专利名称：导流式风冷气缸头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸头，尤其是一种用于摩托车发动机的导流式风冷气缸头。
本实用新型的具体方案是一种导流式风冷气缸头，在缸头的迎风端设置有与叶片联接的导流竖筋，其特征在于导流竖筋与缸头壁之间留有空隙。
采用上述方案的有益效果是由于导流竖筋与缸头壁之间留有空隙，风能顺畅地通过该空隙沿叶片表面及缸头壁流动，对发动机进行散热，从而有效降低发动机的机油温度、火花塞温度，提高发动机的工作可靠性及寿命。
四
图1是本实用新型的主视图；图2是图1的仰视图。
如图2所示导流竖筋1固接在叶片4上，导流竖筋1呈倾斜分布(结合图1所示)。
本实用新型的工作原理是风通过导流竖筋1与缸头壁3之间的空隙，沿叶片4与缸头壁3之间表面顺畅向后流动并延续到缸头的后端，从而使缸头壁3、叶片4及整个缸头得到充分冷却。
权利要求1.一种导流式风冷气缸头，在缸头的迎风端设置有与叶片(4)联接的导流竖筋(1)，其特征在于导流竖筋(1)与缸头壁(3)之间留有空隙。
2.根据权利要求1所述的导流式风冷气缸头，其特征在于导流竖筋(1)固接在叶片(4)上，导流竖筋(1)呈倾斜分布。
专利摘要一种导流式风冷气缸头，主要由导流竖筋1、缸头壁3、叶片4组成，其特征在于导流竖筋1与缸头壁3之间留有空隙。本实用新型可使缸头迎面风通过导流竖筋1与缸头壁3之间的空隙沿叶片4与缸头壁3之间表面顺畅向后流动并延续到缸头的后端，从而使缸头壁3、叶片4及整个缸头得到冷却。它能有效地提高发动机的工作可靠性及寿命，它主要用于摩托车的发动机。
文档编号F02F1/26GK2596041SQ0224548
公开日2003年12月31日 申请日期2002年12月31日 优先权日2002年12月31日
发明者赵科 申请人:赵科