液体燃料组合物发明领域本发明涉及一种液体燃料组合物，特别是具有改进的配制剂稳定性的液体燃料组合物。发明背景欧洲专利申请12199119.4、13190062.3和13190063.1以及美国临时申请61/740535涉及有机防晒剂/UV滤光剂化合物在液体燃料组合物中的应用。特别地，欧洲专利申请13190062.3和12199119.4涉及有机防晒剂/UV滤光剂化合物用于改变柴油燃料组合物的着火延迟和/或提高十六烷值和/或改变燃烧时间和/或改变峰值压力的用途。欧洲专利申请13190063.1和美国临时申请61/740535涉及有机防晒剂/UV滤光剂化合物用于在汽油燃料组合物提供诸如如下益处的用途：提高的火焰速度、改进的功率输出和改进的加速性能。尽管有机UV滤光剂/吸收剂化合物可提供上述性能益处，然而认识到在将有机UV滤光剂/吸收剂化合物掺入液体燃料组合物中和/或掺入用于液体燃料组合物中的添加剂包/共混物中时，可能会存在稳定性的问题。因此，希望改进包含该UV滤光剂化合物的液体燃料组合物和添加剂包/共混物特别是在较低温度下的稳定性。燃料的低温稳定性可通过标准方法如浊点、倾点、CFPP(冷滤堵塞点)、过滤性测试、储存稳定性测试和视觉检测评价。发明简述根据本发明，提供了一种液体燃料组合物，其包含：(a)适用于内燃机中的基础燃料；(b)一种或多种有机UV滤光剂化合物；和(c)一种或多种选自二醇和苯甲酸的酯、一元醇和苯甲酸的酯、多元醇和苯甲酸的酯、通过C4-C18支链或直链单羧酸与C4-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和单羧酸的酯，和通过C4-C12支链或直链二羧酸与C3-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和二羧酸的酯，及其混合物的酯助添加剂化合物。根据本发明的另一方面，提供了一种适用于液体燃料组合物中的添加剂共混物，其中所述添加剂共混物包含：(i)一种或多种有机UV滤光剂化合物；(ii)一种或多种选自二醇和苯甲酸的酯、一元醇和苯甲酸的酯、多元醇和苯甲酸的酯、通过C4-C18支链或直链单羧酸与C4-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和单羧酸的酯，和通过C4-C12支链或直链二羧酸与C3-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和二羧酸的酯，及其混合物的酯助添加剂化合物；和一种或多种去污剂。已发现与包含有机UV滤光剂化合物但不含一种或多种酯助添加剂化合物的液体燃料组合物和添加剂共混物相比，本发明的液体燃料组合物和添加剂共混物显示出改进的稳定性。发明详述本发明的液体燃料组合物包含适用于内燃机中的基础燃料、一种或多种有机UV滤光剂化合物和一种或多种酯助添加剂化合物。所述基础燃料优选选自汽油基础燃料或柴油基础燃料。如果所述基础燃料为汽油基础燃料，则本发明的液体燃料组合物为汽油组合物。如果所述基础燃料为柴油基础燃料，则本发明的液体燃料组合物为柴油组合物。对可用于本发明中的有机UV滤光剂化合物的类别没有特别的限制，只要其适用于汽油或柴油燃料组合物中。本文所用的术语“有机UV滤光剂化合物”还意欲涵盖有机UV吸收剂化合物和有机防晒剂化合物。此处，宽范围的常规有机防晒剂活性物适于用作所述有机UV滤光剂化合物。Sagarin等，CosmeticsScienceandTechnology(1972)，第VIII章，第189页及随后各页和NadimA.Shaath的“TheEncyclopediaofUltravioletFilters”公开了许多合适的活性物。可用作本发明液体燃料组合物和添加剂共混物中的有机UV滤光剂化合物的特别优选的疏水性有机防晒剂活性物包括：(i)β,β-二苯基丙烯酸烷基酯和/或α-氰基-β,β-二苯基丙烯酸酯衍生物；(ii)水杨酸衍生物；(iii)肉桂酸衍生物；(iv)二苯甲酰甲烷衍生物；(v)樟脑衍生物；(vi)二苯甲酮衍生物；(vii)对氨基苯甲酸衍生物；和(viii)苯甲酸苯基烷基酯衍生物；和(ix)选自咪唑类、三嗪类、三嗪酮类和三唑类的化合物；及其混合物。优选的α-氰基-β,β-二苯基丙烯酸酯衍生物包括2-氰基-3,3-二苯基丙烯酸乙酯、2-氰基-3,3-二苯基丙烯酸2-乙基己酯，及其混合物。更优选地，所述α-氰基-β,β-二苯基丙烯酸酯衍生物为2-氰基-3,3-二苯基丙烯酸2-乙基己酯，其非专有国际名称为奥克立林(Octocrylene)。2-氰基-3,3-二苯基丙烯酸2-乙基己酯以商品名Parsol340(RTM)由DSMNutritionalProducts，Inc.商购获得。优选的水杨酸衍生物包括水杨酸乙基己酯(水杨酸辛酯)、三乙醇胺水杨酸酯、水杨酸3,3,5-三甲基环己酯、水杨酸高薄荷酯，及其混合物。更优选地，所述水杨酸衍生物为水杨酸乙基己酯。水杨酸乙基己酯以商品名ParsolEHS(RTM)由DSMNutritionalProducts，Inc.商购获得。优选的肉桂酸衍生物选自甲氧基肉桂酸辛酯，二乙醇胺甲氧基肉桂酸酯，及其混合物。本文所用的特别优选的肉桂酸衍生物为甲氧基肉桂酸辛酯。甲氧基肉桂酸辛酯以商品名ParsolMCX(RTM)由DSMNutritionalProducts，Inc.商购获得。本文所用的优选的二苯甲酰甲烷衍生物选自丁基甲氧基二苯甲酰甲烷、乙基己基甲氧基二苯甲酰甲烷、异丙基二苯甲酰甲烷，及其混合物。