从进气口 2端弧形过渡到流水口 4，且在该挡壁面3 上设有连为一体的凸径5。所述的进气管本体的两侧面上设有若干凹槽6。该凹槽6沿着侧面
设置，且与侧面本身连为一体，凹槽6的形状与弧形的挡壁面3适配。
其中，所述出气口2方向和流水口2方向垂直，且出气口2方向 与其所在的进气管本体的面垂直，流水口 2方向与进气管本体的侧面 垂直。
在进气吸力的作用下，被吸入进气管的小水滴碰到进气管的两侧 面上，顺着吸力方向流下去，当汇成大水滴时顺着向下倾斜的挡壁面 上通过流水口流出到进气管外，这样的进气管可有效地分离空气中的 水滴，大大地减少进气系统的进水量，从而保证滤芯的滤清效率，也 保证了水份不进入发动机。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见 的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述 领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1、一种水分离空滤器进气管，有一进气管本体，其特征在于所述的进气管本体包括进气口(1)、出气口(2)，进气口(1)和出气口(2)分别设置在进气管本体的两个面上，进气口(1)和出气口(2)所对的面是一个倾斜的挡壁面(3)，所述出气口(2)下方设有流水口(4)。
2、 根据权利要求l所述的水分离空滤器进气管，其特征在于所述 的挡壁面(3)从进气口 (2)端弧形过渡到流水口 (4)，且在该挡壁 面(3)上设有连为一体的凸径(5)。
3、 根据权利要求1或2所述的水分离空滤器进气管，其特征在于 所述的进气管本体的两侧面上设有若干凹槽(6)。
4、 根据权利要求3所述的水分离空滤器进气管，其特征在于所述 的出气口 (2)方向和流水口 (2)方向垂直，且出气口 (2)方向与其 所在的进气管本体的面垂直，流水口 (2)方向与进气管本体的侧面垂 直。
专利摘要本实用新型涉及一种水分离空滤器进气管。它包括进气口(1)、出气口(2)，进气口(1)和出气口(2)分别设置在进气管本体的两个面上，进气口(1)和出气口(2)所对的面是一个倾斜的挡壁面(3)，所述出气口(2)下方设有流水口(4)。该水分离空滤器进气管可有效分离空气中的水滴，大大减少进气系统的进水量，从而保证滤芯的滤清效率，而且保证水不进入发动机，提高发动机的使用寿命。
文档编号F02M35/04GK201250732SQ20082016306
公开日2009年6月3日 申请日期2008年8月21日 优先权日2008年8月21日
发明者李书福, 健 杨, 赵福全, 马旭青 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司