专利名称：一种组合式抗燃油净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抗燃油净化装置，特别涉及一种组合式的抗燃油净化装置。
背景技术：
作为人工合成的磷酸酯型抗燃油，在高温高压有水的情况下会不断水解产生酸性磷酸酯，严重腐蚀润滑机件，另外，油中的水分和气体还会引起润滑机件的腐蚀和气蚀。传统的抗燃油净化机有以下三种形式(1)运行抗燃油酸值超标的净化处理利用高分子吸附剂装置吸附油中的酸性物质，对于油中的水分和气体却不能从根本上去除，治标未治本， 一段时间以后，由于油中水分和气体仍然存在或重新渗入水分，油液在高温高压有水的情况下以会重新产生酸性物质。(2)是采用普通真空滤油机脱除油中的水分、气体和颗料杂质，适用于新油或酸值未超标的抗燃油的净处理，对于酸性物质已超标的运行抗燃油则无法处理。(3)是采用普通滤油车，仅针对颗料度超标的抗燃油的净化处理。
实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种组合式抗燃油净化装置，为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的一种组合式抗燃油净化装置，主要由除酸系统、水分分离系统、过滤系统及电气控制柜组成，除酸系统、水分分离系统、过滤系统及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。作为本实用新型的一种实施例，除酸系统、水分分离系统、过滤系统及电气控制柜安装于一个移动式小车上。作为本实用新型的一种实施例，除酸系统由高分子旁路吸附系统和分流式除酸装置组成；高分子旁路吸附系统由电磁阀、吸附罐及装设于吸附罐内的进出口过滤器组成； 所述分流式除酸装置由可调式分配器及除酸装置组成。作为优选，高分子除酸罐由4A分子筛或者三氧化二铝制成。作为优选，分流式除酸装置则装设于压力油管道上，内装专用除酸滤芯。作为本实用新型的一种实施例，水分分离系统由真空分离罐和聚结分离装置组成，作为本实用新型的一种实施例，真空分离罐由双级旋片式真空泵、真空泵油循环过滤器、冷凝装置及分离罐组成。作为本实用新型的一种实施例，聚结分离装置由聚结破乳装置、水分分离装置及储水罐、油水界面控制仪和排水电磁阀组成。作为本实用新型的一种实施例，采用粗滤器和精滤器进行两级过滤。作为本实用新型的一种实施例，所述双级旋片式真空泵连接有加热装置，并通过一电磁阀对加热装置进行控制。与现有技术相比，本实用新型的优点在于1、本实用新型能在除去油中可能产生的酸性物质外，更从根本上去除油中的水分和气体，以及其它颗料杂质，保证润滑机件的安全运行。2、本实用新型采用加入高分子装置和过滤装置，从滤芯过滤和化学处理两个方式结合起来，抑制酸性磷酸酯的形成环境从而达到缓解润滑油变质和碳化的目的；能解决大型发电机组运行时形成的高温高压条件下润滑油超出燃点而变质碳化的问题。
图1为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的俯视图；图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。参见图1至图3，一种组合式抗燃油净化装置，主要由除酸系统、水分分离系统、 过滤系统组成及电气控制柜11组成，除酸系统、水分分离系统、过滤系统及电气控制柜11 之间通过阀门和管道相互连接；所述除酸系统、水分分离系统、过滤系统组成及电气控制柜 11安装于一个移动式小车1上。其中除酸系统由高分子旁路吸附系统和分流式除酸装置组成，高分子旁路吸附系统由电磁阀16、吸附罐6及装设于吸附罐内的进出口过滤器组成， 吸附罐6由4A分子筛或者三氧化二铝制成，所述高分子旁路吸附系统装设于吸油管道上， 所述分流式除酸装置由可调式分配器5及除酸装置12组成。所述分流式除酸装置则装设于压力油管道上，内装专用除酸滤芯。水分分离系统由真空分离系统和聚结分离装置13组成，真空分离系统由双级旋片式真空泵4、真空泵油循环过滤器、冷凝装置3及真空分离罐2 组成。聚结分离装置13由聚结破乳装置、水分分离装置及储水罐、油水界面控制仪和排水电磁阀组成。加热装置7与真空分离罐2之间通过管道连接，并在该管道上安装电磁阀16、 冷凝装置3 ；通过粗滤器9和精滤器14进行两级过滤；在精滤器14的出油端设置有出油单向阀15，其中，冷凝装置3用于抽出气体其冷凝成液体，避免水蒸汽进入双级旋片式空泵4 中，而通过双级旋片式真空泵4将真空分离罐2抽成真空，制造真空环境。