本文所用的特别优选的二苯甲酰甲烷衍生物为丁基甲氧基二苯甲酰甲烷。丁基甲氧基二苯甲酰甲烷以商品名Parsol1789(RTM)由DSMNutritionalProducts，Inc.商购获得。本文所用的优选的樟脑衍生物为4-甲基亚苄基樟脑。4-甲基亚苄基樟脑以商品名Parsol5000(RTM)由DSMNutritionalProducts，Inc.商购获得。本文所用的优选的二苯甲酮衍生物选自二苯甲酮-1、二苯甲酮-2、二苯甲酮-3、二苯甲酮-4、二苯甲酮-5、二苯甲酮-6、二苯甲酮-7、二苯甲酮-8、二苯甲酮-9、二苯甲酮-10、二苯甲酮-11、二苯甲酮-12，及其混合物。本文所用的特别优选的二苯甲酮衍生物为二苯甲酮-3。二苯甲酮-3以商品名Escalol567(RTM)由AshlandSpecialtyIngredients商购获得。本文所用的优选的苯甲酸苯基烷基酯衍生物为苯甲酸苯乙酯。苯甲酸苯乙酯以商品名X-tend229(RTM)由AshlandSpecialtyIngredients商购获得。优选的咪唑类包括但并非必须限于苯基二苄基咪唑四磺酸二钠(以商品名NeoheliopanAP由Symrise商购获得)、二甲氧基亚苄基二氧代咪唑啉丙酸乙基己酯、苯基苯并咪唑磺酸(以商品名ParsolHS由DSM商购获得)，及其混合物。优选的三嗪类包括但并非必须限于苯基三嗪类，如双-乙基己基氧基苯酚甲氧基苯基三嗪(以商品名TinasorbS由BASF商购获得)、双-苯并唑基苯基乙基己基氨基三嗪(以商品名UvasorbK2A由3VSigma商购获得)，及其混合物。优选的三唑类包括但并非必须限于甲酚曲唑(以商品名TinuvinP由BASF商购获得)和亚乙基双-苯并三唑基四甲基丁基苯酚(以商品名TinosorbM由BASF商购获得)，及其混合物。优选的三嗪酮类包括但并非必须限于二乙基己基丁酰氨基三嗪酮(以商品名UvasorbHEB由3VSigma商购获得)、乙基己基三嗪酮(以商品名UvinulT150由BASF商购获得)，及其混合物。所述一种或多种有机UV滤光剂化合物的总水平为至多2重量％，基于所述液体燃料组合物的重量。所述一种或多种有机UV滤光剂化合物的总水平为至少10ppmw，基于所述液体燃料组合物的重量。所述一种或多种有机UV滤光剂化合物的总水平优选为1-0.005重量％，更优选为0.5-0.01重量％，甚至更优选为0.05-0.01重量％，基于所述液体燃料组合物的重量。本发明液体燃料组合物的另一必要组分为一种或多种酯助添加剂化合物。所述一种或多种酯助添加剂化合物选自二醇和苯甲酸的酯、一元醇和苯甲酸的酯、多元醇和苯甲酸的酯、通过使C4-C18支链或直链单羧酸与C4-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和单羧酸的酯，和通过使C4-C12支链或直链二羧酸与C3-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和二羧酸的酯，及其混合物。苯甲酸的二醇酯由苯甲酸与单亚烷基二醇或聚亚烷基二醇的反应制备，可方便地使用各种常规单亚烷基二醇和聚亚烷基二醇。本发明所用的优选的二醇化合物为具有(-R-O-)氧化烯单元作为单体单元的那些，其中R为C1-C6亚烷基。优选的二醇化合物为具有1-8个该单体单元的那些。本文所用的特别优选的二醇化合物选自单乙二醇、二乙二醇、三乙二醇、单丙二醇、二丙二醇、新戊二醇及其混合物。苯甲酸和一元醇的酯优选由苯甲酸与C3-C16支链一元醇或C2-C16直链一元醇，优选C3-C16支链一元醇，更优选C4-C10支链一元醇的反应制备。苯甲酸和多元醇的酯优选由苯甲酸与选自甘油、TMP(三羟甲基丙烷)醇、季戊四醇及其混合物的多元醇的反应制备。所述酯助添加剂化合物也可为通过C4-C18支链或直链单羧酸与C4-C18支链或直链一元醇的反应制备的单羧酸和一元醇的酯、通过C4-C12支链或直链二羧酸与C3-C18支链或直链一元醇的反应制备的二羧酸和一元醇的酯，及其混合物。在本文的特别优选的实施方案中，所述C4-C18支链或直链单羧酸为2-乙基己酸。在本文的另一特别优选的实施方案中，所述C4-C12支链或直链二羧酸选自马来酸、癸二酸、壬二酸及其混合物，更优选为马来酸。本文所用的特别优选的酯助添加剂选自乙基己酸C12-C15烷基酯(以商品名ActivemolEH-25由Innospec商购获得)、双(2-乙基己基)马来酸酯(以商品名ActivemolDOM-R由Innospec商购获得)、二丙二醇二苯甲酸酯(以商品名FinsolvPG-22由Innospec商购获得)和2-乙基-1-己醇苯甲酸酯(以商品名FinsolveEB由Innospec商购获得)。在本发明的液体燃料组合物中，所述一种或多种酯助添加剂的总水平为0.001-0.5重量％，优选为0.005-0.1重量％，更优选为0.005-0.05重量％，基于所述液体燃料组合物的重量。在另一实施方案中，所述一种或多种酯助添加剂的总水平为0.05-0.1重量％，基于所述液体燃料组合物的重量。在本发明的优选液体燃料组合物中，所述一种或多种有机UV滤光剂化合物与所述一种或多种酯助添加剂化合物的重量比为9:1-1:9，更优选为5:1-1:2，甚至更优选为4:1-1:1。所述有机UV滤光剂化合物和酯助添加剂化合物可与任何其他添加剂，例如添加剂性能包一起共混，从而制备添加剂共混物。然后，可将所述添加剂共混物添加至基础燃料中以制备液体燃料组合物。