专利名称：汽油吸附脱硫闭锁料斗通气装置的制作方法
技术领域：
本发明属于汽油吸附脱硫(S-Zorb)技术，具体涉及一种汽油吸附脱硫(S-Zorb) 闭锁料斗通气装置。
背景技术：
汽油吸附脱硫(S-Zorb)是生产欧IV汽油，提升汽油品质的一种工艺技术，该技术利用吸附剂对汽油中硫的吸附作用，达到降低汽油中硫的目的，而辛烷值损失很小。闭锁料斗(D-106)是该工艺的关键设备之一，是实现反应器与再生器吸附剂循环的中转站，闭锁料斗通过控制吸附剂输送线上的程控阀以及附属充压、松动管线上的程控阀的开闭，实现吸附剂的输送。为了保证闭锁料斗内吸附剂的流化以及吸附剂的输送，在闭锁料斗锥部设置 3个通气盘，在规定步序向闭锁料斗内部通入氢气或氮气。通气盘为高精度过滤元件(精度达到1.3微米)，间歇工作，起到松动、过滤、防止吸附剂倒串的作用。通气盘安装在套管上， 在使用过程中出现脱落、弯曲、开裂等故障，吸附剂倒串进松动管线内，闭锁料斗内吸附剂无法流化，吸附剂输送中断，影响汽油产品质量。目前国内外采取更换通气盘分布方式、将螺纹连接改为螺纹连接+焊接，提高连接部位的强度，或者通气盘顶部增加支架，但由于通气盘在闭锁料斗内受力复杂，为间歇式脉冲受力，通气盘固有故障无法得到彻底解决，通气盘寿命短，弯曲后无法取出，更换困难， 严重影响生产的平稳运行和产品质量的稳定。
发明内容
在不改变过滤元件结构、安装方式情况下，为避免通气盘发生脱落、弯曲、开裂等故障，延长通气盘的寿命，同时还保证通气盘的正常工作状态，确保吸附剂正常输送、缩短吸附剂循环时间，最终保证平稳生产和产品质量，提高加工量，保证欧IV标准汽油的供应， 本发明提出一种汽油吸附脱硫闭锁料斗通气装置，具体为通气盘采用螺纹连接或焊接的方式安装在通气盘套管上；在通气盘套管上具有以焊接的方式安装的护套，位于通气盘外侧；护套采用外径78mm、壁厚为7mm的不锈钢钢管制成，长度为130mm，在圆周方向均勻布置直径为IOmm的通孔，通孔以正三角形布置，间距为20mm ；将通气盘安装在套管上，连接方式为螺纹连接，或者是螺纹连接和焊接相结合，然后将护套安装在通气盘的外侧，与通气盘套管焊接；通气盘安装在通气盘套管上，并作为一个整体水平安装在闭锁料斗的锥部；闭锁料斗锥部内充满吸附剂，氢气或氮气从外侧管线进入通气盘，通过通气盘，向闭锁料斗内部充气，起到松动流化吸附剂的作用。进一步地，通气盘的直径是60mm，套管的直径是89mm。汽油吸附脱硫(S-Zorb)是生产欧IV标准或更高标准汽油的重要装置，目前我国建成投产的同类型装置达到7套，是中国石化重点发展项目之一，其中吸附剂输送是该装置正常平稳长周期运行的关键，作为保证闭锁料斗吸附剂流化和输送的重要保证的通气盘，其运行效果好坏，直接关系到生产能否正常进行。护套的引入，在保证通气盘使用功能，具有前述特点外，改善了通气盘的受力，通气盘的使用环境大大改善，通气盘的结构和刚度可适当降低，降低通气盘的制作成本。所发明的护套结构简单，成功解决通气盘易损坏的难题，随着该装置的推广，具有良好的推广前景和价值，解决问题的思想也值得借鉴。
图1是通气盘安装图。图2是通气盘结构示意图。图3是通气盘护套结构图。
具体实施例方式下面结合附图作进一步说明。其中1——闭锁料斗；2——通气盘；3——通气盘套管；4——护套；5——护套与套管的焊接；6——通气盘套管；7——通孔(直径为Φ 10mm)。参见图1。首先将通气盘安装在套管上，连接方式可以螺纹连接，或者是螺纹连接 +焊接(保证密封)，然后将护套安装在通气盘的外侧，与通气盘套管焊接，要保证护套与通气盘的同心度(通气盘的直径是Φ 60mm，套管的直径是Φ 89mm)。通气盘2安装在套管3上， 并作为一个整体水平安装在闭锁料斗1的锥部，一共有三个。闭锁料斗锥部内充满吸附剂， 氢气或氮气从外侧管线进入通气盘，通过通气盘，向闭锁料斗内部充气，起到松动流化吸附剂的作用。参见图2。