加热装置7上连接有一循环加热油箱，油液首先经进油口 10进入粗滤器9进行初步过滤，粗过滤后的油液进入加热装置7进行加热，当油温达到设定的控制温度时，加热装置7停止工作，然后经电磁阀16进入真空分离罐2，油液经真空分离罐2分离脱除油中水分和气体后由输油泵8输送入精滤器14。本实用新型与传统的净化方式不同，其主要特点是在除去油中可能产生的酸性物质外，更从根本上去除油中的水分和气体，以及其它颗料杂质，保证润滑机件的安全运行。其中，除酸原理为高分子旁路吸附系统装设于吸油管路上，内装高分子吸附材料，利用真空负压低速流动吸附除酸。克服了传统工艺将高分子吸附装置装设于压力油管道上因高速流动而吸附能力差的缺点。而分流专用除酸系统则装设于压力油管道上，内装专用除酸滤芯，经真空分离和聚结分离装置13彻底脱水后，利用可调式分配器5分流，使一部分油液进入除酸过滤器12，而另一部分油液则通过减压后与除酸后的油液一起进入精滤器14。水分分离的原理为经高分子旁路吸附系统初步除酸或通过负压直接进入本系统的油液在脱气元件的作用下，破坏油水紧密相吸的结构，油中乳化水和溶解水被分离成为游离水，被蒸发的少量水分、气体及其它低分子组分进入冷凝装置3，水蒸汽冷凝成液体，少量蒸汽及其它气体则被双级旋片式真空泵4排于机外。游离水和未被分离的少量溶解水或未被彻底破乳的油液在通过聚结分离装置13 聚结滤芯的破乳层和聚结层时，由于油水的置换和对水的聚结作用，油液被彻底破乳，溶解水和游离水被分离聚结成较大的水滴，并在重力作用下，沉淀于真空分离罐2下部的储水罐内。但这时仍有尺寸较小的水珠在压力的作用下，随同油液向上流至聚结分离装置13的油水分离滤芯，由于油水分离滤芯是由亲水材料制成，油液通过时，水珠被阻尼于分离滤芯外部，经过相互聚集，尺寸逐渐增大，在重力的作用下再一次沉降于真空分离罐2下部的储水罐内，从而完成乳化水、溶解水的分离去除。当储水罐的水位达到油水界面仪的设定值时，设置在真空分离罐2上的排水电磁阀自动开启，将分离出来的水分自动排出。当需要时，也可手动控制开启排水电磁阀排水， 操作简单方便。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种组合式抗燃油净化装置，其特征在于主要由除酸系统、水分分离系统、过滤系统及电气控制柜组成，除酸系统、水分分离系统、过滤系统组成及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。
2.根据权利要求1所述的净化装置，其特征在于除酸系统、水分分离系统、过滤系统及电气控制柜安装于一个移动式小车上。
3.根据权利要求1所述的净化装置，其特征在于除酸系统由高分子旁路吸附系统和分流式除酸装置组成；高分子旁路吸附系统由电磁阀、吸附罐及装设于吸附罐内的进出口过滤器组成；所述分流式除酸装置由可调式分配器及专用除酸装置组成。
4.根据权利要求3所述的净化装置，其特征在于高分子除酸罐装设于吸油管路上，内装4A分子筛或者三氧化二铝。
5.根据权利要求6所述的净化装置，其特征在于分流式除酸装置则装设于压力油管道上，内装专用除酸滤芯。
6.根据权利要求1所述的净化装置，其特征在于水分分离系统由真空分离罐和聚结分离装置组成。
7.根据权利要求6所述的净化装置，其特征在于真空分离罐由双级旋片式真空泵、真空泵油循环过滤器、冷凝装置及分离罐组成。
8.根据权利要求7所述的净化装置，其特征在于聚结分离装置由聚结破乳装置、水分分离装置及储水罐、油水界面控制仪和排水电磁阀组成。
9.根据权利要求7所述的净化装置，其特征在于采用粗滤器和精滤器进行两级过滤。
10.根据权利要求7所述的净化装置，其特征在于所述双级旋片式真空泵连接有加热装置，并通过一电磁阀对加热装置进行控制。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式抗燃油净化装置，它主要由除酸系统、水分分离系统、过滤系统及电气控制柜组成，除酸系统、水分分离系统、过滤系统组成及电气控制柜之间通过阀门和管道相互连接。本实用新型能在除去油中可能产生的酸性物质外，更从根本上去除油中的水分和气体，以及其它颗料杂质，保证润滑机件的安全运行；本实用新型采用加入高分子装置和过滤装置，从滤芯过滤和化学处理两个方式结合起来，一直酸性磷酸酯的形成环境从而达到缓解润滑油变质和碳化的目的；能解决大型发电机组运行时形成的高温高压条件下润滑油超出燃点而变质碳化的问题。
文档编号C10M177/00GK202116527SQ20112023486
公开日2012年1月18日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日
发明者刘贞贵 申请人:自贡市华瑞过滤设备制造有限公司