因此，根据本发明的另一方面，提供了一种适用于液体燃料组合物中的添加剂共混物，其中所述添加剂共混物包含一种或多种有机UV滤光剂化合物；一种或多种酯助添加剂化合物；和一种或多种去污剂。在优选的添加剂共混物中，除所述有机UV滤光剂化合物、酯助添加剂化合物和去污剂之外，所述添加剂共混物包含其他添加剂，如消泡剂、腐蚀抑制剂、去浑浊剂(dehazer)等，例如呈添加剂性能包的形式。去污剂组分本身也可以以添加剂性能包的形式包含。或者，可将所述有机UV滤光剂化合物和酯助添加剂与基础燃料直接共混。在所述添加剂共混物的制备期间，所述一种或多种有机UV滤光剂、所述一种或多种酯助添加剂化合物和添加剂(去污剂)性能包可以以任意顺序组合。例如，可将添加剂性能包与所述一种或多种有机UV滤光剂化合物组合，随后可添加所述一种或多种酯助添加剂化合物。所述添加剂共混物中的有机UV滤光剂化合物的量优选为0.1-99.8重量％，更优选为5-50重量％，基于所述添加剂共混物的重量。所述添加剂共混物中的所述一种或多种酯助添加剂的总水平优选为5-70重量％，更优选为5-50重量％，甚至更优选为10-40重量％，基于所述添加剂共混物的重量。本发明人惊讶地发现，使用一种或多种酯助添加剂化合物与一种或多种有机UV滤光剂化合物的组合提供了就包含所述一种或多种有机滤光剂化合物和所述一种或多种酯助添加剂化合物的添加剂共混物稳定性而言的改进，特别是在低温下，例如5℃或更低的温度，或者0℃或更低的温度、-5℃或更低的温度、-10℃或更低的温度、-15℃或更低的温度、-20℃或更低的温度、低至-25℃的温度。因此，根据本发明的另一方面，提供了一种或多种选自二醇和苯甲酸的酯、一元醇和苯甲酸的酯、多元醇和苯甲酸的酯、通过C4-C18支链或直链单羧酸与C4-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和单羧酸的酯和通过C4-C12支链或直链二羧酸与C3-C18支链或直链一元醇的反应制备的一元醇和二羧酸的酯的酯助添加剂化合物用于添加剂共混物的稳定性(特别是在低温下)的用途，其中所述添加剂共混物包含一种或多种有机UV滤光剂化合物和一种或多种所述酯助添加剂化合物。除所述有机UV滤光剂化合物和酯助添加剂化合物之外，所述添加剂共混物的任选的、但优选的组分为溶剂。就可用于本发明中的溶剂类型而言，没有特别的限制，条件是其适于用于所述添加剂共混物中。除所述一种或多种酯助添加剂化合物和所述一种或多种有机UV滤光剂化合物之外，在所述添加剂共混物中使用溶剂提供了改进的稳定性和降低的粘度。此处，可使用适用于燃料中的任意溶剂或溶剂混合物。用于燃料中的合适溶剂实例包括：非极性烃溶剂如煤油、重质芳族溶剂(“重质石脑油溶剂”、“Solvesso150”)、甲苯、二甲苯、链烷烃、石油、石油溶剂、由Shell公司以商品名“SHELLSOL”销售的那些等。合适溶剂的其他实例包括：极性溶剂如酯，和特别地，醇(例如叔丁醇、异丁醇、己醇、2-乙基己醇、2-丙基庚醇、癸醇、异十三烷醇、丁基二醇，和醇混合物，例如由Shell公司以商品名“LINEVOL”销售的那些，尤其是LINEVOL79醇，其为可商购获得的C12-14醇混合物或C7-9伯醇混合物)。溶剂优选以5-50重量％的水平，更优选以5-20重量％的水平存在，基于所述添加剂共混物的重量(不包括存在于性能添加剂包中的任何溶剂)。所述添加剂共混物中的去污剂或性能包的量优选为0.1-99.8重量％，更优选为5-50重量％，基于所述添加剂共混物的重量。优选地，存在于本发明液体燃料组合物中的去污剂或性能包的量为15ppmw(按重量计的百万份之份数)至10重量％，基于所述液体燃料组合物的总重量。更优选地，存在于本发明液体燃料组合物中的去污剂或性能包的量另外符合下列参数(i)-(xv)中的一种或多种：(i)至少100ppmw(ii)至少200ppmw(iii)至少300ppmw(iv)至少400ppmw(v)至少500ppmw(vi)至少600ppmw(vii)至少700ppmw(viii)至少800ppmw(ix)至少900ppmw(x)至少1000ppmw(xi)至少2500ppmw(xii)至多5000ppmw(xiii)至多10000ppmw(xiv)至多2重量％.(xv)至多5重量％。所述组合物的剩余部分通常由一种或多种汽车基础燃料以及任选的一种或多种燃料添加剂，例如下文更详细描述的那些组成。基础燃料通常以主要量，例如大于液体燃料组合物的50重量％，存在于所述液体燃料组合物中，和可以以至多90重量％或95重量％或99重量％或99.9重量％或99.99重量％或99.999重量％的量存在。合适的话，所述液体燃料组合物包含基础燃料和所述一种或多种有机UV滤光剂化合物、所述一种或多种酯助添加剂化合物和任选的一种或多种常规燃料添加剂(例如如下文所述)，或者基本上由它们组成。存在于根据本发明制备的液体燃料组合物中的一种或多种有机UV滤光剂化合物、一种或多种酯助添加剂化合物、基础燃料和任何其他组分或添加剂的相对比例还可依赖于所需的其他性质，如密度、排放性能和粘度。如果本发明的液体燃料组合物包含汽油基础燃料，则所述液体燃料组合物为汽油燃料组合物。所述汽油可为任何适用于本领域已知的火花点火(汽油)型内燃机，包括汽车发动机以及其他类型发动机如越野和航空发动机中的汽油。用作本发明液体燃料组合物中的基础燃料的汽油通常也可称为“基础汽油”。