专利名称：燃料油分离提纯装置的制作方法
技术领域：
燃料油分离提纯装置技术领域[0001]本实用新型涉及催化燃油领域，具体说是一种燃料油分离提纯装置。
背景技术：
[0002]催化燃料油因其生产原料劣质，且生产手段为催化裂化，所产生的燃料油中烯烃、 芳香烃含量较高，同时燃料油的胶质多，酸度较大，如不进行处理，燃料油产品色度无法保持，一般一周左右便会变暗，发黑，较难保证产品品质。为了提高燃料油的品质，延长其色度保持周期，同时降低产品中的胶质含量和酸度，研制出燃料油稳定剂，使稳定剂与燃料油中的胶质、酸等杂质进行反应；但是目前反应后还没有专用的分离设备。实用新型内容[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能够大幅度提升燃料油的品质的燃料油分离提纯装置。[0004]其技术方案是包括通过管线依次连接的多级沉淀罐和砂滤塔；所述的每一级沉淀罐和砂滤塔的底部均设有残渣压出口 ；所述的砂滤塔内装有砂滤填料。具体分别过程为 稳定剂和燃料油经混合器充分混合后依次进入多级沉降罐，并在每级沉降罐里 二者的反应产物与燃料油进行沉降分离，分离后的燃料油进入砂滤塔塔底进行滤清，最后燃料油由塔顶输送至罐区。在多级沉降罐及砂滤塔底部，均设有残渣压出口，可以根据残渣液位及时将残渣压出，以保证燃料油的品质。[0005]上述方案可进一步改进为[0006]所述的沉淀罐为卧式罐，其内间隔分布多个扰流板，保证沉降罐内液流平稳，提高沉淀分离效果。[0007]本实用新型与稳定剂的应用相配合，即将稳定剂加注到燃料油中，充分混合、反应后，进行多级沉降，保证沉降效果和沉降时间。沉降后将燃料油输送至砂滤塔，进行滤清。应用后所得产品澄清、明亮，品质优良，燃料油的胶质含量降到4000mg/l以下，酸度由9mgK0H/100ml降到4mgK0H/100ml，色度变化延长时间，由原一星期左右延长至一个月左右。
[0008]图I是本实用新型一种实施例的结构示意图；[0009]图2是沉降罐I和2的结构示意图；[0010]图3是砂滤罐3的结构示意图；[0011]图中I、一级沉淀罐(I. I-燃料油入口，I. 2-燃料油出口，I. 3-扰流板，I. 4-残渣压出口)；2、二级沉淀罐；3、砂滤罐(3. I-燃料油入口，3. 2-燃料油出口，3. 3-残渣压出口，3.4-砂滤填料)。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。[0013]一种燃料油分离提纯装置，包括通过管线依次连接的一级沉淀罐I、二级沉淀罐2 和砂滤塔3 ;且一级、二级沉淀罐和砂滤塔的下部均设有燃料油入口 I. 1(3. I)、上部设有燃料油出口 1.2 (3. 2)、底部设有残渣压出口 1.4 (3.3)。一级、二级沉淀罐I和2均为卧式罐，其内间隔分布多个扰流板I. 3，砂滤塔3内装有砂滤填料3. 4。[0014]具体工作流程为稳定剂和燃料油经混合器充分混合后首先通过燃料油入口 I. I 进入一级沉淀罐中，在扰流板I. 3的作用下，液流平稳逐步推进，最后由燃料油出口 I. 2排出，然后进入二级沉淀罐进行二次沉淀；在两级沉淀罐内，二者的反应产物与燃料油进行沉降分离，分离后的燃料油通过燃料油入口 3. I进入砂滤塔3塔底，通过其内填充的砂滤填料3.4进行滤清，最后燃料油由塔顶的残渣压出口 3. 3输送至罐区。在两级级沉降罐及砂滤塔底部设有残渣压出口 1.4 (3. 3)，可以根据残渣液位及时将残渣压出，以保证燃料油的品质。权利要求1.一种燃料油分离提纯装置，其特征在于包括通过管线依次连接的多级沉淀罐和砂滤塔；所述的每一级沉淀罐和砂滤塔的底部均设有残渣压出口 ；所述的砂滤塔内装有砂滤填料。
2.根据权利要求I所述的燃料油分离提纯装置，其特征在于所述的沉淀罐为卧式罐， 其内间隔分布多个扰流板。
专利摘要本实用新型涉及催化燃油领域，具体说是一种燃料油分离提纯装置。其技术方案是包括通过管线依次连接的多级沉淀罐和砂滤塔；所述的每一级沉淀罐和砂滤塔的底部均设有残渣压出口；所述的砂滤塔内装有砂滤填料。本实用新型与稳定剂的应用相配合，即将稳定剂加注到燃料油中，充分混合、反应后，进行多级沉降，保证沉降效果和沉降时间。沉降后将燃料油输送至砂滤塔，进行滤清。应用后所得产品澄清、明亮，品质优良，燃料油的胶质含量降到4000mg/l以下，酸度由9mgKOH/100ml降到4mgKOH/100ml，色度变化延长时间，由原一星期左右延长至一个月左右。
文档编号C10G53/02GK202786138SQ20122043046
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者丁伟涛, 赵刚, 薛茂伟 申请人:山东石大胜华化工集团股份有限公司