通气盘2安装在通气盘套管3上，采用螺纹连接或焊接的方式，为了保证密封，最好采用焊接方式。护套使用焊接的方式安装在通气盘套管上，并恰好位于通气盘外侧。参见图3。护套4采用外径Φ 78mm，壁厚为7mm的不锈钢钢管制成，长度为130mm， 在圆周方向均勻布置Φ IOmm通孔，通孔以正三角形布置，间距为20mm。护套4的制作选取长度为130mm，规格为Φ 78*7mm的不锈钢管，在钢管圆周方向划线布点，间距为20mm，正三角布置，与套管连接一端可不布孔，留出50mm，然后钻孔，孔径 Φ 10mm,孔的边缘要倒角，保证光滑。首先将通气盘2安装在套管(3、6)上，连接方式可以螺纹连接，或者是螺纹连接+ 焊接(保证密封)，保证通气盘与套管的同心度。将护套没有布置通孔的一端沿通气盘2插入，并与通气盘套管(3、6)端部接触，此步骤保证护套与通气盘以及通气盘套管同心，护套与通气盘径向间隙为2mm。然后将护套与通气盘套管焊接(图3位置5)，保证全焊透和焊接强度。本发明是在分析通气盘在闭锁料斗内的受力基础上提出的，通气盘在闭锁料斗内的受力主要有
a)松动氢气或氮气瞬间通过时的冲击力；
b)吸附剂从闭锁料斗上部下落时对通气盘的冲击力；
c)闭锁料斗过滤器反吹时气体对通气盘的冲击力；
d)闭锁料斗松动气体通入时对通气盘的冲击力；
e)吸附剂颗粒对通气盘的摩擦力。
结构简单。不改变原有过滤元件结构以及连接方式的情况下，在外侧增加一个护套，护套制作简单，用成型不锈钢管加工而成，然后将护套焊接在套管上即可。不影响通气盘的功能。通气盘的松动、过滤、防止吸附剂倒串的功能不受到影响， 通过调整护套上的孔径和分布以及护套与通气盘的间隙，保证松动气流的稳定。改善通气盘的受力。通气盘承受的吸附剂冲刷、磨损以及闭锁料斗底部的松动气的冲击力主要由护套承受，避免通气盘过度磨损，延长通气盘的寿命，由于护套有足够的刚度，检修时可顺利抽出和更换。以上所述，仅是本发明的一较佳实例，本发明所主张的权利范围并不局限于此。本发明还可有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，本领域技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
权利要求
1.一种汽油吸附脱硫闭锁料斗通气装置，其特征在于，通气盘安装在通气盘套管上，并作为一个整体水平安装在闭锁料斗的锥部；通气盘采用螺纹连接或焊接的方式安装在通气盘套管上；在通气盘套管上具有以焊接的方式安装的护套，位于通气盘外侧；护套采用外径78mm、壁厚为7mm的不锈钢钢管制成，长度为130mm，在圆周方向均勻布置直径为IOmm的通孔，通孔以正三角形布置，间距为20mm ；将通气盘安装在通气盘套管上，连接方式为螺纹连接，或者是螺纹连接和焊接相结合， 然后将护套安装在通气盘的外侧，与通气盘套管焊接；闭锁料斗锥部内充满吸附剂，氢气或氮气从外侧管线进入通气盘，通过通气盘，向闭锁料斗内部充气。
2.根据权利要求1所述的汽油吸附脱硫闭锁料斗通气装置，通气盘的直径是60mm，套管的直径是89mm。
全文摘要
通过对汽油吸附脱硫装置(S-Zorb)闭锁料斗内通气盘(AerationFilter)受力分析，找到故障根源，发明一种简单易行的装置，在不改变现有过滤结构、安装方式情况下，保证通气盘的正常运行，避免通气盘发生脱落、弯曲、开裂等故障，延长通气盘的寿命，确保吸附剂正常输送、缩短吸附剂循环时间，最终保证平稳生产和产品质量，提高加工量，保证北京欧IV标准汽油的供应。本发明的汽油吸附脱硫闭锁料斗通气装置结构简单、制作安装方便，效果明显。
文档编号C10G25/09GK102277189SQ20111019107
公开日2011年12月14日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者房立海, 李辉, 王万新, 王明哲 申请人:中国石油化工股份有限公司