汽油通常包含沸程为25-230℃(EN-ISO3405)的烃的混合物，其中最佳范围和蒸馏曲线通常根据气候和每年的季节变化。汽油中的烃可以以本领域已知的任何方式得到，所述烃可方便地以任何已知的方式由直馏汽油、合成制得的芳烃混合物、热或催化裂化烃、加氢裂化的石油级分、催化重整的烃或这些的混合物得到。汽油的具体蒸馏曲线、烃组成、研究法辛烷值(RON)和马达法辛烷值(MON)并不重要。汽油的研究法辛烷值(RON)可方便地为至少80，例如80-110，汽油的RON优选为至少90，例如90-110，汽油的RON更优选为至少91，例如91-105，汽油的RON甚至更优选为至少92，例如92-103，汽油的RON甚至更优选为至少93，例如93-102，汽油的RON最优选为至少94，例如94-100(EN25164)；汽油的马达法辛烷值(MON)可方便地为至少70，例如70-110，汽油的MON优选为至少75，例如75-105，汽油的MON更优选为至少80，例如80-100，汽油的MON最优选为至少82，例如82-95(EN25163)。汽油通常包含选自如下组中的一种或多种的组分：饱和烃、烯属烃、芳烃和含氧烃。汽油可方便地包含饱和烃、烯属烃、芳烃和任选含氧烃的混合物。汽油的烯属烃含量基于该汽油通常为0-40体积％(ASTMD1319)；优选地，汽油的烯属烃含量基于该汽油为0-30体积％；更优选地，汽油的烯属烃含量基于该汽油为0-20体积％。汽油的芳烃含量基于该汽油通常为0-70体积％(ASTMD1319)，例如汽油的芳烃含量基于该汽油为10-60体积％；优选地，汽油的芳烃含量基于该汽油为0-50体积％，例如汽油的芳烃含量基于该汽油为10-50体积％。汽油的苯含量基于该汽油为至多10体积％，更优选至多5体积％，尤其是至多1体积％。汽油优选具有低或超低硫含量，例如至多1000ppmw(按重量计的百万份之份数)，优选不大于500ppmw，更优选不大于100ppmw，甚至更优选不大于50ppmw，最优选甚至不大于10ppmw。汽油还优选具有低总铅含量，例如至多0.005g/l，最优选不含铅—不向其中添加铅化合物(即，无铅)。当汽油包含含氧烃时，至少一部分非含氧烃替代含氧烃。汽油的氧含量基于该汽油可为至多35重量％(EN1601)(例如乙醇本身)。例如，汽油的氧含量可为至多25重量％，优选至多10重量％。含氧化合物浓度方便地具有选自0重量％、0.2重量％、0.4重量％、0.6重量％、0.8重量％、1.0重量％和1.2重量％中任一种的最低浓度，和选自5重量％、4.5重量％、4.0重量％、3.5重量％、3.0重量％和2.7重量％中任一种的最高浓度。可掺入汽油中的含氧烃的实例包括醇、醚、酯、酮、醛、羧酸及其衍生物，和含氧杂环化合物。优选地，可掺入汽油中的含氧烃选自醇(如甲醇、乙醇、丙醇、2-丙醇、丁醇、叔丁醇、异丁醇和2-丁醇)、醚(优选每分子含有5个或更多个碳原子的醚，例如甲基叔丁基醚和乙基叔丁基醚)和酯(优选每分子含有5个或更多个碳原子的酯)；特别优选的含氧烃为乙醇。当汽油中存在含氧烃时，汽油中的含氧烃的量可在宽范围内变化。例如，包含主要比例的含氧烃的汽油目前可在诸如巴西和美国的国家商购获得，例如乙醇本身和E85，以及包含较小比例的含氧烃的汽油，例如E10和E5。因此，汽油可包含至多100体积％的含氧烃。此处也包括巴西所用的E100燃料。优选地，存在于汽油中的含氧烃的量选自下述量中的一种：至多85体积％、至多70体积％、至多65体积％、至多30体积％、至多20体积％、至多15体积％和至多10体积％，取决于所需的最终汽油配制剂。汽油可方便地包含至少0.5体积％、1.0体积％或2.0体积％的含氧烃。合适汽油的实例包括具有0-20体积％的烯属烃含量(ASTMD1319)、0-5重量％的氧含量(EN1601)、0-50体积％的芳烃含量(ASTMD1319)和至多1体积％的苯含量的汽油。还适用于本文中的为可来自生物来源的汽油共混组分。该汽油共混组分的实例可参见WO2009/077606，WO2010/028206，WO2010/000761，欧洲专利申请号09160983.4、09176879.6、09180904.6和美国专利申请序列号61/312307。如果本发明的液体燃料组合物包含柴油基础燃料，则所述液体燃料组合物为柴油燃料组合物。用作本发明基础燃料的柴油燃料包括用于汽车压燃式发动机以及其他类型的发动机如越野、海上、铁路和固定发动机中的柴油燃料。用作本发明液体燃料组合物中的基础燃料的柴油燃料也可方便地称为“柴油基础燃料”。所述柴油基础燃料本身可包含两种或更多种不同柴油燃料组分的混合物，和/或如下文所述添加有添加剂。该柴油燃料包含一种或多种通常可包含液体烃中间馏分瓦斯油，例如来源于石油的瓦斯油的基础燃料。取决于等级和用途，该燃料通常具有处于150-400℃的常规柴油范围内的沸点。它们通常具有在15℃下为750-1000kg/m3，优选为780-860kg/m3的密度(例如ASTMD4502或IP365)和35-120，更优选40-85的十六烷值(ASTMD613)。它们通常具有150-230℃的初沸点和290-400℃的终沸点。它们在40℃下的运动粘度(ASTMD445)可合适地为1.2-4.5mm2/s。来源于石油的瓦斯油的实例为瑞典1类基础燃料，其具有在15℃下为800-820kg/m3的密度(SS-ENISO3675，SS-ENISO12185)，320℃或更低的T95(SS-ENISO3405)和在40℃下为1.4-4.0mm2/s的运动粘度(SS-ENISO3104)，如瑞典国家规格EC1所定义。