一种立式可移动发动机油生产加工装置的制作方法

本实用新型涉及一种发动机油生产设备，具体是一种立式可移动发动机油生产加工装置。

背景技术：

发动机油(engine oil)又称机油，是用于润滑发动机曲轴箱各运动元件的润滑油。发动机油对于发动机还有冷却和清洗作用。发动机油由基础油和添加剂组成。基础油主要是精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油。添加剂有抗氧剂、粘度指数改进剂、降凝剂、防腐防锈剂、清净分散剂、摩擦改进剂和抗磨剂等。

除汽油和柴油外，发动机油是汽车用油量最大的品种。发动机油分为汽油机油和柴油机油，分别适用于汽油机和柴油机，国外现在越来越多采用的是通用油，即汽油机和柴油机通用的润滑油。随着油品质量的不断提高，发动机油的使用寿命越来越长，最多的在发动机中可以达到数十万千米(发动机运行里程)才更换掉。

发动机油质量的高低对发动机的正常使用密切相关，目前的发动机油生产加工装置占地面积大，不易移动，原油的过滤除杂效果差，添加剂加入后的搅拌调和不均匀，各环节之间的发动机油输送困难，物料残留较多，局限性大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种立式可移动发动机油生产加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立式可移动发动机油生产加工装置，包括过滤箱、调和箱、储油箱和底座，所述过滤箱、调和箱和储油箱从上到下依次设置，过滤箱和调和箱之间通过多个支杆连接固定，调和箱和储油箱之间通过多个支杆连接固定，储油箱和底座之间通过多个支杆连接固定，所述底座的底部外圈还设有多个行走轮，所述过滤箱和调和箱之间通过输油管道进行连通设置，调和箱和储油箱之间通过输油管道进行连通设置，所述过滤箱的内侧设有第一过滤 网，第一过滤网的上侧设有多个连接固定于过滤箱内顶部的弹性支撑柱，所述过滤箱的顶部中间位置设有原油进管，所述调和箱的顶部左右两侧均设有驱动电机，驱动电机输出转轴延伸至调和箱的内侧下部，所述调和箱的内侧于转轴上安装有多个搅拌叶，所述调和箱的顶部还设有添加剂进管，所述储油箱的内侧上部设有第二过滤网，第二过滤网的左端上侧于储油箱上设有排渣管，所述储油箱的底部中间位置设有成品油出管。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤箱、调和箱和储油箱为结构尺寸相同的全封闭结构，且过滤箱、调和箱和储油箱为底部中间向下弧形凸出结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述输油管道设于过滤箱、调和箱和储油箱的中部。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一过滤网水平设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述原油进管上设有负压脱水器。

作为本实用新型进一步的方案：所述调和箱的内侧壁上还设有多条中部下凹的导流槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二过滤网为左端向下呈15～20°设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述原油进管、添加剂进管、输油管道、排渣管和成品油出管上均设有电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构紧凑，稳定灵活，原油的过滤除杂效果好，添加剂加入后的搅拌调和均匀，各环节之间的发动机油输送方便，物料残留少，有很高的推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中调和箱的结构示意图。

图中：1-原油进管，2-电磁阀，3-负压脱水器，4-第一过滤网，5-弹性支撑柱，6-过滤箱，7-支杆，8-驱动电机，9-搅拌叶，10-转轴，11-调和箱，12-第二过滤网，13-储油箱，14-底座，15-行走轮，16-成品油出管，17-输油管道，18-排渣管，19-添加剂进管，20-导流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种立式可移动发动机油生产加工装置，包括过滤箱6、调和箱11、储油箱13和底座14，所述过滤箱6、调和箱11和储油箱13为结构尺寸相同的全封闭结构，且过滤箱6、调和箱11和储油箱13为底部中间向下弧形凸出结构，所述过滤箱6、调和箱11和储油箱13从上到下依次设置，过滤箱6和调和箱11之间通过多个支杆7连接固定，调和箱11和储油箱13之间通过多个支杆7连接固定，储油箱13和底座14之间通过多个支杆7连接固定，所述底座14的底部外圈还设有多个行走轮15，以方便装置移动，所述过滤箱6和调和箱11之间通过输油管道17进行连通设置，调和箱11和储油箱13之间通过输油管道17进行连通设置，且输油管道17设于过滤箱6、调和箱11和储油箱13的中部，通过输油管道17可进行发动机油输送。

所述过滤箱6的内侧设有第一过滤网4，第一过滤网4水平设置，第一过滤网4的上侧设有多个连接固定于过滤箱6内顶部的弹性支撑柱5，通过第一过滤网4可对原油进行过滤，且通过弹性支撑柱5可使得第一过滤网4弹性晃动，提升过滤效果，所述过滤箱6的顶部中间位置设有原油进管1，原油进管1上设有负压脱水器3，通过支杆7可对原油进行负压脱水。

所述调和箱11的顶部左右两侧均设有驱动电机8，驱动电机8输出转轴10延伸至调和箱11的内侧下部，所述调和箱11的内侧于转轴10上安装有多个搅拌叶9，通过搅拌叶9可对发动机油进行搅拌调和，所述调和箱11的顶部还设有添加剂进管19，通过添加剂进管19可进行添加剂(主要为抗氧剂、粘度指数改进剂、降凝剂、防腐防锈剂、清净分散剂、摩擦改进剂和抗磨剂等)添加，所述调和箱11的内侧壁上还设有多条中部下凹的导流槽20，通过导流槽20可提升发动机油的扰动效果，所述储油箱13的内侧上部设有第 二过滤网12，第二过滤网12为左端向下呈15～20°设置，第二过滤网12的左端上侧于储油箱13上设有排渣管18，通过排渣管18可排出滤渣，所述储油箱13的底部中间位置设有成品油出管16，通过成品油出管16可排出成品油。

本实用新型中，所述原油进管1、添加剂进管19、输油管道17、排渣管18和成品油出管16上均设有电磁阀2，通过电磁阀2可进行流通控制。

该装置结构紧凑，稳定灵活，原油的过滤除杂效果好，添加剂加入后的搅拌调和均匀，各环节之间的发动机油输送方便，物料残留少，有很高的推广应用价值。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。