任选地，基于非矿物油的燃料，如生物燃料或费-托来源的燃料也可形成柴油燃料或者存在于柴油燃料中。该费-托燃料可例如衍生自天然气、天然气液体、石油或页岩油、石油或页岩油加工残渣、煤炭或生物质。所述柴油燃料中所用的费-托来源的燃料的量可占整个柴油燃料的0-100体积％，优选5-100体积％，更优选5-75体积％。可能希望该柴油燃料包含10体积％或更高，更优选20体积％或更高，仍更优选30体积％或更高的费-托来源的燃料。特别优选该柴油燃料包含30-75体积％，特别是30-70体积％的费-托来源的燃料。所述柴油燃料的余量由一种或多种其他柴油燃料组分组成。该费-托来源的燃料组分为可从(任选加氢裂化的)费-托合成产物中分离的中间馏分燃料范围内的任何级分。典型的级分在石脑油、煤油或瓦斯油的范围内沸腾。优选地，使用在煤油或瓦斯油范围内沸腾的费-托产物，这是因为这些产物在例如国内环境下更易处理。该类产物合适地包含大于90重量％的在160-400℃，优选至多约370℃下沸腾的级分。费-托来源的煤油和瓦斯油的实例描述在EP-A-0583836、WO-A-97/14768、WO-A-97/14769、WO-A-00/11116、WO-A-00/11117、WO-A-01/83406、WO-A-01/83648、WO-A-01/83647、WO-A-01/83641、WO-A-00/20535、WO-A-00/20534、EP-A-1101813、US-A-5766274、US-A-5378348、US-A-5888376和US-A-6204426中。费-托产物合适地包含大于80重量％，更合适地大于95重量％的异链烷烃和正链烷烃，和小于1重量％的芳族化合物，余量为环烷类化合物。硫和氮的含量极低，通常低于该化合物的检测限。出于该原因，包含费-托产物的柴油燃料组合物的硫含量可极低。所述柴油燃料组合物优选包含不大于5000ppmw的硫，更优选不大于500ppmw或不大于350ppmw或不大于150ppmw或不大于100ppmw或不大于70ppmw或不大于50ppmw或不大于30ppmw或不大于20ppmw，或最优选不大于10ppmw的硫。本文所用的其他柴油燃料组分包括来源于生物材料的所谓“生物燃料”。实例包括脂肪酸烷基酯(FAAE)。该组分的实例可参见WO2008/135602。所述柴油基础燃料本身可添加有添加剂(含添加剂)或不添加添加剂(无添加剂)。如果添加有添加剂(例如在精炼厂中)，则其包含少量的一种或多种选自例如如下的添加剂：抗静电剂、管道减阻剂、流动改进剂(例如乙烯/乙酸乙烯酯共聚物或丙烯酸酯/马来酸酐共聚物)、润滑添加剂、抗氧化剂和蜡防沉剂。尽管对本发明并不重要，然而除上文所述的必要的一种或多种有机UV滤光剂化合物和一种或多种酯助添加剂化合物之外，本发明液体燃料组合物或基础燃料可方便地包含一种或多种任选的燃料添加剂，其作为性能添加剂包的一部分或者其他。可包含在本发明的液体燃料组合物或基础燃料中的任选燃料添加剂的浓度和性质并不重要。汽油添加剂可包含在本发明的基础汽油或性能添加剂包或汽油组合物或添加剂共混物中的合适类型的燃料添加剂的非限制性实例包括抗氧化剂、腐蚀抑制剂、去污剂、去浑浊剂、抗爆添加剂、金属减活剂、阀座缩陷保护剂化合物、染料、溶剂、载体流体、稀释剂和标记剂(marker)。合适的该添加剂的实例通常描述在美国专利号5,855,629中。所述燃料添加剂可方便地与一种或多种溶剂共混，从而形成添加剂浓缩物，然后可将所述添加剂浓缩物与本发明的基础汽油或汽油组合物混合。存在于本发明的基础汽油或汽油组合物中的任何任选添加剂的(活性物)浓度优选为至多1重量％，更优选为5-2000ppmw，有利地为300-1500ppmw，例如300-1000ppmw。如上文所述，所述汽油组合物也可包含合成或矿物载体油和/或溶剂。合适矿物载体油的实例为在原油加工中获得的级分，例如光亮油或基油，其具有例如SN500-2000级的粘度；以及芳烃、链烷烃和烷氧基链烷醇。可用作矿物载体油的还有在矿物油精炼中获得且称为“加氢裂化油”的级分(沸程为约360-500℃且可由天然矿物油在高压下催化加氢且异构化且还脱蜡而获得的真空馏分)。合适合成载体油的实例为：聚烯烃(聚α-烯烃或聚内烯烃)、(聚)酯、(聚)烷氧基化物、聚醚、脂族聚醚胺、烷基酚引发的聚醚、烷基酚引发的聚醚胺和长链链烷醇的羧酸酯。合适聚烯烃的实例为烯烃聚合物，特别是基于聚丁烯或聚异丁烯(氢化或未氢化的)。合适聚醚或聚醚胺的实例优选为包含聚氧C2-C4亚烷基结构部分的化合物，其可通过使C2-C60链烷醇、C6-C30链烷二醇、单-或二-C2-C30烷基胺、C1-C30烷基环己醇或C1-C30烷基酚与每羟基或氨基1-30摩尔的氧化乙烯和/或氧化丙烯和/或氧化丁烯反应而获得，在聚醚胺的情况下，随后用氨、单胺或多胺还原性胺化。该产物特别地描述在EP-A-310875、EP-A-356725、EP-A-700985和US-A-4,877,416中。例如，所用的聚醚胺可为聚C2-C6氧化烯胺或其官能衍生物。其典型实例为十三烷醇丁氧基化物或异十三烷醇丁氧基化物、异壬基酚丁氧基化物以及聚异丁烯醇丁氧基化物和丙氧基化物，以及与氨的相应反应产物。长链链烷醇的羧酸酯的实例特别为单-、二-或三-羧酸与长链链烷醇或多元醇的酯，特别地如DE-A-3838918所述。所用的单-、二-或三-羧酸可为脂族或芳族酸；合适的酯醇或多元醇特别地为具有例如6-24个碳原子的长链代表物。所述酯的典型代表物为异辛醇、异壬醇、异癸醇和异十三烷醇的己二酸酯、邻苯二甲酸酯、间苯二甲酸酯、对苯二甲酸酯和偏苯三酸酯，例如邻苯二甲酸二-(正或异十三烷基)酯。其他合适的载体油体系描述在例如DE-A-3826608、DE-A-4142241、DE-A-4309074、EP-A-0452328和EP-A-0548617中，其以引用方式并入本文。特别合适的合成载体油的实例为醇引发的聚醚，其具有约5-35个，例如约5-30个C3-C6氧化烯单元，所述单元例如选自氧化丙烯、氧化正丁烯和氧化异丁烯单元，或其混合物。合适的引发剂醇的非限制性实例为长链链烷醇或被长链烷基取代的酚，其中所述长链烷基特别地为直链或支链C6-C18烷基。优选实例包括十三烷醇和壬基酚。其他合适的合成载体油为DE-A-10102913.6中所述的烷氧基化的烷基酚。还可使用矿物载体油、合成载体油，以及矿物和合成载体油的混合物。可使用任何适用于燃料中的溶剂和任选的助溶剂。用于燃料中的合适溶剂实例包括：非极性烃溶剂，如煤油，重质芳族溶剂(“重质石脑油溶剂”、“Solvesso150”)、甲苯、二甲苯、链烷烃、石油、石油溶剂、由Shell公司以商品名“SHELLSOL”销售的那些等。合适助溶剂的实例包括：极性溶剂如酯，和特别地，醇(例如叔丁醇、异丁醇、己醇、2-乙基己醇、2-丙基庚醇、癸醇、异十三烷醇、丁基二醇，和醇混合物，例如由Shell公司以商品名“LINEVOL”销售的那些，尤其是LINEVOL79醇，其为可商购获得的C12-14醇混合物或C7-9伯醇混合物)。适用于液体燃料中的去浑浊剂/破乳剂是本领域所公知的。非限制性的实例包括二醇氧烷基化物多元醇共混物(例如以商品名TOLADTM9312销售)、烷氧基化的酚醛聚合物、通过用C1-18环氧化物和二环氧化物氧烷基化而改性的酚醛或C1-18烷基酚醛树脂氧烷基化物(例如以商品名TOLADTM9308销售)，和用二环氧化物、二酸、二酯、二醇、二丙烯酸酯、二甲基丙烯酸酯或二异氰酸酯及其混合物交联的C1-4环氧化物共聚物。所述二醇氧烷基化物多元醇共混物可为用C1-4环氧化物氧烷基化的多元醇。通过用C1-18环氧化物和二环氧化物氧烷基化而改性的C1-18烷基酚酚醛树脂氧烷基化物可基于例如甲酚、叔丁基苯酚、十二烷基苯酚或二壬基苯酚，或者酚混合物(例如叔丁基苯酚和壬基苯酚的混合物)。去浑浊剂应以足以抑制当不含该去浑浊剂的汽油与水接触时可能另外发生的浑浊(hazing)的量使用，该量在本文中称为“浑浊抑制量”。一般而言，该量为约0.1-约20ppmw(例如约0.1-约10ppm)，更优选为1-15ppmw，仍更优选为1-10ppmw，有利地为1-5ppmw，基于汽油的重量。用于汽油中的其他常规添加剂为腐蚀抑制剂，例如基于有机羧酸的铵盐(所述盐倾向于形成膜)，或者用于非铁金属腐蚀防护的杂环芳族化合物的铵盐；抗氧化剂或稳定剂，例如基于胺，如苯二胺，例如对苯二胺，N,N'-二仲丁基对苯二胺，二环己基胺或其衍生物，或者酚类，例如2,4-二叔丁基苯酚或3,5-二叔丁基-4-羟基苯基丙酸；抗静电剂；茂金属，例如二茂铁；甲基环戊二烯基三羰基锰；润滑添加剂，例如某些脂肪酸、链烯基琥珀酸酯、双(羟基烷基)脂肪胺、羟基乙酰胺或蓖麻油；以及染料(标记剂)。合适的话，也可添加胺，例如如WO03/076554所述。可任选使用抗阀座缩陷添加剂，例如聚合有机酸的钠或钾盐。本文的汽油组合物也可包含去污剂添加剂。合适的去污剂添加剂包括WO2009/50287中所公开的那些，通过引用并入本文。用于本文的汽油组合物中的优选去污剂添加剂通常具有至少一个数均分子量(Mn)为85-20000的疏水性烃基和至少一个选自如下的极性结构部分：(A1)具有至多6个氮原子的单-或多氨基，其中至少一个氮原子具有碱性；(A6)由羟基、单-或多氨基(其中至少一个氮原子具有碱性)封端，或者由氨基甲酸酯基封端的聚氧C2-C4亚烷基；(A8)衍生自琥珀酸酐且具有羟基和/或氨基和/或酰氨基和/或酰亚氨基的结构部分；和/或(A9)通过取代酚与醛和单-或多胺的曼尼希反应而获得的结构部分。上述去污剂添加剂中的确保在碱性流体中的足够溶解度的疏水性烃基具有85-20000，尤其是113-10000，特别是300-5000的数均分子量(Mn)。尤其是与极性结构部分(A1)、(A8)和(A9)组合的典型疏水性烃基包括聚亚烷基(聚烯烃)，例如各自具有300-5000，优选500-2500，更优选700-2300，尤其是700-1000的Mn的聚丙烯基、聚丁烯基和聚异丁烯基。上述组的去污剂添加剂的非限制性实例包括如下：包含单-或多氨基(A1)的添加剂优选为基于Mn为300-5000的聚丙烯或常规(即，主要具有内双键)聚丁烯或聚异丁烯的聚亚烷基单-或聚亚烷基多胺。当使用主要具有内双键(通常处于β和γ位)的聚丁烯或聚异丁烯作为所述添加剂制备中的起始物质时，可能的制备路径是氯化且随后胺化，或者用空气或臭氧氧化双键以得到羰基或羧基化合物且随后在还原性(氢化)条件下胺化。此处，用于胺化的胺可例如为氨、单胺或多胺，例如二甲基氨基丙胺、乙二胺、二亚乙基三胺、三亚乙基四胺或四亚乙基五胺。基于聚丙烯的相应添加剂特别地描述在WO-A-94/24231中。其他优选的包含单氨基(A1)的添加剂为平均聚合度为5-100的聚异丁烯与氮氧化物或氮氧化物和氧气的混合物的反应产物的氢化产物，特别地如WO-A-97/03946所述。其他优选的包含单氨基(A1)的添加剂为可由聚异丁烯环氧化物通过与胺反应且随后脱水并还原氨基醇而获得的化合物，特别地如DE-A-19620262所述。包含聚氧C2-C4亚烷基结构部分(A6)的添加剂优选为可通过C2-C60链烷醇、C6-C30链烷二醇、单-或二-C2-C30烷基胺、C1-C30烷基环己醇或C1-C30烷基酚与每羟基或氨基1-30摩尔的氧化乙烯和/或氧化丙烯和/或氧化丁烯反应而获得的聚醚或聚醚胺；在聚醚胺的情况下，随后用氨、单胺或多胺还原性胺化。该产物特别地描述在EP-A-310875、EP-A-356725、EP-A-700985和US-A-4877416中。在聚醚的情况下，该类产物还具有载体油的性质。这些的典型实例为十三烷醇丁氧基化物、异十三烷醇丁氧基化物、异壬基苯酚丁氧基化物和聚异丁烯醇丁氧基化物和丙氧基化物，以及与氨的相应反应产物。包含衍生自琥珀酸酐且具有羟基和/或氨基和/或酰氨基和/或酰亚氨基的结构部分(A8)的添加剂优选为可通过具有300-5000的Mn的常规或高反应性聚异丁烯与马来酸酐通过热路径或者经由氯化聚异丁烯反应而获得的相应聚异丁烯基琥珀酸酐衍生物。特别感兴趣的是与脂族多胺如乙二胺、二亚乙基三胺、三亚乙基四胺或四亚乙基五胺的衍生物。该添加剂特别地描述在US-A-4849572中。包含通过取代酚与醛和单-或多胺的曼尼希反应而获得的结构部分(A9)的添加剂优选为聚异丁烯取代的酚与甲醛和单-或多胺如乙二胺、二亚乙基三胺、三亚乙基四胺、四亚乙基五胺或二甲基氨基丙胺的反应产物。所述聚异丁烯基取代的酚可来自具有300-5000的Mn的常规或高反应性聚异丁烯。该“聚异丁烯-曼尼希碱”特别地描述在EP-A-831141中。优选地，本发明汽油组合物中所用的去污剂添加剂包含至少一种含氮去污剂，更优选至少一种包含数均分子量为300-5000的疏水性烃基的含氮去污剂。优选地，所述含氮去污剂选自聚亚烷基单胺、聚醚胺、聚亚烷基曼尼希胺和聚亚烷基琥珀酰亚胺。所述含氮去污剂可方便地为聚亚烷基单胺。上述含氮去污剂/胺去污剂可发生反应，从而形成季铵盐，所述季铵盐本身可用作替代去污剂。用于汽油燃料组合物中的合适季铵盐包括WO2006/135881、WO2011/149799、GB-A-2493377、US2013/296210和US2013/225463中所公开的那些。汽油燃料和汽油性能包组合物还可包含摩擦改进剂、粘度控制剂及其混合物，例如如WO2012163935中所公开的那些。在上文中，各组分的量(浓度、体积％、ppmw、重量％)为活性物的量，即排除挥发性溶剂/稀释剂物质。柴油添加剂含去污剂的柴油燃料添加剂是已知的且可商购获得。该添加剂可以以预期减少、移除或减缓发动机沉积物累积的水平添加至柴油燃料中。适用于本发明目的的柴油燃料添加剂中的去污剂的实例包括多胺的聚烯烃取代的琥珀酰亚胺或琥珀酰胺，例如聚异丁烯琥珀酰亚胺或聚异丁烯胺琥珀酰胺。琥珀酰亚胺分散剂添加剂例如描述在GB-A-960493、EP-A-0147240、EP-A-0482253、EP-A-0613938、EP-A-0557516和WO-A-98/42808中。特别优选聚烯烃取代的琥珀酰亚胺，例如聚异丁烯琥珀酰亚胺。适用于本发明目的的柴油燃料添加剂中的去污剂的其他实例包括具有至少一个数均分子量(Mn)为85-20000的疏水性烃基和至少一个选自如下的极性结构部分的化合物：(A1)具有至多6个氮原子的单-或多氨基，其中至少一个氮原子具有碱性；和/或(A9)通过取代酚与醛和单-或多胺的曼尼希反应而获得的结构部分。适用于本发明目的的柴油燃料添加剂中的其他去污剂包括季铵盐，如US2012/0102826、US2012/0010112、WO2011/149799、WO2011/110860、WO2011/095819和WO2006/135881中所公开的那些。除所述去污剂之外，柴油燃料添加剂共混物可包含其他组分。实例为润滑增强剂；去浑浊剂，例如烷氧基化的酚醛聚合物；消泡剂(例如聚醚改性的聚硅氧烷)；点火改进剂(十六烷改进剂)(例如硝酸2-乙基己酯(EHN)、硝酸环己酯、二叔丁基过氧化物、WO96/03397和WO99/32584中所公开的那些过氧化物化合物，以及US-A-4208190第2栏第27行至第3栏第21行中所公开的那些点火改进剂)；防锈剂(例如四丙烯基琥珀酸的丙烷-1,2-二醇半酯，或琥珀酸衍生物的多元醇酯，其中所述琥珀酸衍生物在其至少一个α碳原子上具有未取代或取代的含20-500个碳原子的脂族烃基，例如聚异丁烯取代的琥珀酸的季戊四醇二酯)；腐蚀抑制剂；除臭剂；抗磨添加剂；抗氧化剂(例如酚类如2,6-二叔丁基苯酚，或苯二胺如N,N'-二仲丁基对苯二胺)；金属减活剂；燃烧改进剂；静电分散剂添加剂；低温流动改进剂；和蜡防沉剂。所述柴油燃料添加剂共混物可包含润滑增强剂，尤其是当所述柴油燃料组合物具有低(例如500ppmw或更低)的硫含量时。在添加有添加剂的柴油燃料组合物中，所述润滑增强剂方便地以小于1000ppmw，优选50-1000ppmw，更优选70-1000ppmw的浓度存在。合适的商购获得的润滑增强剂包括基于酯和酸的添加剂。其他润滑增强剂描述在例如如下专利文献中，特别是就其在低硫含量柴油燃料中的应用而言：-DanpingWei和H.A.Spikes的论文“TheLubricityofDieselFuels”，Wear，III(1986)，217-235；-WO-A-95/33805—用于增强低硫燃料润滑性的低温流动改进剂；-US-A-5490864—用作低硫柴油燃料的抗磨润滑添加剂的特定二硫代磷酸二酯-二醇；和-WO-A-98/01516—特别地用于在低硫柴油燃料中赋予抗磨润滑效果的具有至少一个与其芳核连接的羧基的特定烷基芳族化合物。所述柴油燃料组合物还可优选包含消泡剂，更优选与防锈剂和/或腐蚀抑制剂和/或润滑增强添加剂组合。除非另外说明，该任选添加剂组分各自在所述添加有添加剂的柴油燃料组合物的(活性物)浓度优选为至多10000ppmw，更优选为0.1-1000ppmw，有利地为0.1-300ppmw，例如0.1-150ppmw。所述柴油燃料组合物中的任何去浑浊剂的(活性物)浓度优选为0.1-20ppmw，更优选为1-15ppmw，仍更优选为1-10ppmw，尤其为1-5ppmw。所存在的任何点火改进剂(例如2-EHN)的(活性物)浓度优选为2600ppmw或更小，更优选为2000ppmw或更小，甚至更优选为300-1500ppmw。所述柴油燃料组合物中的任何去污剂的(活性物)浓度优选为5-1500ppmw，更优选为10-750ppmw，最优选为20-500ppmw。例如，在柴油燃料组合物的情况下，燃料添加剂共混物通常包含去污剂(任选与上文所述的其他组分一起)，和与柴油燃料相容的稀释剂，所述稀释剂可为矿物油，溶剂，例如由Shell公司以商品名“SHELLSOL”销售的那些，极性溶剂如酯，和特别地，醇，例如己醇、2-乙基己醇、癸醇、异十三烷醇和醇混合物，例如由Shell公司以商品名“LINEVOL”销售的那些，尤其是LINEVOL79醇，其为可商购获得的C12-14醇混合物或C7-9伯醇混合物。所述柴油燃料组合物中的添加剂总含量可合适地为0-10000ppmw，优选小于5000ppmw。在上文中，各组分的量(浓度、体积％、ppmw、重量％)为活性物的量，即排除挥发性溶剂/稀释剂物质。制备液体燃料组合物的方法本发明的液体燃料组合物可通过将必要的一种或多种有机UV滤光剂化合物和一种或多种酯助添加剂化合物(优选与添加剂性能包一起)与适用于内燃机中的汽油或柴油基础燃料混合而制备。一种或多种有机UV滤光剂化合物在汽油组合物中的应用提供了相对于由液体基础燃料作为燃料驱动的内燃机，由包含所述有机UV滤光剂化合物的液体燃料组合物作为燃料驱动的内燃机的就改进的功率、改进的加速和提高的火焰速度而言的益处。一种或多种有机UV滤光剂化合物在柴油组合物中的应用提供了就提高的十六烷值、改变的着火延迟和/或改变的燃烧时间而言的益处。本发明人已发现，一种或多种酯助添加剂的添加通过改进有机UV滤光剂化合物在本发明的添加剂共混物和/或液体燃料组合物中的溶解度而改进了该添加剂共混物和液体燃料组合物的稳定性。本发明将由下文实施例进一步理解。除非另外说明，实施例中所公开的所有量和浓度均基于完全配制的燃料组合物的重量。实施例1-16为了证实本发明组合物的改进的稳定性，制备了许多添加剂共混物。本实施例中所用的有机UV滤光剂化合物为乙基己基二甲基PABA(EHDPABA)(以商品名Escalol507/PadimateO由DSM商购获得)和奥克立林(OC)(以商品名Escalol567由DSM商购获得)。本实施例中所用的酯助添加剂化合物为乙基己酸C12-C15烷基酯(以商品名ActivemolEH-25由Innospec商购获得)、马来酸双(2-乙基己基)酯(以商品名ActivemolDOM-R由Innospec商购获得)、二丙二醇二苯甲酸酯(以商品名FinsolvPG-22由Innospec商购获得)和2-乙基-1-己醇苯甲酸酯(以商品名FinsolveEB由Innospec商购获得)。实施例9-16中所用的溶剂为乙基己醇和由ShellChemicals商购获得的ShellsolA150。对各有机UV滤光剂，形成包含UV滤光剂化合物(EHDPABA或OC)、酯助添加剂化合物和性能添加剂包的添加剂共混物。对各添加剂共混物而言，性能添加剂包相同且为适用于汽油燃料组合物中的去污剂添加剂包。为了检测共混物在低温下的稳定性，将所述共混物在-20℃下储存6周。分析为视觉检测，其中记录在6周测试时间内混合物的澄清或浑浊程度以及所存在的任何分离或沉淀。实施例1-8实施例1-8全部包含EHDPABA作为有机UV滤光剂化合物。EHDPABA在性能添加剂包中所测试的所有UV滤光剂中是最稳定的一种。其在环境温度下在50％v/v(50％EHDPABA和50％性能添加剂包)下仅给出稍微浑浊，在-20℃下在4周后显示出少许分离。因此，在本实施例中，共混EHDPABA以使得存在相等水平的EHDPABA和性能添加剂包或者更高水平的EHDPABA(性能添加剂包:EHDPABA之比为1:1和3:4)。在具有较高EHDPABA水平的共混物中，也使用较高量的助添加剂。所有共混物在6周研究期间均保持澄清和光亮。表1：在-20℃下6周后的EHDPABA结果实施例9-16实施例9-16全部包含奥克立林(OC)作为有机UV滤光剂化合物。OC可以以10％和20％的处理比率(添加剂包:OC之比为9:1和4:1)溶于性能添加剂包中，从而得到稍微浑浊的黄色溶液。二者在环境温度下均保持稳定，然而在-20℃下，它们各自在5天后显示出分离。对实施例9-16而言，选择2:1或11:6的性能添加剂包:OC之比，其中11:6共混物在该共混物中具有较高水平的酯助添加剂化合物，且所有共混物均具有少量额外溶剂。所有共混物在-20℃下在6周研究期间内均保持澄清和光亮。表2：在-20℃下6周后的OC结果结论实施例1-16证明了添加酯助添加剂可提供包含一种或多种有机UV滤光剂化合物的添加剂共混物，尤其是在低温如-20℃下的稳定性的改进。